Was würde passieren, wenn Ihr Navigationssystem im Auto Sie nicht nur frustrieren würde, sondern auch, nun ja, nützlich wäre? Während Navigationssysteme bequem in unsere Fahrzeuge Einzug gehalten haben – und sich dort sogar als unverzichtbar erwiesen haben Anlass – was wäre, wenn sie mehr tun könnten, als Sie nur zum nächsten Starbucks zu führen oder Ihren Justin Bieber zur Schau zu stellen? Albumcover? Was wäre, wenn sie Ihnen tatsächlich dabei helfen könnten, an der Tankstelle Geld zu sparen oder die Reichweite Ihres Elektroautos zu erhöhen? Die Antworten auf diese Fragen könnten am Horizont liegen.
Plugin-Autos berichtet, dass ein Forschungsteam an der kalifornischen UC Riverside derzeit ein Navigationssystem entwickelt Dadurch könnten Sie möglicherweise Geld sparen, indem Sie die Kraftstoffkosten senken, und Ihr gesamtes elektrisches Fahren verbessern Reichweite. Anstatt Wegbeschreibungen zu verbreiten, wie man zum nächsten McDonald’s kommt, bietet dieses neue „Öko-Routing“ Das Navigationssystem würde verschiedene Faktoren wie Verkehr, Topographie usw. berücksichtigen und anpassen Straßentyp. Es bietet Ihnen vielleicht nicht die schnellste Route, aber statt Zeit zu sparen, könnte es sowohl Benzin als auch Geld sparen, was in den meisten Fällen ein lohnender Kompromiss ist.
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Beispielsweise könnte ein Fahrer eines Elektroautos angewiesen werden, auf Stadt- oder Vorortstraßen statt auf der Autobahn zu fahren, um die Reichweite des Fahrzeugs zu erhöhen. Alternativ könnte ein herkömmliches benzinbetriebenes Auto durch die Stadt geleitet werden und dazu angehalten werden, auf der Autobahn zu bleiben, um Benzinfresser, Stop-and-Go-Verkehr oder rote Ampeln zu vermeiden. Das System könnte möglicherweise auch andere Variablen wie das Gewicht der Fahrzeugladung und das Wetter berücksichtigen, um den Kraftstoffverbrauch zu maximieren.
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Derzeit versuchen die Automobilhersteller ihr Bestes, die Reichweite und den Kraftstoffverbrauch ihrer Fahrzeuge zu erhöhen alternative Methoden wie größere Batteriegröße, regeneratives Bremsen und kleinere, turbogeladene Motoren. Einige, wie Toyota und Nissan, haben sogar zusätzliche Energiequellen – wie Sonnenkollektoren – implementiert, um die Belastung der Systeme zu verringern Die Klimatisierung verbraucht in der Regel die Batterie eines Autos, aber dies ist das erste Mal, dass wir von einem Navigationssystem gehört haben, das dazu dient, den Kraftstoffverbrauch zu senken und/oder Reichweite.
Derzeit wird an der Forschung geforscht. Erste Tests von Elektrofahrzeugen sind geplant, sobald ein Prototyp entwickelt wurde.
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