Η σουηδική κατασκευάστρια υπεραυτοκίνητων Koenigsegg θέλει να αφήσει το στίγμα της στο πεδίο της μάχης για τα δικαιώματα καυχησιολογίας της αυτοκινητοβιομηχανίας, δηλαδή το Nurburgring.
Η εταιρεία σχεδιάζει μια πλήρη επίθεση στο «Ring με το Agera R και Ένα: 1, το τελευταίο από τα οποία αναμένεται να πάρει ένα «πολύ σημαντικό κομμάτι» από τον χρόνο 6:57 που ορίστηκε από την Porsche 918 Spyder, και είπε η εσωτερική πηγή Αυτοκίνητο και Οδηγός.
Προτεινόμενα βίντεο
Ο ιδρυτής Christian von Koenigsegg είναι επίσης αρκετά σίγουρος, λέγοντας στο περιοδικό ότι με βάση τους χρόνους που έχουν καταγραφεί σε μεμονωμένους τομείς, ο Koenigsegg βρίσκεται σε καλό δρόμο για ένα νέο ρεκόρ.
Σχετίζεται με
- Το Electric Mini Cooper SE κάνει γύρους στο Nürburgring χωρίς να χρησιμοποιεί τα φρένα του
- Παρακολουθήστε αυτό το Tesla Model S που σημειώνει ρεκόρ γύρου στο Laguna Seca Raceway
- Η Porsche 911 GT2 RS ανακτά το ρεκόρ γύρου του Nürburgring, με έναν αστερίσκο
Όχι ότι θέλει ένα.
«Μισώ την ανάγκη να το κάνω», είπε ο Koenigsegg, αλλά αναγνωρίζει ότι οι γύροι του Nurburgring έχουν γίνει σημαντικό σημείο αναφοράς για τους αγοραστές supercar.
Εκτός από την άφιξη με μια στάση που είναι σαφώς διαφορετική από τον ανταγωνισμό, η Koenigsegg σχεδιάζει επίσης να είναι πιο διαφανής.
Όταν επιστρέψει στην πίστα το 2015 για να σημειώσει επίσημα ρεκόρ, σχεδιάζει να καλέσει τους εξωτερικούς να εξετάσουν σχεδόν κάθε πτυχή της λειτουργίας, από τα ίδια τα αυτοκίνητα μέχρι τα ελαστικά και τα καύσιμα που χρησιμοποιήθηκαν.
Η Koenigsegg σχεδιάζει να ξεκινήσει με το Agera R, το οποίο διαθέτει έναν διπλό στροβιλοσυμπιεστή V8 με ισχύ 1.124 ίππων για να κινείται μόλις 3.160 λίβρες. Στη συνέχεια θα προχωρήσει στο One: 1, το οποίο διαθέτει 1.341 ίππους και απόλυτο βάρος μόλις 2.998 λίβρες.
Αυτό δίνει στην Koenigseggs ένα άνετο πλεονέκτημα έναντι της 918 Spyder των 887 ίππων και της McLaren P1 των 903 ίππων, την οποία ο κατασκευαστής λέει ότι έχει έκανε επίσης γύρο στο Nurburging σε λιγότερο από επτά λεπτά.
Κάποτε θεωρήθηκε αδύνατος χρόνος κάτω των επτά λεπτών, αλλά τώρα είναι θέμα πόσο μακριά μπορεί να φτάσει ένα αυτοκίνητο παραγωγής κάτω από αυτό το σημάδι. Κοιτάζοντας τις προδιαγραφές, φαίνεται ότι η Koenigsegg θα πέσει αρκετά χαμηλά.
Συστάσεις των συντακτών
- Πώς κάνετε τους ανθρώπους να πάρουν στα σοβαρά το ηλεκτρικό σας υπεραυτοκίνητο; Ορίστε ένα ρεκόρ γύρου
- Κάντε μια βόλτα με ηλεκτρική ενέργεια γύρω από το Nurburgring για 164 $ με την Jaguar
- Παρακολουθήστε μια Porsche Cayenne να σημειώνει «ρεκόρ» γύρου σε μια ημιτελή πίστα
- Η Mercedes-AMG GT 4-θυρο ρεκόρ γύρου του Nürburgring (κάτι τέτοιο)
Αναβαθμίστε τον τρόπο ζωής σαςΤο Digital Trends βοηθά τους αναγνώστες να παρακολουθούν τον γρήγορο κόσμο της τεχνολογίας με όλα τα τελευταία νέα, διασκεδαστικές κριτικές προϊόντων, διορατικά editorial και μοναδικές κρυφές ματιές.
