Volkswagen verspricht für die Markteinführung 2019 einen großartig aussehenden Passat

SUVs und Crossovers machten im März etwa die Hälfte der amerikanischen Verkäufe von Volkswagen aus. Das ist kaum überraschend; Es spiegelt die Richtung wider, in die sich der gesamte Neuwagenmarkt bewegt. Das deutsche Unternehmen will in den kommenden Jahren weitere Hochsitzmodelle auf den Markt bringen, stellt aber auch eine zur Verfügung erhebliche Menge an Ressourcen in den Bau eines besseren, begehrenswerteren Passat für Nordamerika gesteckt Markt. Das Modell wird nächstes Jahr sein Debüt geben.

„Der Passat befindet sich in einem sehr wettbewerbsintensiven Segment, und dem Segment geht es derzeit nicht sehr gut. Aber wir wollen unbedingt ein Vollsortimenter bleiben, damit der Passat einen tollen Nachfolger bekommt. Es wird großartig aussehen und höchstwahrscheinlich amerikanisierter sein [als das aktuelles Modell]. Wir freuen uns sehr darauf. „Wir sehen für diesen Passat höhere Volumenchancen als für seinen Vorgänger“, sagte Hinrich Woebcken, Leiter der nordamerikanischen Division von Volkswagen, gegenüber Digital Trends.

Der neue Passat wird sich dem stark verbesserten anschließen 2019 Jetta in Ausstellungsräumen. Das ist so groß wie die Limousinenpalette von Volkswagen, zumindest in der kurzfristigen Zukunft. Wenn wir weiter in die Zukunft blicken, werden wir eine abgeschwächte Version davon sehen Atlas Cross Sport Konzept wurde kürzlich in New York vorgestellt. Betrachten Sie es als die Antwort der Marke auf den Jeep Grand Cherokee. Der Atlas Tanoak-Konzept Das für Aufsehen sorgte, als es neben dem Cross Sport im Big Apple aus der Deckung kam, hat noch nicht das sprichwörtliche grüne Licht für die Produktion erhalten, sagte ein Sprecher des Unternehmens gegenüber Digital Trends. Ein Business Case für einen Lifestyle-orientierten Pickup mit Monobody-Karosserie zu entwickeln, ist leichter gesagt als getan, selbst in einem Lkw-liebenden Markt wie den Vereinigten Staaten.

Woebcken glaubt, dass die Verlagerung hin zu SUVs und Crossovers dauerhaft sei. „Früher, als die Benzinpreise stiegen, griff man wieder auf Limousinen zurück. Wir glauben, dass das nicht mehr passieren wird“, erklärte er. Das liegt daran, dass moderne Crossover fast den gleichen Benzinverbrauch haben wie Autos vergleichbarer Größe, und weil Autofahrer sich daran gewöhnt haben, hoch in einem Auto zu sitzen. Vor diesem Hintergrund teilte er uns mit, dass auch ein SUV kommen könnte, das unterhalb des Tiguan positioniert ist. Es würde das ersetzen Tiguan Limited.

„Wir untersuchen einen zweiten SUV unter dem Tiguan. „Das Kompaktsegment ist so groß, dass wir glauben, dass es Platz für ein zweites Modell gibt“, verriet er. Erwarten Sie jedoch nicht, dass das Unternehmen viel kleiner wird und sich in das Gebiet der Crossover-Kleinwagen vorwagt, wie es einige seiner Konkurrenten (einschließlich Toyota und Honda) getan haben. „Der Markt [für Subkompakt-Crossover] ist zu klein“, betonte er.

Wann genau der Passat der nächsten Generation auf den Markt kommen wird, hat Volkswagen noch nicht bekannt gegeben. Wir könnten einen ersten Blick darauf auf der Detroit Auto Show im nächsten Jahr werfen, oder wir müssen möglicherweise bis zur New York Auto Show 2019 warten. Wie auch immer, es wird erst im Modelljahr 2020 in den Ausstellungsräumen landen, was bedeutet, dass das aktuelle Modell (im Bild) noch mindestens ein weiteres Modelljahr erhältlich sein wird. Es ist kein SUV, aber es bleibt ein wichtiger Teil der Wachstumspläne des Unternehmens.

„Wir haben gute Chancen, in den kommenden Jahren zu den wachstumsstärksten Marken des Landes zu gehören“, prognostizierte Woebcken. „Da wir aus einer Nischenposition herauskommen, haben wir mehr Wachstumspotenzial als unsere Konkurrenten – wenn wir alles richtig machen, was wir beabsichtigen.“

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