Tausende Taxifahrer in ganz Europa blockierten Straßen und veranstalteten Demonstrationen aus Protest gegen Uber, das kürzlich seinen Autorufdienst auf London, Paris und Berlin ausgeweitet hat.
Entsprechend der New York Times, Londoner Taxifahrer verursachten einen massiven Stau, indem sie ihre Fahrzeuge im Stadtzentrum parkten. Berichten zufolge hielten die Demonstranten ihre Autos mitten auf der Straße an und ließen Busse, Autos und Lastwagen zurück. Anschließend stiegen die Fahrer aus ihren Fahrzeugen und verteilten aus Protest Flugblätter. Den Polizeibeamten sei es nicht gelungen, den Verkehr in Gang zu bringen.
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„In 5 bis 10 Jahren wird die Taxibranche in London an Wert verlieren“, sagte Paul Hodge, der seit 32 Jahren ein schwarzes Londoner Taxi fährt, der New York Times. „Schwarze Taxifahrer sind die besten der Welt. Wir haben es satt, nicht mit Respekt behandelt zu werden.“
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Der Protest fand in sechs europäischen Städten statt. Außer in London, Paris und Berlin veranstalteten Taxifahrer auch in Mailand, Madrid und Lissabon ähnliche Proteste. Entsprechend
BloombergMehr als 30.000 Taxi- und Limousinenfahrer beteiligten sich an den Demonstrationen und blockierten den Verkehr in Touristenzentren und Einkaufsvierteln.Uber wehrte sich gegen die Demonstranten. In Paris, wo Autofahrer protestierten, indem sie den Verkehr auf den beiden Hauptflughäfen der Stadt drosselten, bot der Dienst den Kunden eine an 50% Rabatt. Das Unternehmen bot den Deal auch in Lyon an, der anderen französischen Stadt, in der es tätig ist.
Abgesehen von der Befürchtung, dass die Konkurrenz durch Uber ihr Geschäft schwächen würde, beschweren sich Taxifahrer auch über angeblich mangelnde Regulierung der freiberuflichen Chauffeure des Unternehmens.
„Wir brauchen eine Lizenz, um ein Taxi zu besitzen, wir brauchen einen Führerschein, einen Taxiführerschein“, sagte Mark Haslam, ein Teilnehmer des Protests, gegenüber Bloomberg. „Aus irgendeinem Grund scheinen sie außerhalb des Gesetzes zu stehen.“
Der Eintritt von Uber in den europäischen Markt dürfte ein schwieriges Unterfangen werden. Früher in diesem Jahr, Brüssel hat es illegal gemacht Er lehnte den Betrieb von Uber in der Stadt ab und begründete dies mit dem Mangel an erforderlichen Genehmigungen für den Dienst. In Frankreich hat die Regierung dem Dienst eine Wartezeit von 15 Minuten auferlegt, bevor er Kunden abholen kann. Letzten Februar wurde die Regelung schließlich aufgehoben. Damals protestierten Taxifahrer im Land gewaltsam gegen Uber-Fahrzeuge. Es gab Berichte über Demonstranten, die Steine schleuderten und Reifen aufschlitzten.
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