Passen Sie auf, Scion FR-S, es gibt einen Neuzugang … und er sieht gemein aus. Kia hat gerade sein neues GT4-Stinger-Konzept vorgestellt, und – wow – das ist nicht der Kia Ihres Vaters.
Zufälligerweise hat Kia mit seinen aufregenden Autos einiges zu bieten. Der Optima Turbo und der brandneue K900 deuten alle darauf hin, dass Kia Brass das Unternehmen in eine aufregendere, aggressivere Richtung führen möchte. Ehrlich gesagt war ich noch nicht ganz überzeugt. Das heißt, bis jetzt.
Der GT4 Stinger ist ein echter Sportwagen mit Frontmotor, Heckantrieb und einer nahezu perfekten Gewichtsverteilung von 50/50. Unter dieser bedrohlichen Haube steckt ein 2,0-Liter-Vierzylinder mit Turbolader und Direkteinspritzung, der 315 PS leistet. Und das in einem Auto, das nur 2.874 Pfund wiegt. Da er mit 15-Zoll-Brembo-Gran-Turismo-Bremsen ausgestattet ist, sollte er auch ziemlich schnell anhalten. Mein Gesicht tut weh bei der Aussicht, dieses Ding zu stoppen.
Dennoch gefällt mir an diesem Auto zweifellos das Aussehen am besten. Die Kombination aus dem charakteristischen Kia-Kühlergrill und den vertikalen LED-Leuchten lässt die Frontpartie geradezu unheimlich aussehen. Fügen Sie die ausgestellten hinteren Radkästen und die klassische 2+2-Sportwagensilhouette hinzu, und Sie erhalten einen verdammt gut aussehenden Sportwagen.
Es gibt auch einige sehr coole Details. Sie erhalten Dinge wie einen Frontsplitter aus Kohlefaser und transparente A-Säulen mit eingeschnittenen geschichteten Schlitzen, um das Gewicht zu reduzieren und die Sicht zu verbessern. Das Ergebnis ist, dass das Laufwerk ein unschlagbares 270-Grad-Sichtfeld erhält. Das sollte praktisch sein, wenn Sie versuchen, den Scheitelpunkt einer Ecke zu finden.
Manche Leute werden sagen, dass dieses Auto nur wegen der Plakette schlecht ist, und das ist einfach falsch. Sicher, Kia ist in Automobilkreisen nicht der berühmteste Name, aber mit solchen Autos machen sich Unternehmen einen Namen.
Die einzige große Sorge ist, dass Kia dieses Auto nicht bauen wird. Es handelt sich schließlich immer noch nur um ein Konzept. Aber wie die Beliebtheit des Scion FR-S/Subaru BRZ gezeigt hat, gibt es auf dem Markt Platz für einfache, erschwingliche Sportwagen. Und zumindest auf dem Papier übertrifft der Stinger den FR-S.
Der Chefdesigner des GT4 Stinger, Tom Kearns, sagt: „Es ist ein völlig egoistisches Design. Das Designteam des KCDA (Kia Design Center America) ist voller Getriebener und Enthusiasten und des GT4 Stinger ist das perfekte Auto für diese Art von Publikum.“ Tom, wenn dieses Auto egoistisch ist, dann erzähl mir mehr darüber, woher das kommt aus.
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