Der 3D-gedruckte Wasser-Jetpack dieses 21-Jährigen lässt Taucherflossen prähistorisch aussehen

Außen. Ein teures Hotel irgendwo an der Amalfiküste, das pro Nacht mehr kostet, als Sie oder ich in ein paar Monaten verdienen. Gelangweilte, gebräunte, schöne Menschen drehen ihre Bahnen in einem olympischen Schwimmbecken.

Plötzlich kommt unser Mann: ein robuster, gutaussehender Mann mit einer schelmischen Ader und einer teuren Badehose von La Perla, die kaum etwas der Fantasie überlässt. Auf seinem Rücken befindet sich etwas, das wie ein... aussieht Jetpack, entworfen von den größten Automobilherstellern der Welt.

Er taucht in den Pool und plötzlich wird er vom Jetpack wie eine Rakete durch das Wasser geschleudert. Am anderen Ende steigt er aus und betritt die Poolbar. tropfnass und immer noch nackt, abgesehen von besagtem Jetpack und der teuren Badehose. Sein Auftritt sorgt für einen Skandal unter einer Gruppe biederer Buchhalter mittleren Alters. Es gibt Schock, aber auch widerwillige Bewunderung und definitiv etwas Neid. Besonders über dieses Jetpack.

„Was willst du haben?“ sagt der Barkeeper, erfreut darüber, dass sein alltäglicher Alltag auf diese Weise gestört wurde. „Ein Bier für mich“, sagt unser Mann, während er seinen Jetpack abnimmt und ihn auf den Barhocker neben sich legt. „Und etwas Trockenes für meinen Freund.“

Der Name Jetpack, Unterwasser-Jetpack

Eigentlich wird es wahrscheinlich eine Zeile sein, die cooler ist. Aber Sie verstehen, worauf es ankommt. Jedenfalls spielt es noch keine Rolle, da die Anzeige noch nicht erstellt wurde. Verdammt, das Produkt, für das diese imaginäre Werbung werben soll, steckt erst in den Kinderschuhen. Aber das ist genau die Art von Werbung, die man sich unweigerlich vorstellt Archie O’Brien erzählt dir von dem Ding, das er baut.

„Ich möchte, dass das etwas so Cooles ist, dass man es trägt, wenn man es nicht einmal benutzt“, sagte O’Brien gegenüber Digital Trends. „Man fühlt sich wie James Bond.“

Wie Sie wahrscheinlich mitbekommen haben, hat O’Brien ein Unterwasser-Jetpack entwickelt: ein Wortpaar, das ungefähr so ​​aufregend ist wie zwei Wörter, die man in der englischen Sprache zusammensetzen könnte. Das CUDA-Jetpack wurde im Laufe mehrerer Monate für ein Abschlussprojekt in seinem Produktdesign-Kurs an der britischen Loughborough University liebevoll in 3D gedruckt. Und bald möchte er es Ihnen für einen noch unbestätigten Preis von etwa 6.000 US-Dollar verkaufen.

„Bis nächstes Jahr um diese Zeit plane ich, das Serienmodell zu haben“, fuhr er fort. „Ich werde rund um die Welt herumreisen und Werbevideos machen. Ich habe vor, von GoPro und Red Bull gesponsert zu werden. Die Idee besteht darin, dieses Modell produzieren zu können, genug Geld zu bekommen, um es in das Unternehmen zu reinvestieren, und zu versuchen, ein viel günstigeres Modell herzustellen. Das funktioniert fast wie Tesla, mit etwas, das die Aufmerksamkeit der Leute wirklich erregt, und dann wird der Preis auf etwas gesenkt, das sich die Leute mehr leisten können.“

Der Weg hierher

O’Briens Reise zum potenziellen Elon Musk in der Welt der Wassersportantriebe begann, als er ein Werbevideo dafür sah SEABOB, ein handgehaltener Aquascooter, der zur Hälfte aus Jetski und zur Hälfte aus diesen Schaumstoffschwimmern besteht, die man früher den Kindern in der Schule gab, die nicht richtig schwimmen konnten. Ihm gefiel, was er sah – zumindest mit Ausnahme des Preises von 17.000 US-Dollar.

Zum Glück hatte O’Brien gerade davon erfahren 3d Drucken, und ihm kam die Idee, dass er, wenn er sich keinen SEABOB leisten könnte, vielleicht doch seinen eigenen bauen könnte.

Er fing an, sich von Anfang bis Ende mit Forschungsarbeiten wie „Numerische Analyse eines Wasserstrahlantriebssystems“ zu beschäftigen. Er verbunden mit 3D Hubs, eine Fertigungsplattform, die kostengünstige und schnelle 3D-Druck-, CNC-Bearbeitungs- und Spritzgussdienstleistungen bietet. Er studierte das Design von High-End-Autos von Lamborghini, Mclaren und Aston Martin, denen sein Produkt ästhetisch ähneln sollte.

Die Dinge liefen gut, bis ihm ein Freund ein Exemplar von Daniel Wilsons Sachbuch aus dem Jahr 2007 schenkte Wo ist mein Jetpack: Ein Leitfaden für die erstaunliche Science-Fiction-Zukunft, die nie angekommen ist. Plötzlich änderten sich die Projektparameter. Handheld-Geräte waren out. Unterwasser-Jetpacks waren im Einsatz.

„Ich wollte schon immer fliegen, und ich dachte einfach, dass es aus vielen Gründen viel besser ist, wenn man das Erlebnis freihändig machen kann“, sagte O’Brien. „Ich war so überrascht, dass es so etwas wirklich nicht gab, was man auf dem Rücken tragen konnte.“

Der endgültige CUDA wird mit Ausnahme der Batterie und der Elektronik fast ausschließlich 3D-gedruckt. Da er keine Genehmigung zum Testen im öffentlichen Raum erhalten konnte, hat er es bisher in privaten Schwimmbädern auf Herz und Nieren getestet – obwohl er hofft, dass sich dies in Zukunft ändern wird.

Aufgrund des fehlenden Tachos und des begrenzten Testraums konnte er auch die Höchstgeschwindigkeit noch nicht eindeutig messen. Es ist jedoch definitiv schneller als normales Schwimmen. „Oh ja“, versicherte er uns. "Ja Ja Ja." Es muss schnell fahren, da es sich nur dann richtig steuern lässt, wenn Sie schnell fahren. „Ich lerne immer noch, wie man es benutzt“, gab er zu. „Es scheint, je schneller man fährt, desto einfacher ist das Wenden. Stellen Sie es sich wie ein Flugzeug vor. Wenn es sich nicht bewegt, können Sie sich nicht umdrehen. Es fühlt sich an, als wäre man ein kleines Unterwasserflugzeug.“

Die kommerzielle Version werde sogar noch schneller sein, erklärte er, da der aktuelle Prototyp nicht über den leistungsstärkeren Akku verfügt, den er hinzufügen möchte. „Es hätte eine zusätzliche Woche gedauert, und ich hatte keine Woche dafür“, sagte er.

Der Marktführer für Wassersportantriebe

Archie O’Brien hat große Pläne mit seinem Produkt. Wie bereits erwähnt, peilt er derzeit die ersten CUDA-Serienmodelle für das zweite Quartal 2019 an. Dabei wird es jedoch nicht bleiben. Dies ist nur ein Produkt einer größeren Wassersportmarke.

„Ich habe noch viele weitere Ideen, an denen ich im Moment nicht arbeite, aber ich habe Entwurfszeichnungen für die Erweiterung dieser Marke“, sagte er. „Ich habe eine sehr klare Vorstellung davon, wohin das führen kann. Der Plan ist, Marktführer für Wassersportantriebe zu werden.“

Wohin gehen Sie nach der Großartigkeit eines Unterwasser-Jetpacks? Wir sind gespannt, es herauszufinden!

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