Während sich Millionen Einwohner Floridas auf den Hurrikan Ian vorbereiteten, der am Mittwoch auf den Staat zuraste, a Ein Team aus Mitarbeitern der National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) sprang in ein Flugzeug und machte sich direkt auf den Weg Es.
Dramatisches Videomaterial (unten), aufgenommen vom NOAA-Ingenieur Nick Underwood, zeigt das Schaukeln und Rollen des Flugzeugs Beim Durchqueren des Hurrikans kam es zu heftigen Turbulenzen, wobei es um 2:06 Uhr zu einer besonders schlimmen Beule kam markieren.
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Mit der harten Fahrt war völlig zu rechnen – man brauchte nur Nerven aus Stahl und einen steinharten Magen, um damit klarzukommen. Dennoch schien das Ausmaß der Turbulenzen für Underwood eine gewisse Überraschung zu sein.
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„Wenn ich sage, dass dies der bisher härteste Flug meiner Karriere war, dann meine ich das auch so“, sagte Underwood in einem Tweet zum Filmmaterial. „Ich habe noch nie gesehen, dass die Kojen so herausgekommen sind. Überall gab es Kaffee. Ich habe noch nie eine solche seitliche Bewegung gespürt.“
Nachwirkungen der Galeere. pic.twitter.com/YsomJw2J5f
– Tropischer Nick Underwood (@TheAstroNick) 28. September 2022
Um es klarzustellen: Das NOAA-Team ist nicht zum Spaß in das Auge des Sturms geflogen. Stattdessen sammelte das Flugzeug – im Wesentlichen eine hochfliegende meteorologische Station – Daten, um Meteorologen dabei zu helfen, genaue Vorhersagen zu treffen. Die Daten werden auch an Forscher weitergegeben, die mehr über Sturmprozesse erfahren möchten, was wiederum zur Verbesserung von Prognosemodellen beitragen kann.
Das Flugzeug, das Underwood und sein Team an Bord flogen, war eines der beiden Lockheed WP-3D Orion-Flugzeuge der NOAA, wobei dieses spezielle Flugzeug den Spitznamen erhielt Kermit.
Wissenschaftler auf diesen Missionen setzen GPS-Dropwindsonden ein – mit Fallschirmen ausgestattete wissenschaftliche Instrumente – die vom Flugzeug abgeworfen werden, während es durch den Hurrikan fliegt.
„Diese Instrumente übertragen kontinuierlich Messungen von Druck, Luftfeuchtigkeit, Temperatur sowie Windrichtung und -geschwindigkeit, wenn sie fallen Richtung Meer und bietet einen detaillierten Einblick in die Struktur des Sturms und seine Intensität“, so das Amt für Marine und Luftfahrt Operationen erklärt auf seiner Website. „Das Heck-Doppler-Radar und die unteren Rumpfradarsysteme der P-3 scannen den Sturm vertikal und horizontal und ermöglichen Wissenschaftlern und Prognostikern einen Echtzeitblick auf den Sturm.“ Die P-3 können auch Sonden, sogenannte Bathythermographen, einsetzen, die die Temperatur des Meeres messen.
„Zusätzlich zur Durchführung von Forschungsarbeiten, um Wissenschaftlern dabei zu helfen, Hurrikane und andere Arten tropischer Wirbelstürme besser zu verstehen, bietet die NOAA P-3 nehmen an Sturmaufklärungsmissionen teil, wenn sie vom National Hurricane des NOAA National Weather Service damit beauftragt werden Center. Der Zweck dieser Missionen besteht in erster Linie darin, das Zentrum des Sturms zu lokalisieren und den zentralen Druck und die Oberflächenwinde um das Auge herum zu messen.“
NOAA hat auch einige unglaubliche Satellitenaufnahmen getwittert, die weit verbreitete Gewitter im Hurrikan Ian zeigen.
Als #HurrikanIan Buttern in der Nähe von Kuba, #GOESEast kann auch sein deutliches Auge sehen #Blitz blitzt um den Sturm herum.#Ian ist eine Hauptkategorie 3 #Hurrikan die sich im südöstlichen Golf von Mexiko weiter verstärkt.
Neueste: https://t.co/FYrreOueMfpic.twitter.com/Rh85xqu0Rt
— NOAA-Satelliten (@NOAASatellites) 27. September 2022
Hurrikan Ian verließ Kuba ohne Strom, nachdem er am Dienstag die Insel getroffen hatte. Zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels ist es noch zu früh, um das volle Ausmaß der Auswirkungen von Hurrikan Ian auf Florida abzuschätzen, aber die Heftigkeit des Sturms lässt darauf schließen, dass es zu ernsthaften Schäden kommen wird.
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