ο SSC Tuatara, ένα αμερικανικό υπεραυτοκίνητο που μπορεί να ξεπεράσει μια Bugatti Veyron, φαίνεται σαν αντικατοπτρισμός, αλλά γίνεται πιο αληθινό κάθε μέρα.
Shelby Supercars (δεν πρέπει να συγχέεται με Κάρολ Σέλμπι της φήμης Cobra) έχει τώρα έναν κινητήρα για να τροφοδοτήσει το Tuatara σε ταχύτητες παγκόσμιου ρεκόρ.
Προτεινόμενα βίντεο
Αυτός ο κινητήρας είναι ένας V8 διπλού υπερτροφοδοτούμενου 7,0 λίτρων που κατασκευάστηκε από την Nelson Racing Engines (NRE). Η εταιρεία με έδρα την Καλιφόρνια είχε προηγουμένως αξιοποιήσει την κατασκευή ενός κινητήρα 2.000 ίππων για το νεκρό TransStar Dagger GT.
Ωστόσο, υπάρχει ακόμη λίγη δουλειά να γίνει. Η SSC θα ήθελε να ανταλλάξει τις ράβδους ώθησης του V8 με μια πιο σύγχρονη διάταξη διπλού εκκεντροφόρου οροφής (DOHC) πριν διαθέσει το Tuatara στην πώληση.
Ανεξάρτητα από το πώς ανοίγουν και κλείνουν οι βαλβίδες του, ο V8 θα επιτύχει τους στόχους απόδοσης 1.350 ίππων και 1.280 λίβρες-πόδια ανακοίνωσε η SSC λίγους μήνες πριν. Έχει επίσης ένα ελαφρύ μπλοκ αλουμινίου, συμβάλλοντας σε χαμηλό βάρος ξηρού κράσματος 2.750 λιβρών.
Ο κινητήρας έχει επίσης μια κόκκινη γραμμή στις 9.200 σ.α.λ., που τον καθιστά μεταξύ των κινητήρων με τις υψηλότερες στροφές σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο παραγωγής.
Το Tuatara θα χρειαστεί εντυπωσιακές προδιαγραφές για να ολοκληρώσει την αποστολή του. Το τελικό αυτοκίνητο αναμένεται να επιταχύνει από 0 έως 60 mph σε 2,5 δευτερόλεπτα και να φτάσει σε τελική ταχύτητα 276 mph, καθιστώντας το το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο. Η επίτευξη αυτών των ταχυτήτων θα είναι πιθανώς τόσο δύσκολη όσο η προφορά του ονόματος του Tuatara.
Μπορεί να φαίνεται απίθανο για μια μικρή αυτοκινητοβιομηχανία όπως η SSC να αναλάβει την ισχύ του Ομίλου Volkswagen, αλλά έχει ήδη κερδίσει μια φορά την Bugatti. Ο προκάτοχος του Tuatara, το Ultimate Aero, κέρδισε την τυπική Veyron και ήταν για λίγο ο ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο, μέχρι που η Bugatti κυκλοφόρησε την ταχύτερη Veyron Super Sport.
Ο V8 διπλού υπερτροφοδοτούμενου 6,3 λίτρων και 1.287 ίππων του Ultimate Aero το οδήγησε σε τελική ταχύτητα 257,41 το 2007.
Μπορεί το Tuatara να τα πάει καλύτερα; Θα μάθουμε όταν βγει στην παραγωγή προς το τέλος του έτους, αλλά είμαστε σίγουροι ότι θα πάει πιο μακριά με κινητήρα παρά χωρίς.
Πιστεύετε ότι το Tuatara μπορεί να νικήσει τη Veyron; Πείτε μας στα σχόλια.
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
