Wenn Branchenriesen auf neue Technologien setzen, um ihr Geschäft auszubauen und zu diversifizieren, können Zieltermine für neue Plattformen oft verpasst werden.
Ford scheint jedoch entschlossen zu sein, die bis 2021 gesetzte Frist für die Einführung eines Dienstes in den USA mit seinen selbstfahrenden Autos einzuhalten. Dabei handelt es sich nicht um einen kleinen Testbetrieb in einer einzelnen Stadt, sondern darum, diesen zu starten und zu betreiben Eigener Service „im Maßstab“, mit allen notwendigen Komponenten, um sicherzustellen, dass er sowohl effizient als auch effizient ist profitabel.
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Ich habe kürzlich mit dem gesprochen Financial TimesJim Farley, Fords Präsident für globale Märkte, stellte fest, dass sein Unternehmen bereits Tests in Miami durchführe. Dies gibt ihm genügend Zeit, um seine autonome Fahrzeugtechnologie zu verfeinern und gleichzeitig sein breiteres Geschäft weiterzuentwickeln Modell.
Der Miami-Prozess kommt im Februar auf die Straße und beinhaltet Pizzalieferungen für Domino’s. Vor kurzem hat das Unternehmen eine Partnerschaft mit Postmates für die Paketzustellung mit seinen fahrerlosen Fahrzeugen in derselben Stadt in Florida geschlossen.
Während sich Fords derzeitige Ambitionen eher auf die Lieferung von Gütern als auf die Lieferung von Menschen konzentrieren, deutet der Bericht der Financial Times darauf hin, dass der amerikanische Automobilgigant dies tatsächlich tut Entwicklung eines Fahrzeugs, das „Personen und Fracht abwechselnd befördern kann“, was darauf hindeutet, dass das Unternehmen nicht nur den Logistikmarkt im Auge hat, sondern auch Mitfahrgelegenheiten. zu.
Neben der Entwicklung der autonomen Technologie zum Antrieb seiner Autos besteht ein großer Teil von Fords aktueller Arbeit in Miami darin, etwas über diese Art von Technologie zu lernen Geschäftsmodell, das für ihn und seine Kunden am besten funktioniert, sowie die effizienteste Art und Weise, seine Flotte fahrerloser Fahrzeuge zu unterhalten gepflegt.
Sherif Marakby, Fords Vizepräsident für autonome Fahrzeuge und Elektrifizierung, sagte kürzlich dass sein Unternehmen sein allererstes „autonomes Fahrzeugbetriebsterminal“ entwickelt, um seine Fahrzeuge zu warten und sicher unterzubringen.
Der Standort liegt nicht weit von der Innenstadt von Miami entfernt und soll über Einrichtungen zum Waschen der Fahrzeuge einschließlich ihrer wichtigen Sensoren verfügen, wobei auch routinemäßige Wartungsarbeiten durchgeführt werden.
„Bevor Tausende selbstfahrende Fahrzeuge auf die Straße kommen können, müssen wir auf die Bewältigung großer High-Tech-Fahrzeuge vorbereitet sein Flotten effizient zu betreiben, und die Schritte, die wir in Miami unternehmen, stellen einen bedeutenden Schritt in diesem Prozess dar“, sagte Marakby sagte.
Im Licht von aktuelle Unfälle Um den Ruf der Technologie zu schädigen, benötigen Ford und andere natürlich auch eine behördliche Genehmigung, um Unternehmen zu gründen, die selbstfahrende Fahrzeuge einsetzen.
Die Entschlossenheit von Ford, eine eigene Fahrzeugflotte zu betreiben, steht im Gegensatz zu anderen Unternehmen Volvo Und Jaguar Land Rover, die Verträge zum Verkauf ihrer Fahrzeuge an Unternehmen wie Uber und Waymo unterzeichnet haben, wenn auch ähnlich General Motors Und Renault-Nissan, die ihre eigenen Dienste betreiben wollen.
Um seine Ambitionen für autonome Fahrzeuge voranzutreiben, hat Ford im vergangenen Jahr 1 Milliarde US-Dollar investiert im Unternehmen für künstliche Intelligenz Argo A.I.
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