Wenig bekannte Geheimnisse des Flugverkehrs

Boeing 3D-gedrucktes Eis 787
Boeing
Das wissen die Menschen heute über Flugreisen: unter anderem lange Sicherheitsschlangen, schmutzige Flughäfen, Verspätungen und enge Kabinen. Aber gerade als Sie dachten, Sie wüssten alles über das Fliegen, gibt es vieles, was den Passagieren nie in den Sinn kommt.

Natürlich gibt es viele Dinge, die Ihnen die Fluggesellschaften nicht mitteilen möchten (die Toilettentür lässt sich von außen öffnen; Klappen Sie einfach die kleinen Schilder „Toilette“ oder „Rauchen verboten“ hoch. Aber wenn Sie sich dessen bewusst sind, können Sie die Feinheiten des Fliegens besser verstehen – nicht, dass es das Reisen mit dem Flugzeug einfacher macht.

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Hier sind neun unbekannte Dinge, die Sie möglicherweise nicht über Technologie und Wissenschaft im Flugverkehr wissen.

Bargeld, Kredit oder Bitcoin?

Polens Fluggesellschaft LOT gab am 4. August bekannt, dass sie die digitale Währung als Zahlungsmittel akzeptieren wird. Für die Abwicklung von Bitcoin-Transaktionen inklusive der Umrechnung des Kaufpreises in die Heimatwährung des Kunden nutzt die Fluggesellschaft einen Zahlungsdienstleister.

„Es ist nur eine Frage der Zeit, bis Zahlungen mit der Online-Währung genauso beliebt werden wie heute die Verwendung von Kreditkarten“, sagt Jiri Marek, LOT-Geschäftsführer für Vertrieb und Vertrieb. in einer Stellungnahme. „Wir erkennen dieses Potenzial.“

LOT ist nicht der erste: Auch die lettische Air Baltic und die mexikanische TAR Airlines sind dabei Verwendung von Bitcoins, laut CoinDesk, obwohl LOT möglicherweise der erste große Anbieter ist, der dies tut. Und im Februar gab Universal Air Travel Plan (UATP), ein Zahlungsnetzwerk großer Fluggesellschaften der Welt, dies bekannt arbeitet über einen Dritten mit dem Prozessor Bitnet zusammen, der es Kunden ermöglichen würde, Bitcoins zum Bezahlen von Flügen zu verwenden Party. Obwohl keine Fluggesellschaft tatsächlich Bitcoins direkt abwickelt, legitimiert dieser Schritt weiterhin diese neue Währung.

Essen schmeckt schlecht? Benutzen Sie Kopfhörer

Flugzeugessen
William Ju/Shutterstock

Schmeckt Essen beim Fliegen komisch? Es ist kein Geheimnis, dass das Essen im Flugzeug bekanntermaßen schlecht ist, aber selbst erstklassiges Essen oder das mitgebrachte Gourmet-Essen kann etwas geschmacklos sein. Das ist aber nicht die Schuld der Fluggesellschaften mit unserem Körper. In großen Höhen verlieren unsere Geschmacksknospen ihre Sensibilität für die süßen und salzigen Aspekte der Nahrung, was einer der Gründe für die Langweile ist. Es hat jedoch keinen Einfluss auf die Säure, Bitterkeit oder Schärfe, sodass das Mitbringen eines kleinen Glases Ihres Lieblingsgewürzes das Gefühl verstärken könnte.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, Geräusche zu unterdrücken Kopfhörer. Es stellt sich heraus, dass das laute Motorgeräusch dazu führen kann Auswirkungen auf Ihren Gaumen. Laut BBC ergab eine Studie, dass laute Hintergrundgeräusche die Empfindlichkeit gegenüber Salz und süßen Speisen weiter verringern und sie knuspriger klingen lassen können.

Überprüfen Sie, ob unter Ihrem Sitz Strom vorhanden ist

Viele Fluggesellschaften rüsten ihre Flugzeuge auf, um die von Passagieren mitgebrachten Geräte wie Smartphones und Tablets über USB-Stromanschlüsse unterzubringen. Aber auch einige ältere Flugzeuge verfügen über Steckdosen – diese sind nur nicht so leicht zu finden. Fluggesellschaften bewerben sie nicht immer, aber manchmal finden Sie eine Steckdose unter Ihrem Sitz. Bevor Sie fliegen, verwenden Sie Sitzguru um zu prüfen, ob das Flugzeug, mit dem Sie fliegen, diese Annehmlichkeit bietet. Tipp: Stellen Sie sicher, dass Sie einen dreipoligen Stecker verwenden, da es bei diesen Steckdosen schwierig ist, einen zweipoligen Adapter an Ort und Stelle zu halten.

Die Luft ist sauber, der Touchscreen jedoch nicht

Es ist ein Irrglaube, dass die Luft in der Kabine schmutzig ist und Krankheiten verursachen kann. Studien haben gezeigt Es ist schon lange her, dass die umgewälzte Luft genauso sauber ist wie jede geschlossene Umgebung, und neue Technologien machen sie noch sauberer. Aber es sind auch andere Faktoren, nämlich Ihre Mitreisenden, die die Ursache sind. Denken Sie daran, dass Sie sich im Wesentlichen in einem öffentlichen Raum befinden und Dinge berühren – Sitze, Tabletttische, Toiletten, Sitzlehnendisplays – die andere haben, also gibt es jede Menge Oberflächen, die man beladen könnte Mikroben.

United Airlines

Experten sagen, dass eine Flugzeugkabine nicht schmutziger ist als geschlossene Räume mit vielen Menschen, was nicht gerade beruhigend ist. Und die jüngsten Nachrichten über Flugbesatzungen, die wegen des Vorwurfs giftiger Luft klagen, haben nicht geholfen. Aber einige Dinge, die Sie tun können, um die Risiken zu begrenzen, sind, Ihre Hände sauber zu halten und sich zu bedecken, wenn Sie derjenige sind, der krank ist. Dr. Mark Gendreau, Spezialist für Flugmedizin am Lahey Medical Center in Massachusetts, erzählt NPR dass er zum Zähneputzen auf der Toilette Flaschenwasser verwendet und die Belüftung über einem Sitz einstellt, um „schlechte“ Luft von einem in der Nähe befindlichen Passagier abzuleiten.

Sie können Ihre Telefone jederzeit verwenden, nicht immer

Ein weiteres Missverständnis ist, dass mobile Geräte die Systeme eines Flugzeugs stören könnten, aber es gibt keine signifikanten Beweise, die diese Theorie stützen. (Es ist auch ironisch, dass Fluggesellschaften verlangen, dass man Telefone ausschaltet, man aber WLAN nutzen kann.) Den Passagieren wurde beigebracht, unsere Telefone bei Start und Landung auszuschalten, die meisten von uns tun dies jedoch nicht. Die Federal Aviation Administration hat 2013 endlich die Vorschriften geändert, wenn auch noch größere Punkte verstaut werden müssen und es wird empfohlen, den Flugmodus einzuschalten (eher um den Akku zu schonen). anders).

Ein besserer Grund, Ihre Telefone nicht zu benutzen, ist die Sicherheit bei Starts und Landungen. Beim Spielen Candy Crush Das Flugzeug darf das Flugzeug nicht beeinträchtigen, es könnte jedoch Ihre Fähigkeit beeinträchtigen, im Notfall auf das Geschehen zu achten.

Moderne Flugzeuge, veraltete Technik

Die neuesten Flugzeuge, wie die 787 von Boeing und der A350 von Airbus, nutzen modernste Technologien wie effiziente Triebwerke und Verbundwerkstoffe. Aber ganz gleich, wie hochtechnologisch Flugzeuge auch werden, ihre Piloten verlassen sich immer noch auf ein veraltetes Flugsicherungssystem, an dem sich seit seiner Einführung in den 1930er Jahren kaum etwas verändert hat. Im Wesentlichen wird ein Flugzeug mithilfe von Radar, GPS und Luft-Boden-Kommunikation von einem Fluglotsen zum anderen weitergereicht.

Doch das wird sich endlich ändern. Ein neues satellitengestütztes System, Nächste Generation, würde Piloten und Fluglotsen Echtzeitinformationen liefern. Das System, dessen Einführung für 2016 geplant ist, soll stärker automatisiert werden, Wetterprobleme schneller erkennen, effizientere Starts und Landungen ermöglichen und mehr Flugzeuge in die Luft bringen.

Sie mögen Turbulenzen vielleicht nicht, aber Flugzeuge sind damit einverstanden

Es gibt nichts Beunruhigenderes, als entspannt ans Ziel zu fahren und dann plötzlich von Unebenheiten erschüttert zu werden. Es ist beängstigend und nichts, was wir sagen, wird dieses Gefühl jemals lindern. Moderne Flugzeuge sind jedoch für den Umgang mit Turbulenzen ausgelegt. Tatsächlich sind Flugzeugflügel darauf ausgelegt, großen Belastungen standzuhalten und sich entsprechend zu verbiegen (Flugzeuge können auch mit einem Motor fliegen, aber das ist eine andere Geschichte). Piloten sind sich normalerweise der bevorstehenden Turbulenzen bewusst und würden nicht hineinfliegen, wenn sie es für unsicher halten; Wenn es wirklich schlimm ist, würden sie versuchen, es zu vermeiden (sie versuchen, es nicht zu tun, weil eine Abweichung von einer Route zu verspäteten Ankünften und einem höheren Treibstoffverbrauch führt).

Die schlechte Nachricht ist, dass die Turbulenzen nur noch schlimmer werden. Aufgrund des Klimawandels sagen Forscher Steigende Kohlendioxidkonzentrationen erhöhen auch das Auftreten von Turbulenzen.

Der Geruch eines Neuflugzeugs, der Preis eines Gebrauchtflugzeugs

Wenn Passagiere brandneue Sitze und schicke Bordunterhaltungssysteme sehen, denken sie möglicherweise, dass sie in einem neuen Flugzeug fliegen. Aber es ist nur eine der Verbesserungen – die zumindest für die Passagiere spürbar sind –, die dafür sorgen, dass alte Flugzeuge immer frisch aussehen. Die Branche konzentriert sich gerne darauf, wer die neuesten Jets kauft, aber die meisten der fliegenden Flugzeuge könnten Jahrzehnte alt sein. Als Southwest beispielsweise nach der Übernahme von AirTran seine Boeing 717-Flotte aufgeben wollte, setzte Delta sie auf seinen Shuttle-Routen ein. Aber keine Sorge: Flugzeuge werden ständig überprüft und gewartet.

Verwenden Sie Siri, um herauszufinden, was über Ihnen fliegt

Haben Sie sich jemals gefragt, welches Flugzeug über Ihnen fliegt, wenn Sie am Boden sind, oder haben Sie sich gefragt, ob es eine Boeing 777 oder ein Airbus A330 ist? Siri verfügt über eine unterhaltsame Funktion, die Daten von Wolfram Alpha verwendet, um Ihnen mitzuteilen, was über Ihnen fliegt, einschließlich Fluggesellschaft, Flugzeugtyp, Schrägentfernung, Flugnummer, Höhe und Winkel. Sagen Sie einfach: „Welche Flugzeuge sind über Ihnen?“ und Siri ruft die Ergebnisse ab. Ein unterhaltsames und informatives Tool für Planespotter.