Elon Musk, Mitbegründer und CEO von Tesla, hat spät in der Nacht auf Twitter informell wichtige Details zu zwei lang erwarteten Ereignissen bekannt gegeben Modell 3 Varianten. Das zweimotorige, allradgetriebene Model 3 und das High-Zoot-Performance-Modell werden in den kommenden Monaten das Basisauto mit Hinterradantrieb ergänzen.
Musk bestätigte, dass das Modell mit Allradantrieb eine Doppelmotorkonfiguration erhalten wird, die der des Modells ähnelt Modell S. Der Allradantrieb in einem Elektroauto ist oft anders als in einem benzin- oder dieselbetriebenen Auto, wo Sie es tun Normalerweise gibt es eine mechanische Verbindung zwischen den beiden Achsen (z. B. eine Antriebswelle), um die Kraft auf die vier zu übertragen Räder. Tesla hat lediglich einen zweiten Elektromotor an der Vorderachse angebracht. Das System des Model 3 heißt Through-the-Road, was bedeutet, dass die einzige Verbindung zwischen Vorder- und Hinterachse der Asphalt ist, auf dem das Auto fährt.
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Auswählen der Allradantrieb Die Option erhöht den Grundpreis eines Model 3 um 5.000 US-Dollar. Es wird nur mit dem optionalen Akku mit großer Reichweite angeboten, eine Option für 9.000 US-Dollar, also beginnt es bei 50.000 US-Dollar – zumindest theoretisch. Tesla hat noch keine Preisinformationen veröffentlicht. Käufer, die das Kästchen mit zwei Motoren ankreuzen, erhalten eine Reichweite von bis zu 310 Meilen, eine Zeit von null auf 60 Meilen pro Stunde in 4,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 Meilen pro Stunde. Um den Kontext zu ergänzen: Das Basismodell 3 bietet eine Reichweite von bis zu 220 Meilen und benötigt aus dem Stand 5,6 Sekunden, um 60 Meilen pro Stunde zu erreichen.
Die zweite Model-3-Variante mit dem Namen „Performance“, die Musk auf Twitter angekündigt hat, wird Geschwindigkeitsjunkies sicherlich erfreuen. Er präsentierte das Auto mutig als Teslas Antwort auf die Frage BMW M3, ein Modell, das oft als der heilige Gral der Sportlimousinenwelt angesehen wird. Und obwohl er nicht die vollständigen technischen Daten preisgab, schrieb er, dass der 3 Performance aus dem Stand 3,5 Sekunden braucht, um 60 Meilen pro Stunde zu erreichen, dass er eine Höchstgeschwindigkeit von 155 Meilen pro Stunde erreicht und dass die maximale Reichweite bei 310 Meilen liegt. Bezeichnenderweise fügte er hinzu, dass es „auf der Rennstrecke alles in seiner Klasse schlagen wird“. Das ist Kampfgerede. Oh, und ein voll ausgestattetes Modell kostet 78.000 US-Dollar; Das ist mehr als das Doppelte des Preises eines Basismodells.
Die Kosten für alle Optionen, Räder, Lack usw. sind inbegriffen (außer Autopilot). Die Kosten betragen 78.000 US-Dollar. Ungefähr das gleiche wie der BMW M3, aber 15 % schneller und mit besserem Handling. Wird auf der Strecke alles in seiner Klasse schlagen.
— Elon Musk (@elonmusk) 20. Mai 2018
Werfen wir einen Blick auf den M3: Ausgestattet mit einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit zwei Turboladern und einer Leistung von 425 PS, beschleunigt er aus dem Stand in 3,9 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 Meilen pro Stunde. Die Preise beginnen bei 66.800 $. Wir können Musks Behauptung, eine M3-starke Sportlimousine zu bauen, erst glauben, wenn wir sie gefahren sind, aber das macht uns neugierig.
Weitere Details zu Teslas kommenden Modell-3-Varianten werden in den kommenden Monaten bekannt gegeben. Wir hoffen, dass Sie beim Autokauf Geduld haben. Tesla weist darauf hin, dass Käufer, die ein Auto mit Langstreckenbatterie und Hinterradantrieb wünschen, vier bis sechs Monate auf die Lieferung warten müssen. Wer den Dual-Motor 3 oder die Performance-Version möchte, muss zwischen sechs und neun Uhr warten Monate, während diejenigen, die sich mit dem Basisauto und seinem oft gepriesenen Preis von 35.000 US-Dollar zufrieden geben, ein ganzes Jahr damit rechnen müssen Verzögerung.
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