Testbericht zum Nissan Rogue SV 2014

2014 Nissan Rogue SV

UVP $24,490.00

Punktedetails

„Der Nissan Rogue ist vielleicht nicht das aufregendste Auto der Welt, aber er ist eine der günstigsten Möglichkeiten, sieben Personen Platz zu bieten und trotzdem ein Qualitätsprodukt zu bekommen.“

Vorteile

• Ausgezeichnetes Infotainmentsystem
• Überraschend großer Innenraum
• Coole Rundumsicht-Rückfahrkamera
• Hervorragender Kraftstoffverbrauch

Nachteile

• Mangel an Fahrspaß
• Untermotorisiert

„Was fahre ich nochmal?“ Ich murmelte vor mich hin, als ich an meinem zweiten Tag mit dem Nissan Rogue nach Hause fuhr. Ein völlig unvergessliches Fahrerlebnis war kein vielversprechender Start in die Woche – oder in diesen Testbericht –, aber zum Glück für mich und Nissan hat der Rogue noch viel mehr zu bieten. Dem Rogue fehlt der Fahrspaß einiger seiner Konkurrenten, aber er ist ein stilvoller, geräumiger, praktische und überraschend kostengünstige Möglichkeit, sieben Personen zu transportieren … oder 126,5 Kubikfuß Sandwiches. Bei einem 28.000-Dollar-Crossover sind das die Eigenschaften, die wirklich zählen, vor allem, wenn die meisten Fahrer zu sehr damit beschäftigt sind, ihre Kinder anzuschreien, als dass sie auf die Persönlichkeit des Autos achten würden.

Gutes Design

Die Vorgängerversion des Schurken sah immer ein bisschen so aus, als würde er eine besonders mittelalterliche Form von Hosenträgern tragen. Aber die Neuauflage ist erwachsen geworden und sieht ziemlich gut aus. Der fiese Kühlergrill ist verschwunden und wurde durch ein auffälliges „V“ aus Chrom ersetzt, das im Gegensatz zu anderen Chromschnäbeln (ich sehe Sie Acura an) sowohl auffällig als auch geschmackvoll ist. Die Chromnase und die LED-Lauflichter zusammen verleihen dem Rogue überraschend viel Präsenz eines Familienautos, lassen das Auto aber auch nicht so aussehen, als würde es sich zu sehr anstrengen.

Sobald man die Frontpartie hinter sich gelassen hat, wird der Rogue etwas unvergesslicher. Es hat eine schöne, hoch taillierte Falte, die dem Seitenprofil etwas Interessantes verleiht, aber letztendlich gibt es nicht viel Die Designer von Nissan könnten tun, um die Tatsache zu verbergen, dass die praktischste Form für einen Crossover ein Kasten auf einem ist größere Kiste. Das Gleiche gilt auch für den Innenraum, der angenehm, aber größtenteils zweckmäßig ist, abgesehen von der Technik.

Moment, das kostet 28.000 $?

Eines der herausragenden Merkmale des Rogue ist die Technik. Das meistbeladene Modell, das ich fuhr, verfügte über ein Touchscreen-Display mit Navigation, Bluetooth-Streaming, Satellitenradio und Sprache Befehle und eine der besten Kombinationen aus Rückfahrkamera und Parkleitsystem, die ich je gesehen habe, abgesehen von einem 100.000-Dollar-Audi A8.

Wow, das ist groß

Der Rogue beeindruckt nicht nur durch seine Technik; Auch innen ist es täuschend massiv. Als ich mich auf den Fahrersitz setzte, hatte ich das Gefühl, als wäre ich in die Tardis geschlüpft. Trotz seines bescheidenen Äußeren fühlt sich der Innenraum des Rogue an, als könnte er von einem Chevy Tahoe stammen. Und nicht nur die Fahrerposition sorgt für dieses Gefühl, denn auch die Rückbank und der Laderaum sind riesig.

Wenn überhaupt, könnte es etwas mehr nutzbaren Platz bieten als das Toyota 4Runner, ein SUV, von dem ich dachte, dass er so groß ist, wie man ihn nur brauchen kann. Tatsächlich ist in der zweiten Reihe des Rogue mehr als genug Platz für drei Erwachsene und in der dritten Reihe für zwei Kinder – oder Erwachsene in Reisegröße.

Gute Nachrichten, schlechte Nachrichten

Trotz seiner vielen guten Eigenschaften hat der Rogue ein großes Problem: Er fährt sich einfach nicht so gut. Verstehen Sie mich nicht falsch; es fährt sich nicht schlecht, aber es ist völlig ohne Persönlichkeit. Dies ist zum Teil auf den enttäuschenden Antriebsstrang zurückzuführen. Die einzige Motor- und Getriebekombination des Rogue ist ein 2,4-Liter-Vierzylinder mit 170 PS und einem stufenlosen Getriebe (CVT). Diese Reduzierung reicht gerade noch aus, um 3.413 Pfund Rogue auf die Straße zu bringen. Und einen Hügel hinauf? Vergiss es. Du könntest genauso gut aussteigen und schieben – oder dir eines dieser Gondelstangendinger holen.

Abschluss

Ich persönlich liebe es, Auto zu fahren. Jedes Auto – ob schnell oder langsam – das mich mit der Straße und dem Fahrprozess verbindet, wird immer meine Liebe gewinnen. Aufgrund seiner langweiligen Persönlichkeit war der Schurke dazu nicht in der Lage. Allerdings hat es mir Respekt eingebracht. Der Rogue ist eine der günstigsten Möglichkeiten, sieben Personen unterzubringen. Mit dem Rogue erhalten Käufer nicht nur Platz, sondern auch ein Qualitätsprodukt für ihr Geld. Für weniger als 30.000 US-Dollar ist er dank seines Designs und seines gewissen Charismas mit fast allen Funktionen erhältlich, die sich ein Crossover-Käufer wünschen könnte. Es wäre zu viel verlangt, wenn der Rogue obendrein Fahrspaß bietet. Die Designer von Nissan wussten, worauf es ankommt, als sie den Rogue entworfen haben. Anstatt alles in Ordnung zu bringen, haben sie es praktisch gemacht und an der Dynamik gespart. Es ist vielleicht nicht der Kompromiss, den ich gemacht hätte, aber in einem Segment, das von Kompromissen geprägt ist, war es wahrscheinlich der richtige.

Höhen

• Ausgezeichnetes Infotainmentsystem
• Überraschend großer Innenraum
• Coole Rundumsicht-Rückfahrkamera
• Hervorragender Kraftstoffverbrauch

Tiefs

• Mangel an Fahrspaß
• Untermotorisiert

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