Οι ιδιοκτήτες Chevrolet Volt πληρούν ή υπερβαίνουν την εκτιμώμενη από την EPA μίλια των 98 MPGe χωρίς βενζίνη − και εξοικονομούν πάνω από ένα μεγάλο έτος στην αντλία στη διαδικασία.
Σε ένα επίσημο δελτίο τύπου, η Chevy λέει ότι ο τυπικός ιδιοκτήτης Volt που φορτίζει τακτικά το όχημά του διανύει 900 μίλια ανάμεσα σε γεμίσματα του βενζινοκινητήρα που τροφοδοτεί το ενσωματωμένο Volt γεννήτρια. Αυτό ισοδυναμεί με εξοικονόμηση περίπου 1.300 $ ετησίως σε κόστος καυσίμων.
Προτεινόμενα βίντεο
Τα συνολικά μίλια MPGe χωρίς βενζίνη που επιτυγχάνονται από τους ιδιοκτήτες Volt ανέρχονται σε 150 εκατομμύρια μίλια οδήγησης μόνο με ηλεκτρική ενέργεια – περίπου η απόσταση από τη Γη στον Άρη, σημειώνει η αυτοκινητοβιομηχανία.
Το MPGe ή "ισοδύναμο μιλίων ανά γαλόνι" είναι ένα μέτρο της μέσης απόστασης που διανύθηκε ανά μονάδα ενέργειας που καταναλώνεται (αέριο ή άλλο) που χρησιμοποιείται από την EPA για να συγκρίνει την κατανάλωση οχημάτων εναλλακτικών καυσίμων όπως το Volt με το οικονομία καυσίμου των συμβατικών οχημάτων εσωτερικής καύσης. Βασικά, λέει ότι αν το εν λόγω αυτοκίνητο λειτουργούσε μόνο με βενζίνη, αυτό είναι το είδος των χιλιομέτρων που θα είχε.
Το Volt μπορεί να διανύσει 38 μίλια χωρίς τη χρήση αερίου χρησιμοποιώντας μια πλήρη φόρτιση ηλεκτρικής ενέργειας που είναι αποθηκευμένη στην μπαταρία ιόντων λιθίου 16,50 kWh. Όταν η μπαταρία του αυτοκινήτου εξαντληθεί, λειτουργεί μια γεννήτρια αερίου για να επεκτείνει την αυτονομία οδήγησης σε άλλα 344 μίλια σε ένα γεμάτο ρεζερβουάρ. Εάν οι οδηγοί μπορούν να φτάσουν στο σπίτι ή σε έναν σταθμό φόρτισης πριν τελειώσει ο χυμός - αυτό γίνεται ευκολότερο καθώς αναπτύσσεται η υποδομή φόρτισης – μπορείτε να αποφύγετε τη χρήση οποιουδήποτε υγρού δεινόσαυρος.
Σύμφωνα με τη Chevrolet, ορισμένοι ιδιοκτήτες Volt πρακτικά αποφεύγουν να χρησιμοποιούν βενζίνη εντελώς.
«Έχω οδηγήσει περισσότερα από 23.500 μίλια με το Volt μου σε 21 μήνες και έχω πάει δύο φορές σε ένα βενζινάδικο», είπε ο Brent Waldrep από το Auburn Hills, Mich. «Η τελευταία φορά ήταν τον Αύγουστο (2012) και έχω ακόμα περίπου το 65 τοις εκατό αυτού του τανκ. Περνάω περίπου 9.000-10.000 μίλια ανάμεσα στα γεμίσματα».
Ο Λάρι Ριντ, ιδιοκτήτης Chevy Volt στο Canyon Lake του Τέξας είπε ότι εκτός από ένα γεμάτο ρεζερβουάρ που παρείχε ο έμπορος όταν αγόρασε το Volt του, έχει γεμίσει μόνο μία φορά σε περισσότερα από 5.000 μίλια.
Ο Paul Friday του Σαν Χοσέ της Καλιφόρνια λέει ότι κάνει περίπου 7.000 μίλια μεταξύ των γεμισμάτων και προσθέτει περίπου τρία γαλόνια βενζίνης στο Volt του κάθε τρεις μήνες.
Για να επιτύχουν υψηλά ηλεκτρικά μίλια, οι δύτες Volt είναι γνωστό ότι χρησιμοποιούν μια ποικιλία διαφορετικών τεχνικών όπως το φρενάρισμα και την ήπια επιτάχυνση, για να εξοικονομήσουν ενέργεια και να μεγιστοποιήσουν την ισχύ της μπαταρίας. Η χρήση της λειτουργίας θερμαινόμενου καθίσματος του αυτοκινήτου για να παραμείνετε ζεστά είναι επίσης ένας πιο ενεργειακά αποδοτικός τρόπος για να μειώσετε το φορτίο της μπαταρίας σε κρύο καιρό.
Άλλες αναφερόμενες τεχνικές για τη διατήρηση της ισχύος της μπαταρίας περιλαμβάνουν τη θέρμανση ή την ψύξη της καμπίνας του Volt ενώ είναι ακόμα συνδεδεμένο και συνδεδεμένο με το πλέγμα και η χρήση της χαμηλής ταχύτητας ή της θέσης αλλαγής ταχυτήτων "L" για πιο επιθετικό φρενάρισμα του κινητήρα, το οποίο βοηθά στην ανάκτηση περισσότερης ενέργειας για το μπαταρία.
«Έχουμε δει και ακούσει από τους ιδιοκτήτες μας Volt ότι πετυχαίνουν φανταστικά νούμερα απόδοσης με το όχημά τους καθώς πολλοί ξεπερνούν τις εκτιμήσεις της ετικέτας EPA», δήλωσε ο Cristi Landy, μάρκετινγκ της Chevrolet Volt διευθυντής. «Οι ιδιοκτήτες Volt μας δείχνουν τις δυνατότητες απόδοσης της ηλεκτρικής οδήγησης και διασκεδάζουν κάνοντας αυτό».
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
