Für Getriebene gibt es nicht viele Erlebnisse, die mit einem Adrenalinschub mithalten können Es kann ein instinktives Vergnügen hervorrufen, sich hinter das Steuer eines Autos zu setzen (zumindest keines, das angemessen genug ist, um darüber zu schreiben). Hier). Aber trotz unserer unsterblichen Liebe zum Autofahren freuen wir uns genauso auf den kommenden Tag Die Technologie sorgt dafür, dass wir es nicht immer tun müssen – wir überlassen die ganze Arbeit unserem vierrädrigen Freund unsere Stelle.
Dieser Tag könnte früher kommen, als wir es uns vorgestellt hatten – zumindest irgendwie. Aber bis es so weit ist, hat Luxusmarke Cadillac angekündigt, dass es eine halbautonome Technologie namens „Super Kreuzfahrt“, bei dem es sich entgegen der landläufigen Meinung nicht um einen aufgebauschten Neustart des Schauspielers handelt Tom Cruise. Vielmehr wird der Super Cruise von Cadillac unter „bestimmten optimalen Bedingungen“ ein vollautomatisches Lenken, Bremsen und Spurzentrieren beim Fahren auf der Autobahn ermöglichen.
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Keine Erklärung, worauf sich diese „optimalen Bedingungen“ beziehen, aber unsere beste Vermutung deutet darauf hin Einschränkungen der Umgebung, einschließlich Wetter und Sichtbarkeit der Fahrbahnmarkierungen Nennen Sie nur einige. Auch halbautonome Technologie – wie sie Cadillac mit Super Cruise entwickelt – könnte davon abhängen darauf, ob umliegende Fahrzeuge über ähnliche Systeme verfügten, um effektiv miteinander zu „sprechen“. ein anderer.
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„Super Cruise hat das Potenzial, die Leistung und das Fahrvergnügen des Fahrers zu verbessern“, sagte Don Butler, Vizepräsident für Cadillac-Marketing. „Unser Ziel mit fortschrittlichen Technologien wie dieser und unserem CUE-System ist es, führend bei der Bereitstellung einer intuitiven Benutzererfahrung zu sein.“
Der Schlüssel zur Bereitstellung der Fähigkeit zum halbautonomen Fahren hängt natürlich stark davon ab, wie gut es in die Spurzentrierung integriert werden kann Technologie, die auf nach vorne gerichteten Kameras zur Erkennung von Fahrspurmarkierungen und zuverlässigen GPS-Kartendaten zur Erkennung bevorstehender Kurven und anderer Straßen beruht Eigenschaften. Zumindest laut Cadillac ist es so.
Tatsächlich äußert sich Cadillac offen über die inhärenten betrieblichen Einschränkungen der Technologie, so dass Sie noch nicht vollständig von Ihren Pflichten als Fahrer entbunden sind. Stellen Sie sich Super Cruise stattdessen eher als Fahrhilfe denn als vollwertigen computergesteuerten Chauffeur vor.
Interessanterweise ist die teilautonome Technologie bereits heute in Luxusautos zu finden. Oberklasse-Mercedes wie der S550 Limousine bieten beispielsweise verschiedene Formen halbautonomer Technologien wie den Totwinkelassistenten an, der neben Ihnen fahrende Autos erkennt und Sie daran hindert, die Spur zu wechseln, wenn dies nicht sicher ist.
Cadillacs eigene Luxuslimousinen XTS und ATS bieten auch viele der Funktionen, die letztendlich die endgültige Version von Super Cruise ausmachen werden, darunter: automatisches Bremsen hinten, Adaptive Geschwindigkeitsregelung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich, intelligenter Bremsassistent, Vorwärtskollisionswarnung, Sicherheitsalarmsitz, automatische Kollisionsvorbereitung und Spurhalteassistent Warnung.
Basierend auf unserer Erfahrung – und vielen der Autoenthusiasten, mit denen wir gesprochen haben – ist nicht jeder bereit, die Kontrolle über sein Auto abzugeben. Laut einer aktuellen Studie von General Motors und der Federal Highway Administration haben jedoch genügend Fahrer großes Interesse an einem Fahrzeug bekundet das könnte sich selbst fahren, insbesondere bei längeren Fahrsitzungen. Vielleicht ändert sich diese Stimmung also langsam, da die Menschen mit halbautonomen Fahrzeugen vertrauter werden Technologie.
Das Hauptziel der autonomen und halbautonomen Fahrzeugentwicklung von GM ist die Sicherheit“, sagte Jon Capp, General Motors-Direktor für Global Active Safety Electronics and Innovation. „In den kommenden Jahren könnten autonome Fahrsysteme gepaart mit fortschrittlichen Sicherheitssystemen zur Eliminierung beitragen Sie können den Unfall insgesamt verhindern, indem Sie im Namen der Fahrer eingreifen, bevor diese sich überhaupt einer Gefahr bewusst werden Situation.
Cadillac strebt an, Super Cruise bis Mitte des Jahrzehnts in Serienfahrzeugen einzuführen.
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