Der bekannte Mercedes-Benz Tuner Brabus hat das neue Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé in die Hände bekommen. Das Ergebnis ist ein stark modifizierter Crossover namens 850 Biturbo 4×4 Coupé, der ein muskulöses Aussehen, eine komfortablere Kabine und einen umfassend verbesserten Motor erhält.
Die wichtigste Komponente, die ein von Brabus getuntes Modell von seinem regulären Serienmodell unterscheidet, befindet sich unter der Haube. Beginnend mit einem serienmäßigen GLE 63 S Coupé hat Brabus den Hubraum des 5,5-Liter-V8-Motors auf 6,0 Liter erhöht und die Twin-Turbos durch einen großzügig dimensionierten Kompressor ersetzt. Zur Liste der Modifikationen gehören außerdem geschmiedete Kolben und Pleuel sowie eine Brabus-spezifische Kurbelwelle.
Infolgedessen sendet der Achtzylinder 850 PS – eine Steigerung um 273 PS – und ein gewaltiges Drehmoment von 1.069 Pfund-Fuß über ein Automatikgetriebe an alle vier Räder. Das zusätzliche Grunzen ermöglicht es dem 850 Biturbo, aus dem Stand in 3,8 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen und eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von etwa 320 km/h zu erreichen. Mit anderen Worten: Der 5.180 Pfund schwere Gigant ist ungefähr so schnell wie ein Mercedes-AMG GT.
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Brabus hat außerdem ein aerodynamischeres Bodykit entwickelt, das einen neuen unteren Stoßfänger aus Kohlefaser umfasst Splitter zur Reduzierung des Auftriebs bei hohen Geschwindigkeiten, ein in die Heckstoßstange und die Seite integrierter Luftverteiler aus Kohlefaser die Röcke. Das Biturbo 850 4×4 Coupé fährt auf riesigen 23-Zoll-Leichtmetallrädern, komfortorientierte Käufer können sich jedoch für kleinere 21- und 22-Zoll-Modelle entscheiden.
Die Kajüte profitiert von einer À-la-carte-BehandlungDas heißt, Kunden können es auf Lager lassen, es komplett ausstatten oder ein paar Kleinigkeiten aufpeppen. Die Auswahlliste umfasst Leder- und Alcantara-Polsteroptionen, Aluminiumpedale, Einstiegsleisten aus Edelstahl und Ambientebeleuchtung.
Das Brabus 850 Biturbo 6.0 4×4 Coupé ist ab sofort in Deutschland und vielen anderen globalen Märkten erhältlich. Obwohl noch keine Preisinformationen veröffentlicht wurden, deutet die Tatsache, dass das Spenderauto bei 109.300 US-Dollar beginnt, darauf hin, dass das Endprodukt alles andere als billig ist.
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