Anthony Levandowski, der frühere Leiter der Uber-Initiative für selbstfahrende Autos, wurde in einer genau beobachteten Klage von Google wegen Diebstahls von geistigem Eigentum zu einer Geldstrafe von unglaublichen 179 Millionen US-Dollar verurteilt. Levandowski meldete umgehend Insolvenz an.
Die hohe Geldbuße markiert das Ende eines Falles, der sich seit Jahren durch die Gerichte schlängelt: Uber beendete seine langwierige, vielbeachteter Rechtsstreit mit Googles Waymo-Abteilung wegen gestohlener Geschäftsgeheimnisse im Jahr 2018 durch eine außergerichtliche Einigung über 245 Millionen US-Dollar, aber Levandowski – der Star Ingenieur wird beschuldigt, Googles Sparte für selbstfahrende Autos im Januar 2016 mit Teilen des geistigen Eigentums im Zusammenhang mit Lidar verlassen zu haben – War
wegen 33 Straftaten angeklagt. Am späten Mittwochabend entschied das Gericht zugunsten von Google.Empfohlene Videos
Levandowski meldete sofort Insolvenz nach Kapitel 11 an, was es ihm ermöglichte, über Schulden zu verhandeln. Reuters berichtete. Seinen Unterlagen zufolge verfügt der Ingenieur über ein geschätztes Vermögen von 50 bis 100 Millionen US-Dollar.
„Bei diesem Schlichtungsverfahren ging es nicht um Geschäftsgeheimnisse, sondern darum, dass Mitarbeiter Google verlassen, um sich neuen Aufgaben und einem Ingenieur zu widmen wird von zwei Technologiegiganten als Schachfigur benutzt“, sagte Levandowskis Anwalt Neel Chatterjee von Goodwin Procter gegenüber Digital Trends. „Google hat mit aller Kraft dafür gekämpft, jeden Penny zurückzubekommen, den Anthony für seine milliardenschweren Spenden gezahlt hat, und jetzt weigert sich Uber, Anthony zu entschädigen, obwohl er dem ausdrücklich zugestimmt hat. Anthony hatte keine andere Wahl, als Insolvenz anzumelden, um seine Rechte zu schützen, während er die Entschädigung anstrebt, auf die er gesetzlich Anspruch hat.“
Waymo, das Unternehmen für selbstfahrende Autos, das 2016 aus Google hervorgegangen ist, sagte, es werde „weiterhin die notwendigen Schritte unternehmen, um sicherzustellen, dass unsere vertraulichen Informationen geschützt sind“, berichtete Reuters.
Levandowski hat „wissentlich gestohlen und ohne Genehmigung angeeignet, genommen, weggetragen, versteckt, und zwar durch Betrug, List und Täuschung.“ Geschäftsgeheimnisse von Google erlangt haben“, heißt es in der zuletzt vom US-Justizministerium veröffentlichten neunseitigen Anklageschrift fallen. Ihm wurde vorgeworfen, diese Geschäftsgeheimnisse genutzt zu haben, um eine selbstfahrende Lkw-Firma namens Otto zu gründen, die Uber 2016 kaufte.
Uber hat seine Klage mit Waymo beigelegt im Februar 2018. Uber erklärte sich bereit, Waymo einen Anteil von 0,34 Prozent zu zahlen, und basierend auf einer damaligen Bewertung von 72 Milliarden US-Dollar sollte Waymo 245 Millionen US-Dollar erhalten. Dara Khosrowshahi, CEO von Uber, schrieb, er bedauere, dass der Streit zwischen den beiden Unternehmen so weit gegangen sei, und betonte, das Unternehmen sehe Waymo als Partner und nicht nur als Rivalen.
Anschließend gründete Levandowski ein weiteres Unternehmen für selbstfahrende Autos. ein geheimes Startup namens Kache.ai – Der Name, abgeleitet vom chinesischen Wort für „Lkw“, wurde später in Pronto.ai geändert. Es wurde in St. Helena, Kalifornien, gegründet und schien sich ebenfalls auf selbstfahrende Fahrzeuge zu konzentrieren.
Levandowskis Name ist nicht aufgeführt die Pronto.ai-Website.
Dies ist jedoch nicht der einzige Gerichtsprozess, an dem der ehemalige Geschäftsführer beteiligt ist: Es handelt sich um eine Klage, die Anfang 2018 von seiner ehemaligen Nanny Erika eingereicht wurde Wong warf Levandowski vor, gegen zahlreiche Arbeitsgesetze verstoßen zu haben, darunter die Nichtzahlung von Löhnen und die Zufügung emotionaler Gewalt Not. Laut einem Wired-Bericht Als er sich eingehend mit dem Fall befasste, entwickelte er eine Strategie mit dem damaligen Uber-CEO Travis Kalanick, mit dem er angeblich über eine Flucht nach Kanada sprach, um einer Strafverfolgung zu entgehen.
Der Fall wurde einige Monate später eingestellt, aber Details aus den Akten – wie von Wired dokumentiert – könnten einen Einblick in Levandowskis Denkweise bieten. Laut Gerichtsakten erinnert sich Wong daran, dass Levandowski ins Telefon geschrien hat: „Wie konnten sie mir das antun?“ Miles, was ist mit der Klausel, du … hast gesagt, das würde funktionieren! Was mache ich mit den Scheiben? Was steht in den Verträgen? Es gehört alles mir, das Geld, die Geschäfte, es gehört alles mir. Was ist mit ‚der Scheiße‘? Das sind alles meine verdammten Deals!“
Aktualisiert am 5. März 2020 mit einer Erklärung von Anthony Levandowskis Anwalt.
Empfehlungen der Redaktion
- Volkswagen startet in den USA ein eigenes Testprogramm für selbstfahrende Autos.
- Beamte verwirrt, als sie ein leeres selbstfahrendes Auto anhalten
- Wir wissen jetzt, wie das selbstfahrende Apple Car aussehen könnte
- Beobachten Sie, wie San Franciscans eine Fahrt mit Waymos selbstfahrendem Auto unternehmen
- Von Paris bis NYC wird Mobileye selbstfahrende Autos in die Metropolen bringen
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
