Hyundai entwickelt einen Airbag, der bei einem Unfall mit mehr als einer Kollision wirksam reagieren kann. Es soll das erste seiner Art sein.
Bei vielen Autounfällen kommt es nicht nur zu einem, sondern zu zwei oder mehreren Aufprallen, wenn eine plötzlich chaotische Verkehrssituation dazu führt, dass sich zahlreiche Fahrzeuge ineinander drängen. Tatsächlich gibt die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) an, dass 30 Prozent der Unfälle einen sekundären Unfall haben Aufprall, eine Zahl, die die Bedeutung eines wirksamen Airbagsystems unterstreicht, wie es Hyundai diese Woche vorgestellt hat.
Empfohlene Videos
Laut Hyundai bieten aktuelle Airbag-Systeme keinen Schutz bei einem Sekundäraufprall, wenn der anfängliche Aufprall nicht ausreichte, um den Hauptairbag auszulösen.
Verwandt
- Erster Fahrbericht zum Hyundai Ioniq 5: Retro-modern
- Boeing begrüßt den ersten Testflug der 777X, dem größten zweistrahligen Jet der Welt
- Die Hyundai Motor Group entwickelt die weltweit erste aktive Lärmschutztechnologie für Straßenlärm
Wichtig ist, dass die neue Technologie in der Lage ist, die möglicherweise ungewöhnliche Position von Personen in einem Fahrzeug nach dem ersten Aufprall zu erkennen. Anhand der Daten berechnet es dann die erforderliche Stärke der nachfolgenden Airbag-Auslösungen, die durch einen Sekundäraufprall ausgelöst werden.
Taesoo Chi, Leiter des Chassis-Technologiezentrums von Hyundai, sagte Sein Unternehmen beabsichtigt, seine Forschung „an vielfältigeren Unfallsituationen fortzusetzen, als Teil unseres Engagements für die Herstellung noch sichererer Fahrzeuge, die die Insassen schützen und Verletzungen verhindern.“
NHTSA-Daten zeigen, dass die häufigste Art von Mehrfachkollisionsunfällen darin besteht, dass Autos die Mittellinie überqueren (30,8 Prozent). Es folgen Kollisionen durch plötzliches Anhalten an Autobahn-Mautstellen (13,5 Prozent), Autobahn mittlere Streifenkollisionen (8,0 Prozent) sowie Seitenstreifen und Kollisionen mit Bäumen und Strommasten (4,0). Prozent).
Zukünftige Hyundai- und Kia-Automobile werden mit modernster Airbag-Technologie ausgestattet sein, um den Fahrerkomfort zu verbessern Sicherheit und Reduzierung von Verletzungen bei Mehrfachkollisionsunfällen, ein Termin für die Einführung wird jedoch noch bekannt gegeben.
Dies ist nicht das erste von Hyundai entwickelte Airbagsystem. Anfang 2018 wurde beispielsweise ein System vorgestellt, das einen Airbag platziert im hinteren Bereich des Schiebedachs eines Fahrzeugs um den Fahrer und alle Passagiere bei einem Überschlagsunfall zu schützen.
„Es ähnelt dem Vorhangairbag, der bei einem Breitseitenaufprall neben den Fenstern des Fahrzeugs ausgelöst wird“, erklärte Hyundai damals. „Wenn sich der Drehwinkel des Fahrzeugs aufgrund eines Überschlagunfalls ändert, erkennt der Sensor dies und der Gasgenerator löst den Airbag aus.“
Empfehlungen der Redaktion
- Erster Testbericht zum Hyundai Ioniq 6: Willkommen in der Zukunft
- Der erste fliegende Rennwagen der Welt absolviert einen historischen Jungfernflug
- Hyundai S-A1-Flugtaxis könnten bis 2023 für Uber auf den Markt kommen
- Hyundai rüstet seinen Veloster N mit dem Besten auf, was der Ersatzteilmarkt zu bieten hat
- Der neue Hyundai-Airbag verhindert, dass sich die Beifahrer bei einem Unfall gegenseitig verletzen
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
