Elon Musks Langweilige Firma hat die Erlaubnis von t erhaltener Stadtrat von Hawthorne (Kalifornien).l einen Prototypen für einen Aufzug bauen, der eine oberirdische Garage mit einem unterirdischen Tunnel verbinden soll, Die Mercury News gemeldet.
Der Schleifenlift Der Prototyp wird eine Verbindung von einem Privathaus des Unternehmens zu einem bestehenden, eine Meile langen Hyperloop-Tunnel in der Nähe von Musk herstellen SpaceX Unternehmen.
Die Tunnel- und Aufzugskonzepte sollen künftig den Verkehr reduzieren, aber Bedenken hinsichtlich der Fahrzeugstaus veranlassten den Stadtrat von Hawthorne, seine Genehmigung für das Prototypprojekt an Bedingungen zu knüpfen. Um die Genehmigung für den Bau des Fahrzeugaufzugs zu erhalten, stimmte die Boring Company zu, alles im wahrsten Sinne des Wortes auf „Down-Low“ zu halten.
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Fahrzeuge, die an der Erprobung des Loop Lift beteiligt sind, werden die Garage nicht von der Straße aus betreten oder verlassen, sondern über den Aufzug, der mit dem Tunnel verbunden ist. Der Hyperloop-Eingang befindet sich auf dem SpaceX-Campus.
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Der Testtunnel ist nicht für die Anbindung an das Transportsystem von Hawthorne vorgesehen. Die Boring Company nutzt die unterirdische Struktur für Forschung und Entwicklung. Wenn der Loop Lift funktionsfähig ist, dient er auch als Demonstrationsgelände.
Nach Angaben des Unternehmens konzentriert sich die Boring Company nicht darauf, in jeder Garage einen Aufzug zu bauen Projektbeschreibung: „Der Zweck besteht darin zu zeigen, dass ein Aufzug auf sehr kleinem Raum und in bestehenden Gebäuden gebaut werden kann, egal ob es sich um Häuser, Bürogebäude oder Einzelhandelsparkplätze handelt.“ Künftig könnte es im Keller jedes Bürogebäudes einen Aufzug geben, der ein äußerst bequemes Pendeln ermöglichen würde.“
Inspiriert durch die Verkehrsstaus in Los Angeles, die das Unternehmen als „seelenzerstörend“ bezeichnet, schlägt Musks Unternehmen ein Netzwerk unterirdischer Tunnel als beste Lösung vor.
Das Hinzufügen von Fahrspuren zu oberirdischen Fahrbahnen ist eine begrenzte Reaktion auf überfüllte Autobahnen. In dicht besiedelten Gebieten dauert es nicht lange, in Privateigentum einzudringen. Damit beginnt ein langer, kostspieliger Prozess, der den Umzug oder Abriss von Häusern und anderen Gebäuden umfasst.
Laut der Boring Company, die unterirdische Lösungen bevorzugt, ermöglichen fliegende Autos oder Tunnel 3D-Lösungen für die Nachfrage nach mehr Platz für Fahrzeuge.
„Im Gegensatz zu fliegenden Autos sind Tunnel wetterfest, außer Sichtweite und fallen einem nicht auf den Kopf. „Ein großes Tunnelnetz mit vielen Ebenen Tiefe würde den Stau in jeder Stadt beheben, egal wie groß sie wird (fügen Sie einfach weitere Ebenen hinzu)“, erklärt das Unternehmen.
Mit ergänzenden Zielen, die Tunnelkosten und die Bauzeit um jeweils den Faktor 10 oder mehr zu senken, hofft die Boring Company um sein Hyperloop-Konzept für Städte und möglicherweise landesweit, insbesondere in dicht besiedelten Gebieten, attraktiv und erschwinglich zu machen Regionen.
Um die Vision von The Boring Company zu verfolgen, sagte Unternehmensvertreter Grett Horton dem Stadtrat von Hawthorne: „Wir wollen so schnell wie möglich einen Proof of Concept vorlegen.“ Wir fordern nicht, den öffentlichen Prozess zu umgehen. Ja, wir bewegen uns schnell. Wir versuchen, den Transport zu revolutionieren und wollen uns dabei nicht verzetteln.“
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