Für die viertes Jahr in Folge, Tesla In einer bundesweiten Autohaus-Umfrage landete das Unternehmen auf dem letzten Platz Los Angeles Zeiten. Die Chancen stehen gut, dass CEO Elon Musk auch in diesem Jahr mit dem letzten Platz des Unternehmens zufrieden sein wird RattenfängerSeine Umfrage war wie in den Vorjahren.
Pied Piper schickt Testkäufer zu Autohäusern in den gesamten USA, um Daten für den Prospect Satisfaction Index zu sammeln. Der Index soll die Fähigkeit der Vertriebsmitarbeiter von Händlern messen, Interessenten in Kunden zu verwandeln.
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Um die Leistung des Händlers zu beurteilen, achten die Testkäufer auf bestimmte Verhaltensweisen des Ausstellungsraumpersonals. Der Vorstandsvorsitzende von Pied Piper, Fran O’Hagan, sagte der L.A. Times, dass die Verkaufsmitarbeiter für das Auto mit der höchsten Punktzahl zuständig seien Unternehmen im Index „arbeiten hart daran, hilfreich zu sein, anstatt sich nur zurückzulehnen und den Kunden zu antworten.“ Fragen. Sie ermitteln beispielsweise, warum ein Kunde zu Besuch kommt, was für den Kunden wichtig ist und wie der Kunde das Fahrzeug nutzen möchte.“
Testkäufer von Pied Piper befragten 57 der 74 US-amerikanischen Tesla-Showrooms. Laut Hagan waren die Tesla-Händler nicht alle gleich, was ihn überraschte.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Autohäusern, die im Rahmen von Franchiseverträgen mit Herstellern operieren, besitzt Tesla seine Ausstellungsräume. Basierend auf dieser Geschäftsstruktur sagte Hagan gegenüber der L.A. Times: „Meine Erwartung ist, dass ihre Geschäfte an allen Standorten sehr einheitlich sein werden.“
Pied Piper stellte fest, dass einer von vier Tesla-Showrooms in den Umfragen zu den Besten zählte. Allerdings gaben die Testkäufer den meisten Tesla-Filialen schlechte Noten. Insgesamt belegte der Autohersteller den letzten Platz mit der schlechtesten Bewertung der 35 untersuchten Automarken.
Als die L.A. Times Tesla um einen Kommentar bat, reagierte das Unternehmen mit einem Hinweis auf Musks getwitterten Kommentar nach der letzten Bewertung von Pied Piper, als Tesla ebenfalls am Schlusslicht stand.
„Tesla belegt den letzten Platz in Sachen Verkaufsschlager! Gut. Außerdem kann ich nicht glauben, dass es einen echten Rattenfänger gibt“, twitterte Musk in Anspielung auf das fiktive Unternehmen, das im Mittelpunkt der HBO-Serie steht Silicon Valley.
Tesla belegt den letzten Platz in Sachen Verkaufsfreudigkeit! Gut. Außerdem kann ich nicht glauben, dass es einen echten Rattenfänger gibt.https://t.co/9Zzijxxyy4
— Elon Musk (@elonmusk) 12. Juli 2016
Während O’Hagan die Einstellung der meisten Tesla-Showroom-Mitarbeiter als „Museumskuratoren-Modus“ bezeichnete, ist es genau das, was Musk und damit auch Tesla wollen.
Musk strukturierte die Vertriebsabteilung von Tesla als unternehmenseigene Ausstellungsräume, in denen das Geld mit dem Verkauf von Autos verdient wird, nicht mit dem Service nach dem Verkauf, mit dem traditionelle Händler den größten Teil ihres Gewinns erzielen. Tesla ist bestrebt, Autos zu bauen, die im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren (ICEs) nur minimale Wartung erfordern.
Tesla rät seinem Showroom-Personal, das als „Showroom-Berater“ bezeichnet wird, von harten Verkaufstechniken ab. Das Elektroautounternehmen wurde teilweise gegründet, um die Öffentlichkeit zu verändern Wahrnehmung des Autokaufs, den das Unternehmen zuvor als „schlimmer als eine Wurzelbehandlung“ bezeichnet hat, und zitiert aus einer Online-Umfrage, die Harris Poll 2016 für das Unternehmen durchgeführt hat inzwischen nicht mehr vorhanden Beepi.
Also noch eine letzte Bewertung des traditionellen Showroom-Verhaltens, das zu einem Verkauf führt? Das wird Musk fast garantiert ein Lächeln ins Gesicht zaubern.
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