Das Steuern eines Kampfflugzeugs ist hektisch und laut, so letztes Jahr die US-Luftwaffe um Vorschläge gebeten um 3-D-Audio zu A-10C Thunderbolt II-Kampfflugzeugen hinzuzufügen. Der Dienst wurde nun benannt Terma Nordamerika als einzige Quelle für den Upgrade-Vertrag, entsprechend Military.com.
In der Vorschlagsanfrage der Luftwaffe wurde die Notwendigkeit eines Systems dargelegt, „um das räumliche, Gefechtsraum- und Situationsbewusstsein der A-10C-Piloten drastisch zu verbessern“.
Empfohlene Videos
Termas 3D-Audio- und Radio-Trennung Das System wird bereits bei dänischen F-16 Fighting Falcons in ihrem Missle Warner System eingesetzt.
Funktrennung und 3D-Audio
Die Hauptvorteile des Surround-Sound-Systems sind „reduzierte Arbeitsbelastung, verbesserte Situationswahrnehmung“. und Überlebensfähigkeit, verringerter Hörverlust und Müdigkeit sowie verbesserte Sprachverständlichkeit und Flugfähigkeit Sicherheit."
Laut Terma kann es schwierig sein, die Kakophonie der Geräusche in der Luft auseinanderzuhalten. Hintergrund- und Richtungsfunkgespräche, mechanische und elektronische Anzeige- und Warntöne des Flugzeugs sind alle „ein einziger großer Klumpen“, wie es ein dänischer Jetpilot im obigen Video beschreibt. Fügen Sie die Geräusche während Kriegsübungen oder Gefechten hinzu, und es kann schwierig werden, das wichtigste Geräusch des Augenblicks zu erkennen.
Das Audiotrennsystem von Terma ahmt echten Klang mit 3D-Richtungsfaktoren nach und spielt ihn über das Headset des Piloten ab.
Das gerichtete Audiosystem ermöglicht es dem menschlichen Gehirn, Schritte zu überspringen, die das Leben des Piloten retten könnten. Normalerweise muss das Gehirn bei aktuellen Headsets, wenn ein Geräusch erkannt wird, herausfinden, um welche Art von Geräusch es sich handelt, woher es kommt, und dann die entsprechende Aktion festlegen.
Durch das Hinzufügen von Richtungshinweisen zu Audioinhalten werden sowohl die Art des Tons als auch seine Herkunft zumindest teilweise berücksichtigt. In Termas Studien kann ein Pilot, der die 3D-Audio- und Funktrennungslösung verwendet, die Richtung einer sich nähernden Rakete 1,5 Sekunden schneller bestimmen als mit einer Bedrohungsanzeige auf dem Cockpit-Panel.
Das Terma-System ermöglicht „sofortige Aufmerksamkeit auf die Bedrohung, ohne dass die Sprachnachricht verstanden oder das Symbol auf einem 2D-Display interpretiert werden muss.“
Die A-10 verfügt nicht wie die F-22 Raptor und der F-35 Joint Strike Fighter über eine Tarnkappenbeschichtung, was die Eignung der A-10 für einige Anwendungen einschränken könnte. Das Hinzufügen des 3-D-Audiosystems könnte den Einsatz von A-10 erweitern, indem es die Überlebensfähigkeit des Flugzeugs in Situationen mit hoher Bedrohung erhöht.
Die Air Force arbeitet ständig daran, die Kommunikation mit neuen Technologien zu verbessern, wie zum Beispiel durch ihren Vertrag mit Sonitus Technologies für rückseitig montierte Mikrofonsysteme. Die Regierung hat nicht bekannt gegeben, wie viele ihrer 281 A-10C sie mit dem Terma 3-D-Audiosystem ausrüsten wird.
Empfehlungen der Redaktion
- Der Fingerabdrucksensor des Samsung Galaxy S10 wurde durch einen 3D-gedruckten Fingerabdruck verwirrt
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
