Aus dem Digital Trends CES Experience Center: Ariana Escalante und Andre Stone Setzen Sie unsere Berichterstattung über die CES 2021 fort mit Sara Luchian, Leiterin Passagiererlebnis bei Virgin Hyperloop. Lucian war einer der ersten beiden Menschen um auf dem eigentlichen Hyperloop zu reisen – ein vollelektrisches, emissionsfreies Vakuumröhren-Transportsystem, das Geschwindigkeiten von über 600 Meilen pro Stunde erreichen kann.
„Es war so ein Nervenkitzel!“ Sagt Luchian. Was die Aufregung zusätzlich steigerte, war die Tatsache, dass es nicht nur ein großer Moment für sie, sondern auch ein großer Moment für das Unternehmen war. „Wir beschleunigten in nur etwa sechs Sekunden auf über 107 Meilen pro Stunde“, sagt sie, „es war also eine ziemlich flotte Fahrt.“
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Aber ihr Fokus geht über eine flotte Fahrt hinaus. „Ich denke, dass dies das Potenzial hat, das Paradigma darüber, wo wir arbeiten, wo wir leben, wo wir unsere Ausbildung machen, wo wir leben, völlig zu verändern Zugang zur Gesundheitsversorgung – und kann sicherlich das Paradigma ändern“ in Großstädten, in denen Verkehrsstaus und Umweltverschmutzung dazu führen Leben.
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Wann können wir alle eine Fahrt mit dem Virgin Hyperloop planen? Hoffentlich ist die Zukunft nicht so weit entfernt, wie man denkt. In West Virginia, sagt Luchian, wird das Unternehmen mehrere Pods und Schienen bauen, um den Aufsichtsbehörden zu beweisen, dass das gesamte System absolut sicher ist.
Die Vision für den Hyperloop ist nicht nur ein schicker Ersatzzug oder -bus. „In so vielen Aspekten übertreffen wir unsere derzeitigen Transportmittel“, sagt Luchian. Es ist „direkt zum Ziel“ (eine schicke Art, auszudrücken, dass es keine Zwischenstopps gibt) und ist auf Abruf erhältlich, sodass Sie nicht warten müssen, bis es ankommt, aber es ist für den Massentransport konzipiert. „Es bietet die Möglichkeit, unsere Gemeinschaften sowohl innerhalb von Städten als auch zwischen Städten auf der ganzen Welt zu verändern.“
Der Hyperloop ist nicht nur auf Geschwindigkeit oder Zuverlässigkeit ausgelegt. Sie sind auf die Erfahrung der Fahrer ausgelegt. Sind die schlechten Aspekte unserer aktuellen Nahverkehrssysteme – das Warten, die Zeit, die schmutzigen, überfüllten U-Bahn-Wagen oder Busse – systemimmanent oder sind sie einfach etwas, woran wir uns gewöhnt haben? „Was wäre, wenn [die Erfahrung] eine Ruhepause und Ruhe wäre, statt Angst und Unruhe?“ fragt Luchian. Sie bezeichnet den Prozess des Entwurfs eines neuen Systems sowohl als „große Verantwortung als auch als große Chance“. Sie hat daran gearbeitet, verschiedene Aspekte zu integrieren, um ein multisensorisches Erlebnis zu schaffen. „Was sind die visuellen Hinweise? Die Materialien? Die Beleuchtung? Der Formfaktor? Die Geräusche?" Diese Dinge wirken alle zusammen, um unsere Erfahrung zu formen. „Das sind die Dinge, die wir in die Kabine integrieren, um Ihnen ein Gefühl von Komfort, Sicherheit, Zuverlässigkeit und Entspannung zu vermitteln.“
Luchian ist zugegebenermaßen gespannt auf die Zukunft sowohl des Virgin Hyperloop als auch anderer Transportmittel, die Dinge wie Haptik oder einen Fokus auf Entspannung beinhalten. Unabhängig davon, was die Zukunft bringt, sagt sie: „Ich denke, wir blicken auf eine Zukunft, in der sich die Menschen zurücklehnen und entspannen und sich die Zeit nehmen können, die sie haben.“ die beim Pendeln verschwendet werden … und das tatsächlich auf ein entspannteres Erlebnis umlenken können … bei dem sie mehr Zeit mit ihren Lieben verbringen können Ende."
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