Unabhängig davon, was Cadillac sagen mag, ist die Mercedes-Benz S-Klasse das Luxusauto der Welt.
Die S-Klasse wird von allen bevorzugt, vom tyrannischen Diktator bis zum tyrannischen Wall-Street-Banker Definition einer Flaggschiff-Luxuslimousine und bietet eine Vorschau auf Technologien, die unweigerlich bis ins Detail durchsickern Mainstream.
Dabei vergisst man leicht, dass die S-Klasse einen Bruder hat.
Mercedes hat baute jahrelang immer wieder eine zweitürige S-Klasse. Derzeit als CL-Klasse bezeichnet, stand sie schon immer im Schatten ihres praktischeren Bruders.
Das will das Unternehmen mit dem Nachfolger des CL, der jetzt einfach als S-Klasse Coupé bekannt ist, ändern. Basierend auf S-Klasse Limousine 2014, es wird bald eintreffen.
Hier ist alles, was wir bisher wissen.
Styling
Der Hauptgrund für die Existenz des S-Klasse-Coupés ist, dass es besser aussieht als sein viertüriger Bruder. Während er auf der gleichen Plattform wie die Limousine fährt, erleichtert der Wegfall zweier Türen den Designern die Arbeit.
Sie scheinen die aktuelle, konservativ gestylte CL-Klasse vollständig übernommen zu haben, was ihre mangelnde Beliebtheit erklären könnte. Für das S-Klasse Coupé 2015 sollte das kein Problem sein.
Denn das Serienauto wird auf dem markanten Modell basieren Konzept S-Klasse Coupé im vergangenen Herbst auf der IAA 2013 in Frankfurt vorgestellt.
Während einige der fantasievolleren Details nicht in die Produktion gelangen, dürfte die Gesamtform ein Hingucker sein.
Es verleiht diesem zugegebenermaßen großen Auto ein langes und niedriges Erscheinungsbild, was, wie Ihnen jeder Detroiter Autodesigner aus den 1960er Jahren sagen wird, ein Erfolgsrezept ist.
Ein durchgesickertes Bild Autofilou bestätigt die Nähe des Serienautos zum Konzept. Es ist immer noch recht niedrig, hat eine schlanke Dachlinie und verfügt über eine aufgeräumte Version der Frontpartie des Konzepts. Die an den Seiten des Konzepts verlaufenden Falten wurden auch auf die Serienversion übertragen.
Antriebsstrang
Da das S-Klasse-Coupé technisch gesehen zur gleichen Modellpalette wie die Limousine gehört, wird es mit ziemlicher Sicherheit über die gleichen Antriebsoptionen verfügen.
Das bedeutet, dass der „Volumenverkäufer“ der S550 sein wird, mit einem 4,7-Liter-V8 mit zwei Turboladern, der 455 PS und 516 Pfund-Fuß Drehmoment leistet.
Käufer können auch eine auswählen S600 mit einem 6,0-Liter-V12 mit zwei Turboladern, gut für 523 PS und 612 lb-ft.
Beide Motoren werden voraussichtlich mit dem gleichen Siebengang-Automatikgetriebe angeboten wie in der Limousine. Der Allradantrieb 4Matic von Mercedes wird voraussichtlich für mindestens ein Modell angeboten.
Dann gibt es noch die obligatorischen AMG-Performance-Versionen.
Unter der Annahme, dass das S-Klasse-Coupé dem Beispiel der Limousine folgt, wird es einen S63 AMG mit einem 5,5-Liter-V8 mit zwei Turboladern und einer Leistung von 577 PS und 664 lb-ft geben S65 AMG mit einem V12 mit zwei Turboladern und einer Leistung von 621 PS und 738 lb-ft.
Innere
Die S-Klasse-Limousine des Jahres 2014 stellte für das Innendesign von Mercedes einen Umbruch dar, und das Concept S-Class Coupé ging noch einen Schritt weiter.
Abgesehen von einigen eher ausgefallenen Formen verfügte es über „Black Diamond“-Verzierungen, die aus einem Verfahren hergestellt wurden, bei dem Edelmetall bei 1.830 Grad Fahrenheit auf eine hochglänzende Chromoberfläche aufgetragen wurde.
Es gab auch handgenähte Kalbsledersitze und einen handgefertigten Dachhimmel aus Seide.
Ob irgendetwas davon in das Serienauto gelangt, bleibt abzuwarten, wohl aber das sportlichere Dreispeichen-Lenkrad.
Erwarten Sie ein Paar 12,3-Zoll-TFT-Displays, die wie bei der S-Klasse-Limousine als Kombiinstrument und Infotainment-Bildschirm dienen.
Die eigentliche Frage ist: Bekommt das S-Klasse Coupé den Parfümspender der Limousine?
Technologie
Ein wichtiger Teil der Mystik der S-Klasse ist die Rolle des Autos als Technologieführer. Branchenexperten blicken auf die S-Klasse, um zu sehen, welche Features zukünftige Autos bieten werden.
Mercedes hat die Techniker mit der S-Klasse-Limousine nicht enttäuscht, und viele seiner großartigen Features werden wahrscheinlich auch im Coupé zu finden sein.
Das in Frankfurt gezeigte Concept S-Class Coupé war mit der adaptiven Magic Body Control von Mercedes ausgestattet Federungssystem, das mithilfe einer Kamera die Straße nach Hindernissen absucht und alles anpasst entsprechend.
Es erscheint logisch, dass diese Funktion auch im Serienauto zum Einsatz kommt.
Zum Konzept gehörte auch die Musiksoftware MoodGrid, die automatisch Playlists aus einem Katalog von rund 18 Millionen Songs zusammenstellen kann. Das könnte auf einer langen Autofahrt nützlich sein, vorausgesetzt, der Roboter weiß, was die Menschen mögen.
Schließlich könnte das Serien-S-Klasse-Coupé 2015 auch die Phalanx der Sicherheitsfunktionen erhalten, die Mercedes bei der S-Klasse-Limousine eingeführt hat.
Dazu gehört eine Fahrerassistenz-Suite mit aktivem Spurhalte-Assistenten, aktivem Totwinkel-Assistenten und Distronic Plus, das über begrenzte autonome Lenkfähigkeiten verfügt.
Aber warten Sie, es gibt noch mehr. Bei der S-Klasse-Limousine umfasst die Fahrerassistenz auch eine automatische Bremsung. Die Funktion „Collision Prevention Assist Plus“ kann eine Bremsung bei Geschwindigkeiten bis zu 200 km/h einleiten und ein Auto ab 50 km/h vollständig zum Stillstand bringen.
Das bedeutet, dass das S-Klasse Coupé 2015 ein gut aussehender, luxuriöser Cruiser sein sollte, der praktisch selbst fahren kann.
AKTUALISIEREN: Wir haben ein durchgesickertes Foto hinzugefügt, das angeblich das Serien-S-Klasse-Coupé zeigt.
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