Nikola Badger: Erscheinungsdatum, Preis, Spezifikationen und mehr

Nikola klingt wie die andere Hälfte von Tesla – beide sind nach dem Erfinder Nikola Tesla benannt, aber die beiden Unternehmen sind auf dem besten Weg, erbitterte Rivalen zu werden. Obwohl Tesla besser etabliert ist als sein kleinerer, jüngerer Konkurrent, haben die Anleger eine enorme (und (Überraschend) großes Vertrauen in Nikolas Fähigkeit, sich an die Spitze der Automobil-Nahrungskette zu erkämpfen. Seine Antwort auf der elektrische Cybertruck ist ein Pickup namens Badger, der einen batteriebetriebenen Antriebsstrang (obwohl er für eine bessere Reichweite auch mit Wasserstoff betrieben werden kann) in eine Hülle verpackt, die einen unverkennbaren Fokus auf Robustheit legt.

Die Dachsproduktion soll voraussichtlich im Jahr 2021 beginnen, Einzelheiten sind jedoch äußerst unklar. Während wir abwarten, wie sich die Pläne des Unternehmens entwickeln, werfen wir einen Blick auf die Spezifikationen, das Design und den Preis des Lkw. Denken Sie daran, dass es noch nicht in Produktion ist. Bei den Bildern, die Sie in dieser Geschichte sehen, handelt es sich um computergenerierte Renderings. und alles, was wir auflisten (einschließlich PS, Reichweite und Preise), kann sich in Zukunft ändern Monate.

Was ist es?

Die Stylisten von Nikola haben dem Badger ein robustes, überall einsetzbares Design verliehen, das einige Stilelemente von einigen der geländegängigsten Trucks auf dem Markt übernommen hat. Der NIKOLA-Schriftzug, der sich über die Frontpartie erstreckt, erinnert uns an den Ford F-150 Raptor, aber die LED-Beleuchtung verleiht dem Truck ein digitales Aussehen, das ihn von anderen Pickups abhebt. Die in den Renderings des Unternehmens gezeigte Variante fährt auf kräftigen Reifen und ist mit kleinen Stoßfängern ausgestattet, die den Böschungs- und Böschungswinkel vergrößern. Die Chancen stehen günstiger, einfachere Versionen des Badger werden ebenfalls in die Produktpalette aufgenommen.

Bisher wurde nur ein viertüriges Modell gezeigt und wir wissen nicht, ob weitere Karosserievarianten verfügbar sein werden. Er ist 231 Zoll lang, 86 Zoll breit und 74 Zoll hoch – Abmessungen, die ihn ungefähr so ​​lang und hoch machen wie Fords seit jeher beliebter F-150, aber um einiges breiter. Das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs (GVRW) wurde nicht veröffentlicht und wird letztlich darüber entscheiden ob der Badger in das gleiche Segment wie der F-150 fällt oder ob er mit dem größeren Super konkurriert Pflicht. Zum Beispiel der bereits erwähnte Cybertruck eine Klasse über der F-150.

Wie ist es drinnen?

Nikola veröffentlichte eine Skizze des Innenraums des Badger, die ein Vierspeichen-Lenkrad zeigt, ein digitales Kombiinstrument und angeblich ein fernseherähnlicher Bildschirm auf dem Armaturenbrett wasserdicht. Es sieht so aus, als ob der Lkw Platz für fünf Passagiere bietet, und das Unternehmen plant, irgendwo in der Kabine einen kleinen Kühlschrank zu integrieren.

Was ist unter dem Blech?

Obwohl die technischen Spezifikationen vage bleiben, wissen wir, dass Badger-Käufer zwei Antriebsstränge zur Auswahl haben werden. Einer ist komplett elektrisch: Er besteht aus vier Elektromotoren (einer hinter jedem Rad), die vermutlich ziehen Strom aus einem riesigen Lithium-Ionen-Akku, der unter dem Fahrgastraum und/oder unter dem Fahrzeug montiert ist Frachtkasten. Nikola gibt eine Reichweite von 300 Meilen an. Wem das noch nicht reicht, der Badger wird mit einem Wasserstoff-Elektro-Hybridsystem erhältlich sein, das eine Reichweite von etwa 600 Meilen ermöglicht. Der Haken ist, dass Sie einen Ort finden müssen, an dem Sie tanken können. Selbst in Märkten wie Kalifornien gibt es bei weitem mehr Ladestationen als Wasserstofftankstellen.

An seine WebsiteNikola gibt eine Spitzenleistung von 906 bzw. 980 PS und ein maximales Drehmoment sowie einen Sprint von null auf 60 Meilen pro Stunde in 2,9 Sekunden an. „Peak“ ist hier das Schlüsselwort, und diese Zahlen sind wahrscheinlich nur dann gültig, wenn eine vorübergehende Overboost-Funktion einsetzt. Die Dauerleistung liegt bei 455 PS, das ist also die Leistung, die Sie unter normalen Fahrbedingungen unter Ihrem rechten Fuß haben, und der Badger kann bis zu 8.000 Pfund ziehen, wenn er richtig ausgerüstet ist.

Wasserstoffbetriebene Autos stoßen Wasserdampf aus, der harmlos genug ist, um ihnen das begehrte „Null-Emissions“-Label zu verleihen. Nikola plant, die Tröpfchen aufzufangen und damit einen Wasserbrunnen im Auto zu versorgen; ernsthaft.

Wie viel wird es kosten?

Der Preis für den wasserstoffbetriebenen Badger beginnt laut Angaben bei 60.000 US-Dollar Autofahrer, während der Grundpreis des Elektromodells bei etwa 80.000 US-Dollar liegen wird. Einige Autofahrer haben Anspruch auf eine einmalige Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar von der Bundesregierung. Käufer, die sich einen frühen Bauplatz sichern möchten, können Nikola und Firmengründer Trevor Milton eine rückzahlbare Anzahlung leisten verpfändet das Geld, das sein Unternehmen erhält, auf einem Konto zu behalten, bis die Lieferungen beginnen, anstatt es zur Finanzierung seiner Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen zu verwenden. Das ist ein direkter Schuss auf Tesla.

Um Interesse zu wecken und die Anzahl der getätigten Reservierungen zu erhöhen, sagte Nikola, dass es jede erhaltene Anzahlung verdoppeln wird. Wenn Sie 250 $ anzahlen, gewährt Ihnen das Unternehmen einen Rabatt von 250 $ auf den endgültigen Kaufpreis. Wenn Sie 5.000 $ einzahlen, erhalten Sie einen Rabatt von 5.000 $. Reservierungsinhaber nehmen an einer Verlosung teil, bei der es einen kostenlosen LKW zu gewinnen gibt.

Wann kann ich damit fahren?

Nikola plant, den Dachs während einer Veranstaltung namens Nikola World vorzustellen, die zwischen dem 3. und 5. Dezember 2020 stattfindet. Obwohl das Unternehmen nicht genau bekannt gegeben hat, wann es mit der Auslieferung des Modells beginnen wird, kann man davon ausgehen, dass dies nicht der Fall sein wird Dies geschieht noch vor der Vorstellung am 4. Dezember, sodass die ersten Lkw voraussichtlich erst 2021 in Kundenhand gelangen früheste. Um Nikolas Produktionspläne schwebt noch ein weiteres Fragezeichen. Das Unternehmen erklärte, es werde den Lkw selbst entwerfen, die Produktion jedoch an einen anderen Autohersteller auslagern, dessen Identität noch nicht veröffentlicht wurde. Die Chancen stehen jedoch gut, dass die Produktion irgendwo in den Vereinigten Staaten stattfinden wird.

Empfehlungen der Redaktion

• Tesla Cybertruck: Gemunkelter Preis, Erscheinungsdatum, Spezifikationen und mehr
• Die günstigsten Elektroautos, die Sie kaufen können
• 2023 Tesla Roadster: Alles, was wir über das Elektroauto wissen
• Ram EV-Konzept gibt einen Ausblick auf die elektrische Zukunft der Lkw-Marke
• GMC hat sein gesamtes Know-how im Lkw-Bau in den Sierra EV-Pickup gesteckt

Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.