Der Einsatz von Lasern zur Ablenkung potenziell schädlicher Blitzeinschläge mag wie Science-Fiction klingen, aber einige schlaue Leute auf der anderen Seite des Großen Teichs haben offenbar eine solche Leistung vollbracht.
Die Technologie wäre, wenn sie vollständig entwickelt wäre, effektiver als die seit langem verwendete Franklin-Rute und könnte daher eine wertvolle Schutzmaßnahme für Standorte wie Kraftwerke, Flughäfen usw. werden Launchpads.
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Ein Forschungsteam unter der Leitung des Physikers Aurélien Houard von der École Polytechnique in Palaiseau, Frankreich, experimentierte mit Laser auf einem Schweizer Berg mit einem Telekommunikationsturm, der, vielleicht nicht überraschend, einige Blitze kommen lässt Es ist seine Art.
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Bei der Forschung wurden starke Impulse eines Terawatt-Lasers mit hoher Wiederholungsrate auf Gewitterwolken in der Nähe des Berges gerichtet. Hochgeschwindigkeitskameras wurden verwendet, um zu beobachten, was passierte. Die Aufnahmen eines Blitzeinschlags zeigten, wie der Blitz dem Laser etwa 50 Meter lang folgte.
Nach Angaben des Teams werden durch das Abfeuern des Laserpulses die Luftmoleküle ionisiert, um einen hochleitfähigen Plasmakanal zu erzeugen, durch den die elektrische Entladung fließen kann.
„Metallstangen [Franklin] werden fast überall zum Schutz vor Blitzen eingesetzt, aber der Bereich, den sie schützen können, ist auf wenige Meter oder Dutzende Meter begrenzt“, sagte Houard in Kommentaren von der Wächter. „Die Hoffnung besteht darin, diesen Schutz auf einige hundert Meter auszudehnen, wenn wir genügend Energie im Laser haben.“
Das Team sagte, dass es zwar eine ganze Menge Forschung gegeben habe zu diesem Thema wurde bereits etwas getan In den letzten 20 Jahren „ist dies das erste Feldergebnis, das experimentell die Führung von Blitzen durch Laser nachweist.“
Es fügte hinzu: „Diese Arbeit ebnet den Weg für neue atmosphärische Anwendungen ultrakurzer Laser und stellt einen wichtigen Schritt dar.“ Schritt vorwärts in der Entwicklung eines laserbasierten Blitzschutzes für Flughäfen, Startrampen oder Großflächen Infrastrukturen.“
Es gibt jedoch einige Dinge zu beachten. Beispielsweise könnte der leistungsstarke Laser das Sehvermögen von Piloten in der Nähe beeinträchtigen, sodass die Richtung der Laser sorgfältig geplant werden müsste. Und während die Technologie eine größere Fläche schützen würde als die, die eine Franklin-Rute bietet, würde die Implementierung des High-Tech-Systems mehr Geld kosten.
Wenn Sie in die Komplexität der Forschung eintauchen möchten, Gehen Sie rüber zur Natur, das diese Woche die Arbeit des Teams veröffentlichte.
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