Οι άνθρωποι εξακολουθούν να προκαλούν προβλήματα στα αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα της Google

Οι φήμες στροβιλίζονται εδώ και χρόνια σχετικά με τα σχέδια της Apple για ένα ηλεκτρικό, αυτόνομο αυτοκίνητο.

Η τελευταία έκθεση, η οποία έφτασε την Τρίτη μέσω μιας συνήθως αξιόπιστης πηγής, υποδηλώνει ότι η Apple έχει μειώσει το σχέδιό της για ένα αυτόνομο αυτοκίνητο, με ορισμένα στοιχεία που δεν έχουν ακόμη συμφωνηθεί.

Ο ειδικός στα αυτόνομα αυτοκίνητα Argo AI κλείνει αφού η Ford και η Volkswagen, οι κύριοι υποστηρικτές της Argo, τερμάτισαν την υποστήριξη για την εταιρεία με έδρα το Πίτσμπουργκ.

Πρώτα αναφέρθηκε από το TechCrunch και αργότερα επιβεβαιώθηκε από τους δύο γίγαντες αυτοκινήτων, μερικούς από τους 2.000 εργάτες στο Η Argo θα μεταγραφεί σε Ford και Volkswagen, ενώ άλλοι χωρίς προσφορά θα λάβουν απόλυση πακέτο. Η τεχνολογία της Argo πρόκειται επίσης να καταλήξει στην κατοχή των δύο εταιρειών, αν και σε αυτό το στάδιο δεν είναι σαφές πώς μπορεί να μοιραστεί.

Στην εκδήλωση Tesla AI Day 2022, η κατασκευάστρια ηλεκτρικών αυτοκινήτων αποκάλυψε ορισμένα βασικά στατιστικά στοιχεία σχετικά με την τεχνολογία Full Self Driving (FSD) που βρίσκεται ακόμη στη φάση δοκιμών beta. Η εταιρεία αποκάλυψε ότι ο αριθμός των δοκιμαστών beta FSD έχει αυξηθεί από 2.000 πέρυσι σε περίπου 1.60.000 χρήστες το 2022, παρά μερικούς ρυθμιστικούς λόξυγγας και περιστατικά που έθεσαν ερωτήματα σχετικά με το ασφάλεια.

Η Tesla δεν έχει ακόμη παράσχει ένα χρονοδιάγραμμα για το πότε το πακέτο FSD θα βγει επίσημα από τη φάση beta, αλλά δεν φαίνεται πολύ μακριά. Σε μια συνέντευξη στο TED φέτος, ο Μασκ υποστήριξε ότι το σύστημα FSD, το οποίο τώρα κοστίζει 15.000 δολάρια, πιθανότατα θα κυκλοφορήσει μέχρι το τέλος του 2022 για όλους τους πελάτες. Υπάρχουν επίσης σχέδια για παγκόσμια κυκλοφορία μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, εν αναμονή της ρυθμιστικής έγκρισης, φυσικά.