Ο κόσμος αποκαλούσε τα Honda βαρετά εδώ και χρόνια και φαίνεται ότι η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία έχει λάβει υπόψη της αυτή την κριτική.
Πρώτον, υπήρξε η ανακοίνωση μιας νέας NSX στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ το 2012, η οποία αντιπροσώπευε μια επιστροφή σε μια εστιασμένη, προσανατολισμένη στον οδηγό μορφή για τη Honda. Όταν ανακοινώθηκε για πρώτη φορά, το νέο NSX τροφοδοτούσε έναν V6 twin-turbo 450 ίππων, καθιστώντας το την πιο ισχυρή Honda παραγωγής ποτέ. Στη συνέχεια προστέθηκαν τρεις ηλεκτροκινητήρες, αυξάνοντας την ισχύ του επερχόμενου υπερ-υβριδικού σε 560 ίππους και 650 λίβρες-πόδια ροπής.
Προτεινόμενα βίντεο
Πες μου, μοιάζει με την ίδια εταιρεία που φτιάχνει τη συμφωνία της θείας σου;
Μετά υπήρχε το S660, ένα «baby roadster» που, αν και μικρό και ανεπαρκές, συμβόλιζε το αρχικό επίπεδο της νέας σειράς επιδόσεων της Honda. Λοιπόν τώρα έχουμε τις βιβλιοθήκες μας. τι πάει στη μέση; Πού είναι το αυτοκίνητο για τον τύπο που δεν μπορεί να αντέξει οικονομικά 200.000 $ NSX, αλλά θέλει ακόμα λίγη ώθηση;
Καλώς ήλθατε πίσω, S2000.
World Car fans αναφέρει ότι ένα νέο S2000 έρχεται το 2017 και θα βρίσκεται ανάμεσα στο S660 και το NSX στη νέα σειρά επιδόσεων της Honda.
Όπως το αρχικό S2K, το νέο roadster θα έχει τετρακύλινδρο 2,0 λίτρων, διάταξη κινητήρα στο κέντρο και κίνηση στους πίσω τροχούς, αλλά εκεί τελειώνουν οι ομοιότητες.
Αντί για ένα ατμοσφαιρικό κινητήρα με υψηλές στροφές, το νέο αυτοκίνητο θα τροφοδοτείται από μια ανανεωμένη έκδοση του Civic Type R’s turbo four-banger, απόδοσης 350 ίππων. Αυτό είναι ένα τεράστιο βήμα σε σχέση με τους 220 ίππους του πρώτου S2000, αλλά δεν τελειώνει εδώ: Η Honda φέρεται να σχεδιάζει να προσθέσει επίσης μια απλοποιημένη έκδοση του υβριδικού συστήματος τετρακίνησης του NSX.
Αυτό το υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης θα ωθήσει το αυτοκίνητο από το 0 στα 60 σε περίπου 5,0 δευτερόλεπτα, ενώ θα εξακολουθεί να επιτυγχάνει πάνω από 33 mpg. Οι τιμές θα πρέπει να ξεκινούν από περίπου 60.000 $.
Συνδυάστε τα όλα μαζί και έχετε ένα δυναμικό, αναζωογονητικό roadster που είναι επίσης οικονομικό και δεν θα σπάσει εντελώς τα χρήματα. Θα περίμενες κάτι λιγότερο από τη Honda;
Συστάσεις των συντακτών
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance πρώτη αναθεώρηση μονάδας: plug-in υψηλής απόδοσης
- 2021 Πρώτη αναθεώρηση οδήγησης Mercedes-Benz S-Class: Τιτάνας τεχνολογίας
- Η Honda εντάσσεται στις GM, Mercedes, Toyota στον όμιλο αυτόνομης οδήγησης
- Χάρη στην τετρακίνηση, το Toyota Prius 2019 είναι έτοιμο για το χειμώνα
- Το πλήρως ηλεκτρικό, επταθέσιο R1S της Rivian δεν είναι το τυπικό οικογενειακό σας SUV
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
