Die seit langem versprochene Einstiegsvariante des Tesla Model 3 das wurde 2016 angekündigt und veröffentlicht im März 2019 ist nicht mehr über das Online-Bestellsystem des Unternehmens verfügbar. Autofahrer, die die 35.000-Dollar-Version des Autos in die Hände bekommen möchten, müssen eine Sonderbestellung aufgeben, indem sie das Unternehmen anrufen oder eines der geöffneten stationären Geschäfte aufsuchen. Sie müssen auch mehr als 35.000 US-Dollar zahlen.
Das in Kalifornien ansässige Unternehmen veröffentlichte a Blogeintrag auf seiner offiziellen Website, um den Umzug bekannt zu geben. Darin wurde erklärt, dass das Modell „Standard Range Plus“ sechsmal so teuer sei wie die Version „Standard Range“, weshalb es aus der Liste gestrichen wurde Online-Shop rationalisiert den Bestellvorgang und vereinfacht gleichzeitig sein Portfolio. Das Modell „Long Range Rear-Wheel Drive“ ist aus den gleichen Gründen von der Website des Unternehmens verschwunden, ist aber auch auf Sonderbestellung erhältlich.
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Tesla Die Spezifikationen des 35,00-Dollar-Autos wurden aktualisiert. Das Model 3 Standard Range ist jetzt ein softwaregesteuertes Standard Range Plus mit 10 Prozent geringerer Reichweite, was bedeutet, dass es mit einer Ladung bis zu 216 Meilen weit fahren kann. Das Unternehmen deaktiviert mehrere Komfortfunktionen per Software, darunter den integrierten Musik-Streaming-Dienst, die Navigation und die Sitzheizung. Autofahrer, die ein Standard Range-Auto kaufen, können jederzeit gegen Bezahlung auf die Standard Range Plus-Ausstattung upgraden. Alternativ können Nutzer der teureren Version Tesla bitten, ihr Auto über das Over-the-Air-Aktualisierungssystem (oder in diesem Fall das Zurücksetzen) herabzustufen und eine Rückerstattung zu erhalten.
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Im selben Beitrag kündigte Tesla an, dass jedes Model 3 nun standardmäßig mit der Autopilot-Suite halbautonomer Fahrhilfen ausgestattet ist. „Wir halten die Einbeziehung des Autopiloten für sehr wichtig, da unsere Daten stark darauf hinweisen, dass die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls viel geringer ist, wenn der Autopilot aktiviert ist“, schrieb das Unternehmen. Dadurch werden die Kosten für das Upgrade auf die Käufer umgelegt, der Preis für Autopilot wird jedoch von 3.000 US-Dollar auf 2.000 US-Dollar gesenkt.
Auf der Website von Tesla wird jetzt die Standard Range Plus-Variante als Einstiegsmodell 3 aufgeführt. Es beginnt bei 39.500 $ inklusive Autopilot; Es kostete 37.500 US-Dollar, bevor die letzten Änderungen an der Preisstruktur des Autos in Kraft traten, aber Autofahrer, die Autopilot wollten – und die meisten Tesla-Käufer tun dies – hätten 40.500 US-Dollar zahlen müssen. Tesla hat den neuen Preis des Einstiegsmodells 3 nicht veröffentlicht, aber unter Berücksichtigung einer Erhöhung um 2.000 US-Dollar beläuft sich der Preis auf 37.000 US-Dollar.
Autofahrer können das Model 3 direkt kaufen, finanzieren oder ab diesem Monat direkt bei Tesla für eine Laufzeit von 36 Monaten leasen. Nachdem sie die gewünschte Fahrzeugversion ausgewählt haben, müssen sie sich für einen Leasingvertrag mit einer Laufzeit von 10.000, 12.000 oder 15.000 Meilen pro Jahr entscheiden und eine Anzahlung von mindestens 3.000 US-Dollar leisten. Bei der Unterzeichnung sind etwa 4.200 US-Dollar fällig, wobei dieser Betrag je nach gewählter Jahresfahrleistung leicht schwankt. Das Leasing eines Model 3 für 36 Monate mit 3.000 US-Dollar Anzahlung und einer jährlichen Pauschale von 10.000 Meilen kostet 504 US-Dollar pro Monat.
Kunden, die ein Model 3 leasen, haben nach Vertragsende keine Möglichkeit, es zu kaufen. Tesla plant, nicht geleaste Autos zu seinem mit Uber konkurrierenden Fahrdienstnetzwerk hinzuzufügen, sobald das Unternehmen eine vollständig autonome Technologie entwickelt hat, die es dem Model 3 ermöglicht, selbständig ohne menschliches Zutun zu fahren.
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