Die angeschlagene Alfa-Romeo-Sparte von Fiat bereitet sich auf eine ehrgeizige Modelloffensive vor, von der die Führungskräfte hoffen, dass sie dem Unternehmen den dringend benötigten Aufschwung verleiht. Ein neuer Bericht gibt Aufschluss darüber, wie die Produktpalette des Unternehmens in den kommenden Jahren voraussichtlich wachsen wird.
Der erste Neuzugang im Angebot von Alfa Romeo wird eine Oben-ohne-Version des 4C-Sportwagens sein, ein Modell, auf das ein seriennahes Konzept (im Bild) hinweist, das Anfang des Jahres in Genf vorgestellt wurde. Der 4C Spider soll voraussichtlich nächsten Sommer in die Ausstellungsräume kommen und nahezu identisch mit dem Coupé sein wird über ein abnehmbares Carbonfaser-Dachpaneel verfügen und auf das oft kritisierte Käferauge seines Hardtop-Gegenstücks verzichten Scheinwerfer. Mechanisch behält der Spider den 1,7-Liter-Turbovierzylinder des Coupés.
Alfa Romeo wird 2016 mit der Einführung einer Mittelklasse-Limousine beginnen, die auf die BMW 5er-Reihe und den Audi A6 abzielt. Die noch namenlose Limousine wird eine neue Reihe von Benzinmotoren einführen, die einen 2,2-Liter-Vierzylinder und einen 3,3-Liter-V6 mit einer Leistung von über 500 PS umfassen wird. Die meisten Modelle werden mit Hinterradantrieb ausgestattet sein, Allradantrieb ist jedoch gegen Aufpreis erhältlich.
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Eine große Flaggschiff-Limousine wird frühestens 2016 auf den Markt kommen. Er soll gegen den Audi A8 und den BMW 7er antreten, wird aber nicht mit einem V8-Motor angeboten, sondern setzt auf leistungsstarke Sechszylinder-Turbomotoren. Am anderen Ende des Spektrums wird die Mittelklasselimousine sowohl ein viersitziges Coupé als auch einen sportlichen Roadster hervorbringen.
Die europäischen Führungskräfte von Alfa drängen auf einen Nachfolger für die Fließheckmodelle MiTo und Giulietta und auf eine Kombi, aber die Führungsspitze des Unternehmens hat noch nicht entschieden, ob sie die Projekte aus Kostengründen vorantreiben soll Gründe dafür. Schließlich wird die kommende Produktpalette von Alfa Folgendes umfassen: mindestens zwei Crossovers vor allem für lukrative Märkte mit hohem Volumen wie die USA und China konzipiert.
Fiat-Chef Sergio Marchionne hofft, dass die zahlreichen neuen Modelle dazu beitragen werden, dass Alfa Romeo bis 2018 jährlich insgesamt 400.000 Autos verkaufen wird. Um diese Zahl ins rechte Licht zu rücken: Fachzeitschrift Automobilnachrichten Berichten zufolge hat Alfa im vergangenen Jahr nur 74.000 Autos verkauft, und Analysten gehen davon aus, dass die Zahl in diesem Jahr sogar noch niedriger ausfallen wird.
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