Einst als Autohersteller der Zukunft gehypt, hat FF nie ganz seinen Rhythmus gefunden. In nur zwei Jahren wurde das Startup zweimal verklagt, es verlor mehrere wichtige Mitglieder seines Führungsteams und wurde vermisst Die Produkteinführungsfristen wurden eingehalten und es gelang nicht, bei der Produktion in Nevada nennenswerte Fortschritte zu erzielen Einrichtung.
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Diejenigen, die Faradays Leidensgeschichte verfolgt haben, suchen möglicherweise nach stichhaltigeren Beweisen dafür, dass das Unternehmen zusammenbricht. Vielleicht haben wir es einfach. Im BI-Bericht geben FF-nahe Quellen an, dass nur 60 Vorbestellungen für den FF91 – Faradays erstes Serienmodell – eingegangen seien. Während FF bekannt gab, dass nach der CES-Enthüllung 64.000 Reservierungen vorgenommen wurden, hatten nur 60 dieser Personen eine Anzahlung von 5.000 US-Dollar geleistet. Anders ausgedrückt: Nur 60 Menschen haben dem FF91 ihr volles Vertrauen geschenkt (so dass 5.000 US-Dollar von einem Gesamtpreis von 180.000 US-Dollar ihre Unterstützung zum Ausdruck bringen). Digital Trends wandte sich an Faraday Future, um die Gesamtzahl der Vorbestellungen zu bestätigen, und ein Sprecher antwortete wie folgt:
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„Der Bericht von Business Insider, dass nur 60 bezahlte FF 91-Reservierungen vorgenommen wurden, ist nicht korrekt. Wir haben die Anzahl der verfügbaren Reservierungen für die FF 91 Alliance Edition als limitiertes Angebot weit überschritten. Nur Kunden, die eine bezahlte Reservierung im Wert von 5.000 US-Dollar eingereicht haben, sind berechtigt, ihre bestehende Reservierung auf dieses Fahrzeug in limitierter Auflage zu aktualisieren.
Zum Hintergrund: Die Alliance Edition ist auf 300 Einheiten limitiert.“
In diesem Kommentar wird jedoch nicht ausdrücklich angegeben, wie viele bezahlte Vorbestellungen eingegangen sind, wenn es sich nur um 300 Modelle in limitierter Auflage handelt verfügbar sind und FF mehr Bestellungen erhalten hat als verfügbar sind, wissen wir zumindest, dass es irgendwo über 300 Einheiten sind markieren.
Zugegeben, wenn man die Möglichkeit hat, eine Reservierung vorzunehmen, ohne mehr als 5.000 US-Dollar ausgeben zu müssen, ist es logisch, dass viele ihr Bargeld behalten würden. Unglücklicherweise für Faraday werden 300.000 US-Dollar an Vorbestellungen nichts am Schicksal des Unternehmens ändern.
Obwohl Teslas Modell 3 ein weitaus günstigeres Fahrzeug sein wird (zu Beginn 35.000 US-Dollar), ist es erwähnenswert, dass fast 400.000 Menschen bereit waren, mehr als 1.000 US-Dollar [rückzahlbare] Anzahlung zu zahlen, um sich einen Platz in der Schlange zu sichern. Tesla verfügt über ein physisches Montagewerk, hat bereits drei Fahrzeuge produziert und trotz einiger Schulden immer seine Rechnungen bezahlt. Im Vergleich dazu zeigte Faraday Future ein Vaporware-Sportwagenkonzept und einen Vorserien-Crossover, der seine autonomen Versprechen unter Druck wahrscheinlich nicht erfüllen wird.
Ohne eine seismische Veränderung der Zahlungsfähigkeit oder Struktur sieht es so aus, als hätte Faraday keine Zukunft.
Der Artikel wurde ursprünglich am 23.01.2017 veröffentlicht. Aktualisiert von Alex Kalogiannis, um eine Aussage des Faraday Future-Sprechers hinzuzufügen und deren Auswirkungen zu kommentieren.
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