Für unentgeltliche Mengen an Automobil-Pornos haben Gearheads eine Fülle von Autos zur Auswahl. Wählen Sie aus einer Vielzahl von Modellen wie BMW, Ferrari oder Shelby und Sie werden Zeuge einiger der besten Automobiltechniken, die es heute gibt. Auf der anderen Seite haben Elektroauto-Enthusiasten nicht viel, um die Gesichter ihrer benzinfressenden Kollegen vor Neid erblassen zu lassen. Das heißt, bis jetzt.
Die aus Kroatien stammende Idee ist der 24-jährige Unternehmer und Automobildesigner Mate Rimac Rimac Concept_One ist kein bloßes Konzept; Es ist überhaupt kein Konzept. Was wir hier haben, ist ein vollwertiges Hyperauto, das so leistungsstark wie ein Bugatti, so stilvoll wie ein Ferrari und so luxuriös wie ein Mercedes ist und dabei selbst auf den kleinsten Schluck Benzin verzichten kann.
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Für ein typisches Automobil-Startup ist es schwierig, außerhalb der großen Supersportwagenhersteller der Welt zu agieren, und noch schwieriger, in diese Eliteklasse vorzudringen. Aber genau das soll mit dem Rimac Concept One erreicht werden. Für ein Land, das über keine nennenswerte Automobilindustrie verfügt, ist es Rimac gelungen, einen Supersportwagen zu entwickeln, der es mit dem 1.000 PS starken Veyron aufnehmen kann.
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Wie so? Zunächst einmal ist der Rimac Concept_One in der Lage, dank einer 92-kWh-Batterie, die vier Sätze von Elektromotoren an jedem Rad antreibt, das astronomische Äquivalent von 1.088 PS zu erzeugen. Alle vier Systeme können unabhängig voneinander arbeiten und hunderte Male pro Sekunde beschleunigen und abbremsen, was Rimac als All-Wheel Torque Vectoring (AWTV) bezeichnet.
Aber was bedeutet ein schicker neuer Antriebsstrang eigentlich auf der Straße? Wie wäre es mit einem Sprint von 0 auf 100 km/h in weniger als drei Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von knapp 300 km/h? Darüber hinaus kann der Rimac Concept_One mit einer einzigen Ladung bis zu 372 Meilen weit fahren.
Bei einem so hochmodernen Auto wie dem Rimac würde man ihm die eine oder andere Indiskretion verzeihen, wenn es um sein Außendesign geht. Allerdings wird auf die Komplexität eines herkömmlichen Verbrennungsmotors zugunsten einer elektrischen Mühle verzichtet Der Rimac vermeidet jede Art von kompliziertem Design und setzt stattdessen auf eine Designsprache, die viel einfacher und raffinierter ist als Sie es vielleicht tun würden erwarten.
Wie jedes gute Design ist der Rimac sowohl einprägsam als auch unaufdringlich; Es ist ein perfekter Gegenpol zu der Notwendigkeit, eine beeindruckende Präsenz zu bieten, ohne das Auge mit unnötiger Ästhetik anzugreifen. Natürlich gibt es Details wie die Seitenverkleidung aus Kohlefaser, den exquisiten LED-Einsatz, den starken Frontgrill und die Gesamtdynamik, die sofort Ihre Aufmerksamkeit erregen werden.
Natürlich würde es nur einen Teil der Geschichte erzählen, wenn man dem Mate für seinen kroatischen Superelektriker alle Ehre erweisen würde, wenn es in Wirklichkeit das Team dahinter ist Im Rimac Concept_One sind unter anderem Designer des legendären italienischen Stylinghauses Pininfarina und die besten bulgarischen Lederverarbeiter von Vilner vertreten Andere.
Es wird keine leichte Aufgabe sein, den beeindruckenden Rimac Concept_One in die Hände zu bekommen. Auch wenn der elektrische Sportwagen dank seines leisen Elektromotors leise kommt, wird er weder einfach noch billig zu haben sein. Nur 88 Exemplare sollen in Arbeit sein. Wenn Sie es nun schaffen, sich auf die Liste der potenziellen Käufer zu schlängeln, sind Sie erst auf halbem Weg, denn um Wenn Sie sich hinter das Steuer dieser wunderschönen kroatischen Kreation setzen, müssen Sie einiges an Geld aufbringen – 1 Million US-Dollar, um genau zu sein.
Während Fisker und Tesla damit zufrieden zu sein scheinen, um die Vorherrschaft in der Luxus-Sportlimousine zu kämpfen, scheint der Rimac Concept_One weitaus weniger damit zufrieden zu sein, unter seinesgleichen zu spielen. Stattdessen zielt es darauf ab, die großen Jungs im Block ins Visier zu nehmen. Auch wenn der kroatische Superelektriker möglicherweise nicht über denselben Motortyp oder dieselbe Kraftstoffquelle verfügt, ist dies der Fall Ich habe die Absicht, es mit Leuten wie Bugatti und Ferrari und allen anderen Konkurrenten im Supersportwagen aufzunehmen Segment. Was verrückt ist – es sieht sehr wahrscheinlich aus, dass es so sein könnte.
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