„Licht“ ist ein neues Schlüsselwort für Cadillac. Obwohl er ausgesprochen massiv ist, ist der CTS 2014 völlig neu und gilt als das leichteste Auto seiner Klasse, was wir normalerweise nie von einem Cadillac sagen würden – oder eigentlich von einem GM-Produkt.
Die Cadillac-Designer haben nicht nur hart daran gearbeitet, ein Auto zu bauen, das nicht nur maßstabsgetreu, sondern auch optisch leicht ist Außerdem behält es die luxuriösen, maskulinen Linien bei, für die Cadillac mit seinem „Art & Science“-Design berühmt geworden ist Sprache.
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In einer aktuellen Pressemitteilung hat sich Cadillac auf ein weiteres Lichtelement seines neuen CTS konzentriert: die eigentlichen Lichter, insbesondere die Scheinwerfer. Das neue Design nutzt LEDs in großem Umfang sowohl zur Ausleuchtung der Straße als auch zur Akzentbeleuchtung.
Audi war der Erfinder des LED-Akzentscheinwerfers. Während die deutsche Luxusmarke die Grenzen der Automobilbeleuchtung erweitert, müssen andere Marken aufholen. Hyundai zum Beispiel hat einfach das Eyeliner-Design von Audi kopiert. Zum Glück gingen die Cadillac-Designer einen eigenständigeren Weg.
Cadillac hat die LED-Leuchten verwendet, um die Karosserielinien fortzusetzen und zu betonen. Clever ist jedoch, dass die Leuchten multifunktional sind. Neben und oberhalb des HID-Scheinwerfers kommen 16 LED-Scheinwerfer mit indirekter Beleuchtung als Tagfahrlichter (DRL) zum Einsatz. Die LEDs unter den Scheinwerfern setzen den optischen Akzent an der Unterseite des Stoßfängers, dienen aber auch als Blinker.
„Der CTS ist der erste Cadillac, der DRL und Blinker unter einer Linse vereint“, sagte Brian Smith, CTS-Exterieur-Designmanager. „Da wir den HID-Projektoren einen doppelten Zweck gaben, konnten wir die Frontscheinwerfer kürzen und dem CTS das Beste geben dramatische, charakteristische Beleuchtung aller bisherigen Cadillacs.“ Bemerkenswert ist, dass die Lichter während des Betriebs auch leicht schwenken Kurvenfahrt.
Wir sind den neuen CTS noch nicht gefahren, aber wir sind vom Fahrzeug insgesamt und seinen einzelnen Teilen, wie zum Beispiel dem Scheinwerferdesign, sehr beeindruckt. Es scheint, dass der GM von früher wirklich verschwunden ist. An seine Stelle tritt ein intelligenter, versierter Autohersteller, der wirklich daran interessiert ist, erstklassige – und leichtere – Autos zu bauen.
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