Der Ram 1500 der nächsten Generation aus dem Jahr 2019 verfügt über einen Mild-Hybrid-Motor und wiegt 225 Pfund weniger

Auf der Suche nach einem neuen Lkw? Denken Sie über den Ram 1500 2018 nach? Beitritt zum Ford F-150 Und Chevy Silverado 1500 Als einer der drei Spitzenreiter im Neuwagenverkauf war der Ram 1500 im Jahr 2016, dem letzten vollständigen Verkaufsjahr, der drittmeistverkaufte Leichtlastkraftwagen und das drittmeistverkaufte Fahrzeug insgesamt. Ram verkaufte fast eine halbe Million 1500 abholen LKWs in diesem Jahr.

Es wurden mehr als doppelt so viele Ram 1500-Trucks verkauft wie der viertplatzierte Truck auf der Liste, der GMC Sierra 1500. Der Ram verkaufte sich auch besser als der Toyota Camry, das meistverkaufte Auto des Jahres 2016, um mehr als 100.000 Einheiten.

Widderbesitzer sind für ihre Markentreue bekannt. Ram ist immer noch die einzige Leichtbau-Lkw-Reihe mit einem verfügbaren Dieselmotor. Lkw-Besitzer wünschen sich oft Dieselmotoren wegen ihrer überlegenen Zugkraft. Ford kündigte eine Dieselalternative für den F-150 2018 an, die jedoch erst später im Modelljahr verfügbar sein wird.

Serienmäßig bei den Modellen Rebel und Limited Crew Cab, die meisten anderen Ram 1500-Modelle können mit dem einzigartigen Ram-Cab ausgestattet werden Aktive Viereck-Luftfederung Möglichkeit. Die Luftfederung verfügt über eine automatische Lastnivellierung, um den Lkw bei Autobahngeschwindigkeiten abzusenken und so für mehr Effizienz bei geringerem Luftwiderstand zu sorgen. Mit dem Luftfederungssystem können Fahrer außerdem über die Armaturenbrettsteuerung zwischen fünf Fahrhöheneinstellungen wählen.

Was ist neu für 2018 und kommt für 2019?

Ram stellte den ersten einer neuen Generation vor, den 2019 Ram 1500 auf der Detroit Auto Show. Zu den Höhepunkten der Änderungen gehören ein durchschnittlicher Gewichtsverlust von 225 Pfund und ein verfügbarer Mild-Hybrid mit batteriebetriebenem 48-V-Elektroantrieb Motor gepaart mit dem 3,6-Liter-Pentastar V6 und einem optionalen 12-Zoll-Touchscreen-Display für das Infotainment in der Mittelkonsole System. Der aktuelle 3.0 EcoDiesel V6 geht zurück ins Regal und wird 2019, zumindest nicht zu Beginn des Modelljahres, nicht mehr bestellbar sein. Ram zieht seinen Diesel zugunsten des Mild-Hybrid-Motors zurück, während Chevy für den 2019er eine Diesel-Option hinzufügt Silverado Und Fords F-150 2018 Dieselmotor ist gerade verfügbar.

Insgesamt gibt es in der Modellpalette 2018 von Ram gegenüber 2017 keine dramatischen Änderungen. Die Karosserien, Rahmen und Antriebsstränge sind vom letzten Jahr übernommen.

Fiat Chrysler Automobiles kündigte die Freiwilligkeit an Rückruf von etwa 1,5 Millionen Ram-Trucks am 22. Dezember 2017. Grund für den Rückruf ist der Ausfall der Brake Transmission Shift Interlock (BTSI), wenn diese zu heiß wird. Der Beispiel FCA verwendet im Rückruf als „wenn das Bremspedal über einen längeren Zeitraum betätigt wird, während ein Fahrzeug im Leerlauf im Park steht.“

Die Folge eines BTSI-Fehlers ist, dass das Fahrzeug aus der Parkposition rutschen und sich bewegen kann. FCA berichtete, dass ihr „sieben potenziell damit verbundene Verletzungen und eine kleine Anzahl potenzieller Verletzungen bekannt sind.“ damit verbundene Unfälle.“ Ram-Trucks des Modelljahres 2017, die nach dem 31. Dezember 2017 gebaut wurden, sind nicht im Angebot enthalten abrufen. Bei den meisten betroffenen Ram-Lkw handelt es sich um schwere Modelle der Baujahre 2009 bis 2017, obwohl auch einige Ram 1500-Lkw darunter sind. Ram wird den betroffenen Kunden Rückrufmitteilungen zukommen lassen und empfiehlt, die Feststellbremse zu betätigen, wenn ein Lkw geparkt wird. Kunden, die Fragen zum Rückruf haben, können FCA US unter 866-220-6747 anrufen.

Wie andere großvolumige Lkw-Unternehmen verkauft Ram Sondermodelle für unterschiedliche Käufertypen. In diesem Jahr gibt es mehrere neue Sondereditionen. Die regionale Ausgabe des Ram 1500 Laramie Longhorn Southfork wurde auf der Markteinführung vorgestellt Staatsmesse von Texas. Die Laramie Longhorn Southfork-Ausstattung ist für den Ram 1500, Ram 2500 und Ram 3500 erhältlich.

Ram stellte außerdem einen neuen Sondereditions-Truck vor, den Ram 1500 Hydro Blue Sport. Dieser einfarbige und sehr blaue Pickup, der sowohl in der 4×2- als auch in der 4×4-Version erhältlich ist, ist auf 2.000 Stück zum Verkauf in den USA limitiert. Ram’s Die Kunden waren von früheren Sondereditionen mit Farbmotiven begeistert und wir können wahrscheinlich damit rechnen, jeweils mindestens eine oder zwei zu sehen Jahr. Die Hydro Blue Sport Edition-Option ist nur für Kurzaufbau-Lkw mit Doppelkabine und 5,7-Liter-Hemi-V8-Motor erhältlich. Der Einstiegspreis für die 4×2-Version beträgt 46.060 US-Dollar.

Darüber hinaus wurde der Ram 1500 Harvest Edition 2018 speziell für die Landwirtschaft entwickelt und die Limited Tungsten Edition ist nun das luxuriöseste Modell der Produktpalette.

Ram teilte Digital Trends mit, dass das Unternehmen derzeit keine Pläne habe, die Ultra-Performance einzuführen Rebel TRX-Konzept Markteinführung im Jahr 2018 – erwarten Sie also nicht, es in Ausstellungsräumen zu sehen, auch wenn Sie es möglicherweise weiterhin in Artikeln oder auf der FCA-Ram-Website sehen. Ram gilt als Sonderedition der Wahl für eingefleischte Offroad-Enthusiasten, mit „allem“ für schwere Beanspruchung und einem versprochenen 575 PS starken 6,2-Liter-V8-Kompressormotor. In seiner Literatur neckt Ram den TRX.

Zu den weiteren Änderungen der Ausstattungsvariante 2018 gehören eine optische Aufwertung des Sportmodells und eine neue werkseitige Lederausstattung für den Ram Rebels.

Alle 2018 Ram 1500-Modelle verfügen über Rückfahrkameras. Das neueste Standard-Infotainmentsystem des UConnect-Systems mit einem 8,4-Zoll-Display umfasst 4G LTE, HD-Radio, Android Auto, Apple Car Play und USB Flip. Das Display unterstützt Pinch-to-Zoom und hat eine bessere Auflösung als in den Vorjahren. Für die Fahrzeugortung sind jetzt ein Flottentelematikmodul sowie Sirius Guardian mit SOS-Anruf, Pannenhilfe, Remote Services, Send and Go und Vehicle Finder verfügbar.

Motoren und Getriebe

Käufer des Ram 1500 haben im Jahr 2018 drei Motorisierungen zur Auswahl, darunter zwei V6- und V8-Benzinmotoren sowie einen V6-Dieselmotor.

3,6 l Pentastar V6 24-Ventil-VVT

Der 305 PS starke 3,6-Liter-Pentastar-V6 gepaart mit einem TorqueFlight-8-Gang-Automatikgetriebe ist der Standardantrieb für die meisten Ram 1500-Lastwagen. Der V6 hat eine Nennleistung von 17 Meilen pro Gallone im Stadtverkehr und 25 mpg auf der Autobahn. Alle Modelle außer Laramie Longhorn Crew und Limited Crew können mit dem 3,6-Liter-V6 konfiguriert werden. Die Drehmomentabgabe beträgt konstant 269 lb-ft.

5,7 l V8-Hemi-MDS-VVT

Die V8-Option des Ram 1500 ist ein 395 PS starker 5,7-Liter-Hemi-MDS mit kraftstoffsparender variabler Ventilsteuerung. Die Kraftstoffverbrauchswerte der EPA liegen bei 15 mpg in der Stadt und 22 mpg beim Fahren auf der Autobahn. Der V8 entwickelt 410 lb-ft und ist damit eine bessere Wahl für das Ziehen schwerer Lasten, die je nach Modell und Ausstattung bis zu 10.340 Pfund wiegen. Der 5,7-Liter-V8 ist der Standardmotor für den Laramie Longhorn Crew und Limited Crew, optional für alle anderen Ausstattungsvarianten.

3,0 l EcoDiesel V6

Für maximale Kraftstoffeffizienz und größte Anhängelast können alle Ram 1500-Ausstattungsvarianten außer Express, Night Edition und Rebel mit einem 3,0-Liter-EcoDiesel-V6-Motor bestellt werden. Der Diesel leistet 240 PS und 420 lb-ft. Der Kraftstoffverbrauch wird bei Stadtfahrten auf 20 mpg und auf der Autobahn auf 27 mpg geschätzt. Der EcoDiesel-Motor wartet auf die Zertifizierung.

Möglicherweise haben Sie die Werbung von Ram für ein Modell mit maximal 29 mpg bemerkt. Dies ist die Bewertung für ein spezielles Tradesman-HFE-Modell, manchmal auch nur HFE genannt. Der HFE ist für 2018 noch nicht verfügbar und wird nur mit einer Quad-Kabine und einer 6-Fuß-4-Zoll-Box geliefert. Digital Trends erkundigte sich nach der HFE-Verfügbarkeit. Ein FCA-Vertreter teilte uns mit, dass die Konfiguration, Spezifikationen und Preise des HFE-Modells nach der Zertifizierung des EcoDiesel verfügbar sein werden.

Kabinenauswahl, Kastenlänge

Ram 1500 können mit drei Kabinenstilen und drei Kastengrößen bestellt werden. In einigen Fällen sind die Kabinen- und Kastenkonfigurationen durch das spezifische Ram 1500-Modell eingeschränkt. Das normale Fahrerhaus hat zwei Türen und einen Vordersitz. Das Quad-Cab und das Crew-Cab haben beide vier Türen sowie Vorder- und Rücksitze. Der Quad-Cab-Stil hat kleinere Hintertüren und weniger geräumige Rücksitze und Beinfreiheit.

Ram-Käufer können außerdem zwischen kurzen, Standard- und langen Boxen wählen. Kurze Boxen sind 5 Fuß und 7 Zoll lang, Standardboxen sind 6 Fuß und 4 Zoll lang und lange Boxen sind 8 Fuß lang. Die folgende Tabelle zeigt, welche Kabinentypen und Kastengrößen für jedes Ram 1500-Modell sowohl mit Zweirad- als auch mit Allradantrieb erhältlich sind.

Welches Jahr 2018 ist das Beste für Sie?

Rams 1500-Reihe 2018 baut auf den gleichen neun Ausstattungsvarianten oder Modellen auf, die im letzten Jahr erhältlich waren. Es gibt drei grundlegende Pickups für den Arbeits- oder Familientransport, darunter den Tradesman, den Express und den Big Horn. Die Startpreise für diese erste Gruppe liegen zwischen 27.095 und 31.950 US-Dollar. Das reine Diesel-HFE-Modell ist ein weiterer Arbeitslastwagen, Spezifikationen und Preise für das Modell 2018 wurden jedoch noch nicht veröffentlicht.

Die schickeren Modelle Laramie, Laramie Longhorn und Limited haben Grundpreise von 40.145 $ bis 53.295 $. Die drei sportlichen Modelle Sport, Night und Rebel verfügen über zunehmend knallharte Ausstattungsmerkmale und Leistungsmerkmale mit Einstiegspreisen von 36.895 bis 45.295 US-Dollar.

Wie bei den anderen LKW-Herstellern können Sie mit jedem Ram 1500-Modell beginnen und den Preis mit Paketen und Optionen deutlich in die Höhe treiben. Bei den Ausstattungsvarianten handelt es sich um gebündelte Optionen für Aussehen, Komfort, Zweckmäßigkeit und Leistung, die so ausgewählt wurden, dass sie gut zusammenpassen und gut aussehen. Manchmal zahlen Sie für ein Paket weniger als die Summe der einzelnen Funktionen, aber dieser Vorteil verschwindet, wenn das Paket Funktionen enthält, die Sie nicht interessieren oder die Sie gar nicht wollen.

Die am Ende dieses Artikels aufgeführten Ram 1500-Sondereditionen gehen mit dem gebündelten Erscheinungsbild und den Funktionen noch einen Schritt weiter. Sondereditionen werden typischerweise in kleineren Stückzahlen gebaut als normale Ausstattungsvarianten.

2018 Ram 1500 Tradesman, Express und Big Horn

Wenn Sie auf der Suche nach einem Pickup sind, mit dem Sie Dinge ziehen, transportieren oder transportieren können, sind die einfacheren Ausstattungsvarianten des Ram 1500 genau der richtige Ausgangspunkt für Ihre Suche. Mit den Startpreisen für den Tradesman (27.095 $), den Express (28.395 $) und den Big Horn (31.950 $) erhalten Sie hochfunktionale Fahrzeuge. Wenn Sie mehr Luxus wünschen oder einen Truck, der auch im Gelände unterwegs ist, werden Sie wahrscheinlich in den anderen Ram 1500-Gruppen eine bessere Lösung finden.

Der RAM 1500 Tradesman startet die Party mit 4×2-Antrieb, dem Pentastar-V6-Motor und einem 8-Gang-Automatikgetriebe mit Zusatzgetriebeölkühler. Der Lkw verfügt über vordere und hintere Stabilisatoren, aktive Kühlergrillklappen und eine elektronische Stabilitätskontrolle. Im Inneren finden Sie Stoffbezüge, eine manuelle Klimaanlage, ein elektronisches Fahrzeuginformationszentrum und ein Radio mit Media-Hub für USB- und Aux-Eingang. Zu den Außenmerkmalen des Tradesman gehören schwarze Stoßstangen, automatische Scheinwerfer, eine Rückfahrkamera und eine Anhängerkupplung der Klasse IV.

Die Tradesman HFE-Variante ist nur mit einer Motorauswahl ausgestattet, dem 3,0-Liter-EoDiesel-V6. der in dieser Ausstattungsvariante den besten Kraftstoffverbrauch von 21 mpg in der Stadt und 29 mpg auf der Autobahn erreicht Fahren. Wir haben noch keine vollständige Spezifikationsliste oder Preisliste für das HFE gesehen.

Der Express ist eine kleine Weiterentwicklung des Ram 1500 Tradesman 2018 und verfügt über Nebelscheinwerfer sowie eine Frontschürze und eine Heckstoßstange in Wagenfarbe.

Das Big Horn stellt gegenüber dem Ram 1500 Express einen deutlichen Fortschritt in Ausstattung und Ausstattung dar. Der Big Horn verfügt außerdem über erstklassige Stoffpolsterung, einen elektrisch verstellbaren 10-Wege-Fahrersitz mit elektrischer Lendenwirbelverstellung, eine 115-Volt-Zusatzsteckdose sowie automatisch abblendende Außen- und Rückspiegel. Sie erhalten außerdem ein Lederlenkrad, elektrische Türschlösser, elektrische Fensterheber, hochwertige Türverkleidungen und eine Dachkonsole mit einem universellen Garagentoröffner sowie Temperatur- und Kompassanzeige.

Das Big Horn verfügt über das Uconnect 4C mit seinem 8,4-Zoll-Touchscreen-Display und 7-Zoll-Multiview-Informationen Display, Apple CarPlay und Google Android Auto fähig, HD-Radio und integrierte Sprachsteuerung mit Bluetooth. Die Liste umfasst auch am Lenkrad montierte Audiosteuerungen, LED-Bettbeleuchtung, elektrische Heizung, klappbare Außenspiegel mit Blinkern und einen schlüssellosen Fernzugang mit Fernstart und Sicherheitsalarm.

2018 Ram 1500 Laramie, Laramie Longhorn und Limited

Auch ohne die Tungsten-Sonderedition bieten die regulären Ram 1500-Schickermodelle aufeinanderfolgende Stufen von Komfort, Komfort und Luxus. Auch die Startpreise der Trucks steigen mit dem 2018 Ram 1500 Laramie (40.145 $), Laramie Longhorn (50.095 $) und Limited (53.295 $).

Zusätzlich zu den Ausstattungen und Features des Ram 1500 Express ist der Laramie serienmäßig mit Lederpolsterung, Heizung und ausgestattet belüftete Vordersitze, beheizte Rücksitze, ein 10-fach elektrisch verstellbarer Fahrersitz mit Memory-Funktion und elektrischer Lendenwirbelverstellung sowie ein 6-fach elektrisch verstellbarer Beifahrersitz Sitz. Schließen Sie Ihre Geräte an 110-V- und 115-V-Zusatzsteckdosen an und bleiben Sie dank der automatischen Klimaanlage mit Zweizonensteuerung kühl.

Der Laramie verfügt über automatisch abblendende Spiegel, ein beheiztes Lenkrad, Speicher für Radio, Fahrersitz, Spiegel und Pedale sowie eine Dachkonsole mit einem universellen Garagentoröffner. Sie finden elektrische Fensterheber, Türschlösser und Pedale, alle mit Speichereinstellungen, ein elektrisches Schiebefenster hinten, eine Instrumententafel mit Holzmaserung und eine verbesserte Innenbeleuchtung. Das Armaturenbrett verfügt über ein 7-Zoll-Multiview-Cluster und einen 8,4-Zoll-Touchscreen für das Infotainment-Center mit Alpine-Lautsprecher mit HD-Audio, Apple CarPlay, Und Google Android Auto Unterstützung. Draußen finden Sie 20-Zoll-Aluminiumräder mit Chromverkleidung, außen beheizbare, anklappbare, elektrisch verstellbare Außenspiegel mit Blinkern und eine Rückfahrkamera mit Einparkhilfe.

Der Ram 1500 Laramie Longhorn legt mit einem 5,7-Liter-Hemi-V8 mit Hochleistungs-Motorkühlung und einem verbesserten 8-Gang-Automatikgetriebe mit Hochleistungs-Getriebeölkühlung noch einen drauf. Zur Innenausstattung gehören Schalensitze, ein spezielles Longhorn-Kombiinstrument und ein Navigationssystem. Der Laramie Longhorn verfügt über polierte 20-Zoll-Aluminiumräder mit braunen Einsätzen, LED-Ladeflächenbeleuchtung, Trittbretter und Kotflügelverbreiterungen in Akzentfarbe, einen 32-Gallonen-Kraftstofftank sowie eine Einparkhilfe vorn und hinten

Als Spitzenmodell des Luxus-Trios des Standardmodells Ram 1500 verfügt der Limited über verbesserte Ausstattungsmerkmale, darunter Premium-Lederschalensitze und ein spezielles Limited-Instrumentenkombi. Der Limited ist außerdem serienmäßig mit polierten 20-Zoll-Aluminiumrädern mit lackierten Einsätzen, verchromten Karosserieseitenleisten und röhrenförmigen Seitenstufen sowie einer 4-Eck-Luftfederung ausgestattet.

2018 Ram 1500 Sport, Night und Rebel

Ram lässt Offroad-Fahrer und Outdoor-Sportler nicht ohne ihre eigene Auswahl an leichten Lkw zurück. Der Ram 1500 Sport (36.895 US-Dollar), der Night (37.290 US-Dollar) und der Rebel (45.295 US-Dollar) verfügen alle über verbesserte Federungs- und Handlingkomponenten sowie Sport-Styling-Merkmale.

Neben seinem robusten Fahrwerk verleiht der Ram 1500 Sport mit seiner Standardausstattung einen Hauch von Luxus Beheizbare Sitze und Lenkrad, automatisch abblendende elektrische Heizung und anklappbare Außenspiegel mit Drehfunktion Signale. Der Sport verfügt außerdem über eine Handschuhfachlampe, LED-Bettbeleuchtung, eine Dachkonsole mit universeller Garagentoröffnung und Sonnenblenden mit beleuchteten Kosmetikspiegeln. Sportfahrer sitzen auf Stoffschalensitzen mit 10-Wege-Antrieb und haben den Vorteil elektrisch verstellbarer Pedale

Zusätzlich zur Ausstattung und Ausstattung des Ram 1500 Sport verfügt der Night über schwarze Styling-Details anstelle von Chrom, ansonsten handelt es sich um den gleichen Truck.

Manchmal braucht es einen Rebellen, um Veränderungen einzuleiten, und der Ram 1500 Rebel verfügt über die großen Änderungen, die für ein deutlich besseres Offroad-Handling als die anderen Modelle erforderlich sind. Der Rebel verfügt zusätzlich über ein Anti-Spin-Differenzial hinten und eine elektronisch gesteuerte Drosselklappe vorne und hinten Bilstein-Einrohr-Performance-Stoßdämpfer17-Zoll-Aluminiumräder mit All-Terrain-Reifen und 4-Eck-Luftfederung sorgen dafür, dass der Lkw auch unter anspruchsvollen Geländebedingungen beweglich und aufrecht bleibt. Der Rebel verfügt über schwarze Bi-Funktions-Projektorscheinwerfer, LED-Nebelscheinwerfer, ein rekonfigurierbares 7-Zoll-Instrument und eine Sport-Performance-Motorhaube.

Sondereditionen

Wie bei den Sondermodellen von Ford und Chevrolet richten sich die Ram 1500-Versionen an spezifische Kundengruppen.

2018 Ram 1500 Ernte

Der Ram Harvest ist in zwei Lackfarben erhältlich, die zu den meistverkauften Traktormarken passen. Sie haben also die Wahl zwischen Case IH Red und New Holland Blue. Der Harvest verfügt über eine eingesprühte Ladefläche, On-/Off-Road-Reifen und ist robust, vielseitig und zuverlässig. Die Harvest-Sonderedition ist für Pickups der Serien Ram 1500, 2500 und 3500 erhältlich.

2018 Ram Limited Wolfram

Der 2018 Ram 1500 Limited Tungsten übertrifft das Limited-Modell in puncto Luxus. Die Upgrades des Tungsten konzentrieren sich auf Stil und Finish. Die Chromteile des Trucks haben neue und unterschiedliche Oberflächen. Es kommen ein hellgrauer Wildlederhimmel und hellfrostbeiges Leder mit indigoblauen Akzenten zum Einsatz in der gesamten Kabine, einschließlich der Sitze, der Instrumententafel, dem Lenkrad, der Mittelarmlehne usw Türen. Die Innenausstattung umfasst Echtholzkomponenten. Die Sonderedition „Limited Tungsten“ ist auch für Hochleistungs-Ram-Modelle erhältlich.

Hinweis: Die oben genannten Ram 1500-Sondereditionen sind die einzigen offiziell angekündigten Modelle mit vollständigen Spezifikationen und Preisen.

Ram 1500 Rebel TRX-Konzept

FCA und Ram zeigen seit zwei Jahren Bilder und Videos des Ram Rebel TRX Concept. Die Bilder und Videos hier sind die gleichen, die für die von vielen gehoffte Veröffentlichung im Modelljahr 2016 verwendet wurden. FCA hat erklärt, dass der TRX über einen 575 PS starken 6,2-Liter-V8-Hemi-Motor verfügen und der „stärkste“ sein wird der werksgefertigte Halbtonnen-Pickup aller Zeiten.“ FCA teilte Digital Trends mit, dass es keine Pläne gibt, den Rebel TRX einzuführen Händler im Jahr 2018. Es macht Spaß, sich das vorzustellen, aber rechnen Sie dieses Jahr nicht damit.

Update: Informationen zum 2019 Ram 1500 hinzugefügt, der auf der Detroit Auto Show vorgestellt wurde.

Empfehlungen der Redaktion

• Ram EV-Konzept gibt einen Ausblick auf die elektrische Zukunft der Lkw-Marke
• Von Dongles bis hin zur Diagnose – hier finden Sie alles, was Sie über OBD/OBD II wissen müssen
• Die besten LKWs
• Alles, was Sie über den GMC Hummer EV wissen müssen
• Alles, was Sie über den Volkswagen Microbus wissen müssen