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Aston Martin stellt ein weiteres Modell seiner Performance-Submarke AMR vor. Der Aston Martin Rapide AMR wurde erstmals als Konzept gezeigt auf dem Genfer Autosalon 2017, und jetzt plant Aston eine limitierte Auflage von nur 210 Einheiten.
Das Außendesign hat sich gegenüber dem ursprünglichen Konzeptauto nicht wesentlich verändert. Die ohnehin schon schlanken Linien des viertürigen Aston Martin Rapide bekamen einen Schuss Adrenalin. Eine belüftete Motorhaube aus Kohlefaser, ein größerer Kühlergrill und runde Tagfahrlichter von Astons Zagato-Modelle verleihen dem AMR ein sportlicheres Aussehen als dem Standard-Rapide. Aston fügte außerdem einen Frontsplitter und einen Heckdiffusor aus Kohlefaser hinzu, die angeblich echte aerodynamische Vorteile haben.
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Der Rapide AMR wird von der gleichen Version des allgegenwärtigen 5,9-Liter-V12 von Aston angetrieben, der auch im Rapide AMR zum Einsatz kommt Vantage GT12. Der Motor leistet 580 PS und 465 Pfund-Fuß Drehmoment, das über eine überarbeitete Version des serienmäßigen Achtgang-Automatikgetriebes des Rapide an die Hinterräder übertragen wird. Aston behauptet, dass der Rapide AMR in 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 205 Meilen pro Stunde erreicht.
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Der Antriebsstrang war nicht das Einzige, was verbessert wurde. Aston verbaute außerdem Carbon-Keramik-Bremsen mit massiven Bremsscheiben (die Vorderräder messen fast 16 Zoll, so groß wie die Räder einiger Autos). Diese Bremsen sitzen auf 21-Zoll-Schmiederädern, die mit Michelin Super Sport-Reifen bestückt sind. Die modifizierte Federung senkt den AMR etwa 10 Millimeter tiefer als der Standard-Rapide.
Aston wird drei „Designschemata“ anbieten – Standard, Silhouette und Signature – die die Außen- und Innenfarben bestimmen. Jedes passt den Innenraum mit dem Äußeren zusammen. Zu den weiteren Änderungen im Innenraum gehören eine Mittelkonsole aus Kohlefaser, Alcantara-Sitze und ein Lenkrad, das von dem in inspiriert ist Astons Supersportwagen One-77.
Der Aston Martin Rapide AMR wird in den USA für 240.000 US-Dollar verkauft. Kunden, die das Glück haben, eines der 210 Autos zu ergattern, sollten es noch in diesem Jahr erhalten. Mit rund einem Jahrzehnt ist der Rapide in die Jahre gekommen, aber Aston hat mindestens eine weitere Version geplant: der vollelektrische RapidE. Wie der AMR wird es wahrscheinlich auch beim RapidE eine limitierte Auflage geben, dem zu einem späteren Zeitpunkt ein Elektroauto mit größerer Stückzahl folgen wird.
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