Aktualisieren: Ein weiteres wichtiges Detail ist der Wechsel von Ford von Microsoft zu BlackBerry, der nun unten aufgeführt ist.
Fords Sync mit MyFord Touch war eines der ersten Marken-Infotainment-Systeme für Automobile, aber das bedeutet nicht, dass es gut angenommen wurde.
Ford bietet das System zwar in nahezu jedem von ihm hergestellten Fahrzeug an, konnte sich jedoch nicht dagegen wehren Beschwerden über komplizierte und manchmal unhandliche Schnittstellen.
Daher beschloss Ford, für sein neues System einige große Änderungen vorzunehmen, darunter den Verzicht auf den Namen MyFord Touch. Willkommen bei Sync 3.
Das neue System ersetzt das alte Microsoft-Framework für das QNX-Betriebssystem von BlackBerry und ist daher sowohl innen als auch außen wirklich neu.
Um es den Menschen zu erleichtern – die das System und ein Kraftfahrzeug gleichzeitig bedienen müssen, hat Ford dem Touchscreen eine Smartphone-ähnliche Gestensteuerung zum Auf- und Abzoomen hinzugefügt. Es wird außerdem behauptet, die Reaktionsfähigkeit des Bildschirms verbessert zu haben, was bei früheren Systemen häufig kritisiert wurde.
Menüschaltflächen sind jetzt große Kacheln mit einfachen Grafiken, wobei zur besseren Lesbarkeit hauptsächlich schwarze Schrift auf weißem Hintergrund verwendet wird. Der Startbildschirm ist in drei Zonen unterteilt: Audio, Navigation und Telefon.
Autofahrer können jetzt mit einem Finger durch ihre Kontaktlisten scrollen, und es gibt eine „One-Box“-Suchfunktion für die Navigation, die die Felder von Internet-Suchmaschinen widerspiegeln soll.
Selbstverständlich ist auch die Spracherkennung Teil des Pakets, und Ford sagt, dass die neue Version nicht mehr so viele starre Befehle erfordert.
Um Musik abzuspielen, muss man lediglich „Play“ und den Interpreten, das Album oder den Songtitel sagen. Die Suchfunktion erkennt auch einige umgangssprachliche Ortsnamen, sodass sich Kläger nicht den vollständigen Namen merken müssen. Ford wird außerdem Siri Eyes Free für iPhone-Nutzer hinzufügen.
Apropos Smartphones, die AppLink-Funktion synchronisieren kehrt im Rahmen des neuen Systems zurück. Wie viele Systeme, die derzeit von Automobilherstellern angeboten werden, verwendet es Sync-spezifische Versionen bestimmter Apps zur freihändigen Steuerung von Telefonfunktionen.
Zu den verfügbaren Apps gehören Pandora, Stitcher, Spotify und iHeartRadio. Laut Ford ist die Sync 3-Version schneller als zuvor und kann einfacher mit den Apps eines Telefons synchronisiert werden.
Eine letzte bemerkenswerte Funktion ist die Hinzufügung von Over-the-Air-Softwareaktualisierungen für zusätzlichen Smartphone-ähnlichen Komfort.
Sync 3 wird nächstes Jahr in neuen Ford-Fahrzeugen erscheinen.
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