Στέφαν Φόρστερ πρόσφατα μας τράβηξε τα βλέμματα με το εντυπωσιακό βίντεο του με drone ενός ηφαιστείου που εκρήγνυται στην Ισλανδία. Ο 32χρονος Ελβετός ιθαγενής τράβηξε το βίντεο χρησιμοποιώντας πτητικές δεξιότητες που έχουν εξελιχθεί τα τελευταία οκτώ χρόνια, αν και το ενδιαφέρον του για τη φωτογραφία φύσης και τοπίου πηγαίνει ακόμα πιο πίσω. Το Digital Trends επικοινώνησε με τον Forster για να μάθουν περισσότερα για τη δουλειά του και πώς δημιουργεί τα εξαιρετικά βίντεό του με drone.
Ποιο ήταν το πρώτο σας drone και πώς ήταν οι πρώτες πτήσεις σας;
Προτεινόμενα βίντεο
Το πρώτο μου drone ήταν ένα DJI S1000 [επαγγελματικό οκτοκόπτερο], αλλά το αρχικό μου πρόβλημα ήταν να συνεργαστεί μαζί του η Nikon D800, καθώς εκείνη την εποχή το S1000 υποστήριζε μόνο κάμερες Panasonic, Sony και Canon. Πήγα λοιπόν στο Πανεπιστήμιο της Ζυρίχης για να βρω μερικούς τύπους που θα με βοηθούσαν να φτιάξω ένα τηλεχειριστήριο για τη Nikon μου.
Σχετίζεται με
- Το υποβρύχιο drone περιλαμβάνει πλέον φακό ζουμ και καλύτερη σταθεροποίηση εικόνας
- Επίθεση καρχαρία: Η έρευνα που βασίζεται σε drones μπορεί να βοηθήσει στην ανακούφιση των φόβων των κολυμβητών
- Η Σιγκαπούρη σχεδιάζει να ανοίξει τον ουρανό της σε δοκιμαστικές πτήσεις ταξί με drone το 2019
Για να λειτουργήσει η εγκατάσταση, χρειάστηκε να ξοδέψω πάνω από 35.000 $ για ειδικά αντίζυμα, τηλεχειριστήρια, ώρες εργασίας, μεταβάσεις εικόνας και ούτω καθεξής. Οπότε μπορείτε να φανταστείτε ότι στις πρώτες μου πτήσεις είχα παλμό 150 και φοβόμουν πολύ μην τρακάρω. τότε δεν υπήρχαν αισθητήρες αποφυγής σύγκρουσης.
Ένα άλλο πρόβλημα ήταν ότι το ιδιοκατασκευασμένο αντίζυμο και το τηλεχειριστήριο συχνά χαλούσαν, και έτσι έπρεπε να ξοδέψω πολλά χρήματα για αντικαταστάσεις και εργασία από ειδικούς. Έτσι, ενώ το πρώτο μου drone ήταν το πιο ακριβό από άποψη επένδυσης, έμαθα τόσα πολλά κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.
Όσο για τα τρακάρισμα, το πρώτο έγινε όταν τελείωσα από μπαταρία και κατέβηκε σαν βράχος. Τα πρώτα drones δεν περιλάμβαναν αυτό το ωραίο γραφικό που δείχνει το ποσοστό της μπαταρίας. Είδα λοιπόν μόνο την τάση της μπαταρίας και για να την ερμηνεύσω σωστά πρέπει να λάβετε υπόψη και την ταχύτητα του ανέμου, τη θερμοκρασία κ.λπ. Μετά την τρίτη συντριβή — επίσης λόγω ισχύος μπαταρίας — άρχισα να πετάω με μικρότερα drones.
Πόσο συχνά κάνατε εξάσκηση στην αρχή και πόσο καιρό χρειάστηκε για να γίνετε ικανός πιλότος;
Έκανα πολύ εξάσκηση. Πέταξα περίπου 150 ώρες μέχρι να πάρω το drone μου μαζί μου σε ένα έργο για πρώτη φορά. Τα μεγάλα drones ήταν πολύ ωραία να πετούν καθώς ήταν στερεά στον αέρα.
THE ANDES - THE VIVID Bridge to the Sky 4K
Αν μπορούσατε να ταξιδέψετε πίσω στο χρόνο και να δώσετε στον εαυτό σας μια συμβουλή σχετικά με το drone, ποια θα ήταν αυτή;
Υποθέτω ότι θα έλεγα στον εαυτό μου να περιμένει άλλα τρία χρόνια πριν αγοράσει το πρώτο drone. Αν είχα ξεκινήσει αργότερα, θα είχα εξοικονομήσει τόσα χρήματα, χρόνο και πόνο. Δεν μπορείτε να φανταστείτε πόσο ακριβό ήταν στην αρχή η αποστολή μιας μπαταρίας 25.000 mAh στην Ισλανδία. Περίπου 650 ευρώ μόνο για τα μεταφορικά. Μια νέα μπαταρία κοστίζει επίσης περίπου 1.000 ευρώ.
Με ποιο κιτ drone ταξιδεύετε όταν πηγαίνετε σε γύρισμα;
Γυρίζω μόνο με τη σειρά Mavic. Ανάλογα με τη διάρκεια και τα χιλιόμετρα της πεζοπορίας, παίρνω το Mavic 2 Pro μαζί μου ή το Mini 2. Εξαρτάται επίσης από τους τοπικούς κανόνες. Η ποιότητα της κάμερας φυσικά δεν συγκρίνεται με την Inspire 2 με την κάμερα X7, αλλά ξέρετε, η καλύτερη κάμερα είναι αυτή που έχετε μαζί σας. Οι πελάτες μου λοιπόν, όπως το BBC, η Google Android, BMW και Hisense, δεν ενδιαφέρονται για το ποια κάμερα χρησιμοποιώ. Μόνο χρειάζονται 4Κ περιεχόμενο και την καλύτερη δυνατή έκθεση και ποιότητα. Αυτό που μετράει περισσότερο είναι το θέμα του πλάνα.
Πάνω: Μια φωτογραφία από τον Stefan Forster's Swiss Peaks βίντεο.
Τι θα μπορούσε να κάνει η DJI για να βελτιώσει την επόμενη έκδοση του Mavic Pro;
Η ποιότητα της εικόνας από τον φακό Hasselblad [στο Mavic 2 Pro] δεν αξίζει αυτό το υπέροχο όνομα. Έχω οκτώ drones Mavic 2 Pro και τα μισά από αυτά έχουν αιχμηρές άκρες και γωνίες, μερικά ακόμη και το ένα τρίτο της συνολικής εικόνας. Οπότε υποθέτω ότι η DJI θα πρέπει να κάνει την κάμερα του Pro drone πιο επαγγελματική. Πάντα λέω ότι πρέπει να κάνουν τα drones τους λίγο πιο ακριβά και να επενδύσουν τα επιπλέον χρήματα σε καλύτερα οπτικά.
Εδώ είναι η λίστα επιθυμιών μου για ένα νέο Mavic 3 Pro:
– Υψηλότερη ανάλυση όπως 5,6K ή 8K 24/25/30P
– Λειτουργία 4K 60 καρέ ανά δευτερόλεπτο
– Καλύτερη οπτική (εστιακή απόσταση 30 mm)
– Μεγαλύτερη ταχύτητα για βελτιωμένη αντίσταση στον αέρα
– Νέο έξυπνο χειριστήριο με υποστήριξη O3
Ποια ήταν η μεγαλύτερη πρόκληση που αντιμετωπίσατε όταν κάνατε το πρόσφατο βίντεο για το ηφαίστειο (παρακάτω) στην Ισλανδία;
ISLANDIC VOLCANO EPRUTION 4K - Πετώντας μέσα από τη λάβα
Απλά, οι τοπικοί κανόνες για όσους επισκέπτονται την περιοχή. Η αστυνομία έκλεισε πολλές φορές το ηφαίστειο λόγω των δυνητικά επικίνδυνων αερίων που εξέπεμπε. Επίσης, ο δυνατός άνεμος και η κακοκαιρία έκαναν δύσκολη την πτήση του drone.
Πολλοί άνθρωποι που παρακολουθούν το βίντεο με το ηφαίστειο μπορεί να αναρωτηθούν πόσο κοντά ήσασταν στις ροές λάβας. Κινδύνεψες σε κάποιο σημείο;
Πάντα καθόμουν ακριβώς στα σύνορα της λάβας, μόνο περίπου 100 με 300 μέτρα από το ηφαίστειο. Μια μέρα το ρεύμα λάβας ήρθε κατευθείαν στα σύνορα. Ήταν πολύ πιο ζεστό από όσο θα περίμενα ποτέ. Εξαιρετικά ζεστό. Αλλά δεν διέτρεξα κανέναν κίνδυνο. Είχα πάντα μαζί μου τη μάσκα αερίου και το γκαζόμετρο μου.
Χάσατε ή σχεδόν χάσατε το drone σας στις ακραίες συνθήκες;
Υπήρχε αυτή η σφιχτή κατάσταση όπου ο άνεμος ήταν ακραίος, φυσούσε με ταχύτητα περίπου 80 χλμ./ώρα σε υψόμετρο 50 μέτρων. Για να πάρω πίσω το drone, έπρεπε να το πετάξω στη σκιά του ανέμου του ηφαιστείου. Χρειαζόμουν περίπου το 45% της μπαταρίας μόνο για 300 μέτρα απόστασης. Είχα επίσης ένα drone που έλιωνε αρκετά κατά τη διάρκεια πτήσεων πολύ κοντά στο ηφαίστειο. Είχα σχεδιάσει να το θυσιάσω στο τέλος της περιοδείας μου στο ηφαίστειο πετώντας το κατευθείαν στο συντριβάνι της λάβας, αλλά επέζησε. Τώρα λοιπόν κρατάω αυτό το drone ως τρόπαιο.
Σε ποιο βαθμό τροποποιήσατε την εμφάνιση του πλάνα;
Κάνω εγγραφή σε H.265 10-bit DLog-M και επεξεργάζομαι χρησιμοποιώντας το λογισμικό DaVinci Resolve. Τέτοια πλάνα δεν μπορούν πραγματικά να τροποποιηθούν πολύ επειδή ο αισθητήρας καταγράφει μόνο σε 100 Mbps και απλά δεν υπάρχουν πολλά δεδομένα στα αρχεία. Έτσι, εκτός από την αντίθεση και μερικά φίλτρα grad, δεν προσάρμοσα καθόλου το υλικό.
Άλλο ένα βίντεο σου, Γροιλανδία - Χώρα των πάγων (παρακάτω), έχει συγκεντρώσει περισσότερες από 10 εκατομμύρια προβολές από την κυκλοφορία του το 2018. Είναι ένα εξαιρετικό έργο. Πώς προετοιμάζατε το γύρισμα;
ΓΡΕΝΛΑΝΔΙΑ - LAND OF ICE 4K
Πρώτον, θέλω να πω ότι ταξιδεύω σε αυτά τα πολύ ιδιαίτερα μέρη ως μέρος της δουλειάς μου καθοδηγώντας άλλους φωτογράφους, και έχω την ευκαιρία να ναυλώσω πλοία, αεροπλάνα και σκάφη ειδικά για την ομάδα μου. Αυτό είναι πολύ σημαντικό για ταξίδια στη Γροιλανδία, καθώς τα περισσότερα μέρη είναι εξαιρετικά απομακρυσμένα.
Η κύρια δουλειά μου λοιπόν είναι να είμαι τουριστικός πράκτορας και ξεναγός. Πετάω το drone μου ή χρησιμοποιώ την κάμερά μου μόνο όταν όλοι στην ομάδα περιήγησης είναι ευχαριστημένοι και δεν χρειάζονται πλέον τη βοήθειά μου. Έτσι τράβηξα αυτό το υλικό σε τέσσερις διαφορετικές εκδρομές τσάρτερ στη Γροιλανδία. Πάντα λέω, «Όσο περισσότερο πηγαίνετε σε ένα μέρος, τόσο περισσότερες είναι οι πιθανότητες να πετύχετε εξαιρετικές λήψεις». Για τις άλλες ταινίες που έχω στο YouTube, έγραψα ένα πλάνο για τα περισσότερα πλάνα ώστε να ταιριάζουν μαζί. Αλλά το φως και η διάθεση της φύσης δεν μπορείτε να σχεδιάσετε.
Καταβάλλετε ξεκάθαρα τόση προσπάθεια στο μοντάζ όσο και στην πραγματική λήψη με drone — ποιο μέρος της διαδικασίας απολαμβάνετε περισσότερο, τη λήψη ή τη μεταπαραγωγή;
Μου αρέσει πολύ να είμαι έξω περισσότερο. Είμαι ένας τύπος σε εξωτερικούς χώρους. Το να είμαι μέσα είναι πάντα πόνος για μένα. Αν δεν ήμουν φωτογράφος και βιντεογράφος, θα ήμουν δασικός ή κάτι τέτοιο. Οπότε ό, τι κάνω στον υπολογιστή είναι ακριβώς επειδή το έχω ανάγκη.
Μπορείτε να κερδίσετε τα προς το ζην από τις προσπάθειές σας για βίντεο και φωτογραφία;
Ναι, είμαι επαγγελματίας φωτογράφος και διευθύνω μια σχολή φωτογραφίας και ταξιδιωτικό γραφείο για φωτογραφικές περιηγήσεις. Λόγω της πανδημίας, το ταξιδιωτικό μου γραφείο και η σχολή φωτογραφίας υποφέρουν, γι' αυτό επένδυσα όλη μου την ενέργεια και τη δύναμή μου στην εναέρια κινηματογραφία χάρη σε πρακτορεία όπως το Shutterstock, το Getty και ούτω καθεξής.
Ποιο είναι το πιο δύσκολο κομμάτι στην προσπάθεια να ζήσεις από τη φωτογραφία με drone;
Το εισόδημά μου προέρχεται από πολλά διαφορετικά μέρη. Το μεγαλύτερο μέρος προέρχεται από το ταξιδιωτικό μου γραφείο και τη σχολή φωτογραφίας μου στην Ελβετία. Όλα τα υπόλοιπα προέρχονται από slideshows, φωτογραφίες και πωλήσεις βίντεο, βιβλία, ημερολόγια και ούτω καθεξής.
Αλλά μπορώ να σας πω ότι είναι πολύ δύσκολο σήμερα να πουλήσετε φωτογραφίες και πλάνα καθώς υπάρχουν τόσοι πολλοί ταλαντούχοι φωτογράφοι και κινηματογραφιστές εκεί έξω που δίνουν τα πάντα δωρεάν μόνο για να λάβουν μια πίστωση στο τέλος του παραγωγή. Αλλά τη μέρα που θέλουν να γίνουν επαγγελματίες και να αρχίσουν να ζουν από την πώληση της τέχνης τους, συνειδητοποιούν ότι έχουν καταστρέψει την αγορά δίνοντας τα πάντα δωρεάν ή πολύ φθηνά τιμή.
NORDIC ISLANDS 4K - ISLAND, GREENLAND, FAROER
Πολλοί άνθρωποι αγοράζουν ένα drone, το πετούν μερικές φορές και μετά δεν ξέρουν τι να το κάνουν. Μπορείτε να δώσετε συμβουλές για το πώς να έχετε έμπνευση και κίνητρο όταν πρόκειται να πετάξετε ένα drone;
Χμ, αυτή είναι μια δύσκολη ερώτηση. Για να είμαι ειλικρινής, νομίζω ότι αν όλοι όσοι έχουν ένα drone το πετούν τόσο συχνά και τόσο εντατικά όσο εγώ, τα drones θα απαγορευθούν μέσα σε μερικά χρόνια. Υποθέτω ότι με τους νέους κανονισμούς για τα drone που έρχονται στην Ευρώπη αλλά και στον υπόλοιπο κόσμο, τα ιπτάμενα drones θα είναι περισσότερα και πιο περίπλοκο, και ειδικά ως επαγγελματίας, πρέπει να περάσετε μέρες με την απόκτηση πολύ ακριβών άδειες.
Η συμβουλή μου λοιπόν είναι: Όταν πετάτε, μην παραβιάζετε το νόμο και μην προκαλείτε θυμό σε άλλους ανθρώπους που θέλουν να απολαύσουν τη σιωπή της φύσης. Ο προσωπικός μου κανόνας είναι ότι πετάω μόνο σε μέρη όπου δεν μπορώ να ενοχλήσω κανέναν άλλο.
Μπορείτε να μοιραστείτε κάτι σχετικά με άλλα έργα drone που έχετε στα σκαριά;
Ένα τεράστιο έργο στο οποίο εργάζομαι αυτή τη στιγμή είναι ένα βιβλίο και μια παρουσίαση που ονομάζεται Ο κόσμος από ψηλά. Θέλω να επισκεφτώ τόσα πολλά μέρη όπου έχω δει εκπληκτικές υφές και χρώματα από τη δορυφορική εικόνα. Το επόμενο έργο λοιπόν είναι να φτιάξω το πρώτο βιβλίο από τις αεροφωτογραφίες μου. Υποθέτω ότι πρέπει επίσης να βιαστώ λίγο γιατί τα drones απαγορεύονται σε όλο και περισσότερα μέρη.
Πώς μπορούν οι άνθρωποι να μάθουν περισσότερα για τη δουλειά σας ή να σας ακολουθήσουν στο διαδίκτυο;
Επί η ιστοσελίδα μου, καθώς και στις YouTube και Ίνσταγκραμ.
Συστάσεις των συντακτών
- Δείτε αυτό το συναρπαστικό βίντεο με drone από μια ηφαιστειακή έκρηξη
- Το Moment Air φέρνει έναν αναμορφικό φακό στα drones της DJI για κινηματογραφική αίσθηση
- Οι πεζοπόροι που αγνοούνταν στο όρος Φούτζι θα μπορούσαν σύντομα να βρουν ένα drone να βουίζει πάνω από τα κεφάλια τους
- Η πρώτη μοτοσικλέτα στον κόσμο εξοπλισμένη με drone διαθέτει έναν ειδικό χώρο για το Spark
- Τα drones «crop-dusting» ρίχνουν βιοδιασπώμενους αισθητήρες αντί για φυτοφάρμακα
