Zum ersten Mal überhaupt wird Honda in den USA zwei Performance-Versionen des Civic anbieten. Wir werden es bekommen der Civic Type-R das hier zuvor noch nie verfügbar war, sowie eine aktualisierte Version des Civic Si. Letzteres Modell debütiert als „Prototyp“ auf der Los Angeles Auto Show 2016.
Honda nennt diesen Civic Si einen „Prototyp“, aber die Unterschiede zwischen ihm und der Serienversion werden wahrscheinlich oberflächlich sein. Der Si ist die letzte Civic-Variante, die auf den umgestellt wurde neue Plattform der 10. Generation das letztes Jahr debütierte. Es wird nur als zweitüriges Coupé oder als viertürige Limousine erhältlich sein, Honda bietet jedoch auch eine an fünftürige Schrägheckversion auch anderer Civic-Modelle.
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Der Civic Si wird einen 1,5-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader verwenden, der vermutlich auf dem in anderen Civic-Varianten verwendeten Motor basiert. Honda hat jedoch nicht gesagt, wie viel Leistung der Si-Motor erzeugen wird. Der Antrieb erfolgt ausschließlich über ein Sechsgang-Schaltgetriebe auf die Vorderräder. Keine Automatik hier.
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Honda verspricht Leistungssteigerungen gegenüber dem Basis-Civic, zu denen ein aktives Lenksystem, aktive Dämpfer, ein Sperrdifferenzial und optionale Hochleistungsreifen gehören. Die optischen Änderungen sind recht dezent, obwohl die 19-Zoll-Räder, der Heckspoiler und der mittige Auspuff (wie … das Civic-Fließheck) geben wirklich eine Aussage ab.
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Der Innenraum verfügt über Si-spezifische Vordersitze sowie zahlreiche rote Akzentnähte und Si-Plaketten. Auch das TFT-Display des Fahrers und der zentrale Anzeigebildschirm für das Audiosystem sind rot beleuchtet, was nachts ziemlich cool aussehen dürfte. Aluminiumpedale und das, was Honda „Dry Metal Carbon“ nennt (es sieht aus wie künstliche Kohlefaser) auf dem Armaturenbrett runden den Look ab.
Das Honda Civic Si Coupé und die Limousine werden nächstes Jahr als 2017er Modelle in den Handel kommen. Der Civic Type-R, der wahrscheinlich härter sein wird als der Si, wird später im Jahr auf den Markt kommen. Die Einführung dieser Performance-Modelle wird Hondas Einführung der 10. Generation des Civic abschließen, die letztes Jahr mit der Einführung des Basis-Limousinenmodells begann.
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