Aston Martin gab eine monumentale Partnerschaft mit bekannt Daimler Anfang dieses Jahres, und wir werden gleich die Früchte ihrer internationalen Arbeit sehen.
Im Anschluss an ein erfolgreiches Jahr 2013 hat Aston Martin die „größte Produktoffensive“ seines Jahres angekündigt 101-jährige Geschichte mit neuer Aluminium-Plattform und einer Reihe neuer Modelle, ergänzt durch eine ganze Reihe Mercedes-AMG Motoren.
Empfohlene Videos
An der Spitze der Neuerfindung von Aston wird ein neuer DB9 stehen, der 2016 für das Modelljahr 2017 auf den Markt kommen soll. Es wird der erste von vielen neuen Astons sein, die ein AMG-Herz haben, und es besteht eine gute Chance, dass er mit dem 502 PS starken 4,0-Liter-Biturbo-V8 des kommenden Modells ausgestattet sein wird Mercedes AMG GT.
Auch der DB9 wird eine stilistische Überarbeitung erfahren, da Aston Martin seine Modelle optisch deutlicher gestalten möchte. Einige Kritiker haben Aston vorgeworfen, zu viele Fahrzeuge mit einheitlichem Design zu produzieren, und obwohl wir uns nie über das Aussehen eines Aston Martin lustig machen würden, sind neue Ästhetiken immer willkommen.
Wenn Sie ein V12-Liebhaber sind (und wer nicht), brauchen Sie keine Angst zu haben, denn es sieht nicht so aus, als ob das klassische Aston-Martin-Triebwerk irgendwohin geht. Ein 12-Zylinder-Aggregat, das auf dem 6,0-Liter-Twin-Turbo-Kraftpaket von AMG basiert, wird wahrscheinlich in Astons zukünftiger Produktpalette enthalten sein, auch wenn es möglicherweise ohne Zwangsansaugung auskommt. Leistungsdaten und Modellanwendungen stehen zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels noch aus.
Nach dem neuen DB9 wird es Ersatz für das geben Vorteil (erscheint 2018) und die Besiegen (erscheint 2019). Der Rapide Die Limousine wird für die neue Generation wahrscheinlich gestrichen.
Der neue Aluminiumrahmen mit dem Namen VH wurde ursprünglich von Lotus entwickelt, als Aston Martin von 1994 bis 2007 unter dem Ford-Banner stand. Die VH-Architektur ist viel leichter und steifer als die alte Variante und wird auch den Grundstein für mehrere Radstände, Breiten und Antriebsstränge legen, wodurch die Aston Martin-Reihe weiter diversifiziert wird.
Ein weiterer interessanter Teil der Pressemitteilung von Aston ist die Möglichkeit eines späteren Hybridmodells, und es würde für Aston nur Sinn machen, eine Version des Benzin-/Elektrosystems von Mercedes zu verwenden.
Die Wiedergeburt kommt für Aston Martin zum perfekten Zeitpunkt, denn obwohl das Jahr 2013 erfolgreich war, schwächelt der britische Autohersteller immer noch ein Vorsteuerverlust von 39,3 Millionen US-Dollar in 2012. Dieser Drang zur Neuerfindung wird den Geldbeutel des Autoherstellers noch weiter belasten, aber Aston muss es tun Seien Sie zuversichtlich, dass sich dieser Schritt in höheren Verkaufszahlen und mehr finanzieller Stabilität widerspiegeln wird Zukunft.
Empfehlungen der Redaktion
- Die besten Aston Martins aller Zeiten
- Der Aston Martin DBX 2021 ist perfekt für einen 00-Agenten mit Familie
- Aston Martin wechselt mit dem AMB 001-Motorrad von vier auf zwei Räder
- Aston Martins erster SUV wird einen Motor mit seinen Sportwagen-Geschwistern teilen
- Die 0-60- und Höchstgeschwindigkeiten der neuen Corvette wurden aus dem Notizbuch eines Ingenieurs ausspioniert
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
