Η ανακούφιση στην αντλία μπορεί να είναι καθ' οδόν, σύμφωνα με την Υπηρεσία Πληροφοριών Ενέργειας των ΗΠΑ (EIA). ΕΝΑ κανω ΑΝΑΦΟΡΑ που εκδόθηκε από αυτήν την κυβερνητική υπηρεσία λέει ότι οι τιμές του φυσικού αερίου το 2013 θα είναι 0,19 $ χαμηλότερες από ό, τι ήταν το 2012.
Η μέση τιμή ενός γαλονιού βενζίνης το 2012 ήταν 3,63 δολάρια, αλλά η EIA αναμένει ότι θα πέσει στα 3,44 δολάρια το 2013. Αυτή είναι μια σημαντική διαφορά, δεδομένου ότι οι τιμές του φυσικού αερίου αυξήθηκαν 0,10 $ από το 2011 έως το 2012. Η EIA αναμένει επίσης ότι οι τιμές θα μειωθούν στα 3,34 $ ανά γαλόνι το 2014.
Προτεινόμενα βίντεο
Οι τιμές του φυσικού αερίου του περασμένου έτους μπορεί να ήταν αποτέλεσμα μοναδικών συνθηκών, όχι μιας συνολικής τάσης, και γι' αυτό η ΕΠΕ πιστεύει ότι θα μειωθούν το 2013. Σύμφωνα με την EIA, η άνοδος των τιμών από το 2011 έως το 2012 ήταν αποτέλεσμα «μεμονωμένων διακοπών διυλιστηρίων» και έλλειψης αποθεμάτων στις ανατολικές και δυτικές ακτές. Οι τιμές του αργού πετρελαίου παρέμειναν περίπου ίδιες από το 2011 έως το 2012, αναφέρει το πρακτορείο.
Σχετίζεται με
- Η Nissan θέλει το Ariya του 2023 να είναι το EV της επιστροφής, αλλά ο πήχης έχει ανέβει
- Τα EV είναι πιο ακριβά από τα αυτοκίνητα με φυσικό αέριο; Είναι περίπλοκο
- Η Mercedes-AMG αλλάζει ταχύτητες με μια ποικιλία από υβριδικά και EV στο δρόμο τους
Οι μέσες τιμές του φυσικού αερίου έχουν ήδη αρχίσει να μειώνονται. Τον Σεπτέμβριο του 2012, οι Αμερικανοί πλήρωναν κατά μέσο όρο 3,85 $ στην αντλία, αλλά τον Δεκέμβριο του 2012 πλήρωναν 3,31 $.
Η τιμή του καυσίμου ντίζελ επί των αυτοκινητοδρόμων (σε αντίθεση με το αποσταγμένο καύσιμο που χρησιμοποιείται για τη θέρμανση του σπιτιού) αναμένεται να μειωθεί από τον μέσο όρο του 2012 των 3,97 $ το 2012 σε 3,87 $ το 2013. Και πάλι, σηματοδοτεί μια σημαντική ανατροπή: οι τιμές του ντίζελ αυξήθηκαν κατά 0,13 $ από το 2011 έως το 2012. Το ντίζελ θα συνεχίσει να είναι πιο ακριβό από τη βενζίνη και αναμένεται να κοστίζει 3,78 δολάρια ανά γαλόνι το 2014.
Δεν υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα με φυσικό αέριο στο δρόμο, αλλά οι οδηγοί τους θα πρέπει να παρακολουθούν το κόστος των καυσίμων τους. Το φυσικό αέριο κόστιζε κατά μέσο όρο 11,01 δολάρια ανά χίλια κυβικά πόδια το 2011 και 10,74 δολάρια το 2012, αλλά αναμένεται να κοστίσει 11,32 δολάρια το 2013 και 12,02 δολάρια το 2014. Ένα γαλόνι βενζίνης ισούται με 126,67 κυβικά πόδια Συμπιεσμένου Φυσικού Αερίου (CNG).
Πολλά μπορούν να αλλάξουν κατά τη διάρκεια ενός έτους, αλλά αν παραμείνουν οι τιμές του φυσικού αερίου, θα είναι ενδιαφέρον να δούμε πώς αυτό θα επηρεάσει τα πράσινα αυτοκίνητα. Καθώς οι τιμές του φυσικού αερίου αποπληθωρίστηκαν μέχρι το 2012, το plug-in υβριδικό Chevrolet Volt σημείωσε σταθερή αύξηση στις πωλήσεις, ενώ το πλήρως ηλεκτρικό Nissan Leaf βαλτώθηκε.
Η Chevy πούλησε 23.461 Volt το 2012, σημειώνοντας αύξηση 205,8% σε σχέση με το 2011. Η Nissan πούλησε 9.819 Leaf, σημειώνοντας αύξηση 1,5% σε σχέση με το 2011.
Οι μεγάλοι χρόνοι φόρτισης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και οι σχετικά μικρές αυτονομίες έχουν προκαλέσει ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες, ιδίως Audi και Toyota, να επανεξετάσουν τα σχέδιά τους για οχήματα με μπαταρία. Εάν οι τιμές του φυσικού αερίου συνεχίσουν να πέφτουν, ο κύριος λόγος για τους περισσότερους καταναλωτές για να αγοράσουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα είναι λιγότερο επιτακτικός.
Συστάσεις των συντακτών
- Αγωνίστηκα με τα EV, αλλά αγόρασα ένα αυτοκίνητο βενζίνης. Να γιατί δεν θα μπορούσα να είμαι πιο χαρούμενος
- Το Chevrolet Equinox EV 2024 στοχεύει σε προσιτή τιμή με βασική τιμή 30.000 $
- 2022 Πρώτη κριτική μονάδας Mercedes-Benz EQB: Ένα ηλεκτρικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο καλύτερο από το αδερφάκι του με φυσικό αέριο
- Η Chevy θα πληρώσει το κόστος εγκατάστασης του σταθμού φόρτισης για τους αγοραστές Bolt EV του 2022
- Η Apple φέρεται να προσέγγισε τη Nissan σχετικά με ένα πιθανό έργο EV
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
