Zu den ehrgeizigen Plänen von Amazon, die Zahl der kassenfreien Amazon Go-Shops zu erweitern, könnte die Eröffnung von Standorten an großen Flughäfen gehören. Reuters Berichte.
Vertreter zweier kalifornischer Flughäfen berichteten Reuters von E-Mails und Gesprächen im Juni mit Amazon-Mitarbeitern, in denen potenzielles Interesse an Amazon Go-Shops in ihren Terminals erörtert wurde. Seit diesen ersten Kontakten ist der Prozess jedoch ins Stocken geraten, ohne dass Amazon weitere Hinweise darauf gegeben hat, ob Flughafenstandorte kurzfristig noch ein tragfähiger Plan sind.
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In einer von Reuters zitierten E-Mail vom 27. Juni schrieb ein Technologieberater des Flughafens Los Angeles International: „Der Leiter von Amazon Go hat um ein Treffen gebeten. Interessiert?" Die Antwort war bejahend.
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Ebenfalls im Juni bat ein Account Manager der Amazon-Cloud-Einheit um ein Treffen mit Beamten am San Jose International Airport. In der Anfrage nannte der Manager Amazon Go als „eine von vielen Möglichkeiten, die wir besprechen können“.
Nach dem Treffen in San Jose schrieb ein Flughafenmanager: „Ich freue mich darauf, die Amazon Go-Technologie am Flughafen voranzutreiben.“
Seit den Juni-Treffen? Grillen.
Niemand spricht heute öffentlich darüber, ob das Konzept für Amazon Go-Schnellrestaurants am Flughafen ein Go- oder No-Go-Vorschlag ist. Angesichts der Reichweite und Expansionsneigung von Amazon dürfte das Warten auf eine Entscheidung jedoch nicht lange auf sich warten lassen. Sofern sich das kassenlose Konzept nicht als unverhoffter Fehlschlag erwiesen hat, stehen die Chancen gut, dass wir bald vom nächsten Schritt in der Storefront-Strategie von Amazon erfahren werden.
Im September, Bloomberg berichtete dass Amazon-Chef Jeff Bezos eine große Chance für stationäre Standorte in Städten sieht, in denen es an Wochentagen zur Mittagszeit überfüllte Feinkostläden, Sandwich-Läden und Restaurants gibt. Als Schnellrestaurants (Quick-Service-Restaurants, QSRs) konfigurierte Amazon-Go-Stores könnten ein logischer Markteintrittspunkt sein. Bloomberg berichtete außerdem, dass der Einzelhändler bis 2021 bis zu 3.000 Amazon Go-Filialen eröffnen könnte.
Kunden an Amazon Go-Standorten scannen ihre Smartphones beim Betreten. Von diesem Zeitpunkt an finden, holen und verlassen sie den Laden mit ihrer Auswahl und Amazon belastet ihre Kreditkarte.
Wenn begehbare Einzelhandelsflächen Fertiggerichte gewinnbringend verkaufen können, sind Flughäfen ein weiterer logischer Standort. Passagiere an geschäftigen Flughafenterminals haben es oft eilig, Flüge zu besteigen, Anschlussflüge zu machen oder andere Transportmittel zu ihrem endgültigen Ziel zu finden.
Dass Amazon die Flughafenkontakte vom Juni nicht weiterverfolgt hat, bedeutet nicht unbedingt, dass Amazon seine Pläne geändert hat. Das Unternehmen könnte für eine erste QSR-Einführung eine massive Aufstockung in Betracht ziehen. Alternativ könnte Amazon die Vorteile von kassenfreien Flughafengeschäften abwägen, die andere Produkte als Lebensmittel verkaufen, wie z Alexa Geräte und Kindles.
Angesichts der potenziellen Kosten für die Eröffnung von Einzelhandelsstandorten in Großstädten und stark frequentierten Flughäfen plant Amazon möglicherweise auch verschiedene Proof-of-Concept-Tests, um herauszufinden, welche Implementierungen sich am besten bewährt haben.
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