Eines der selbstfahrenden Autos von Uber ist gerade über eine rote Ampel gefahren

Fahrerloser Uber fährt über rote Ampel

Wir verstehen, dass die Ingenieure selbstfahrender Autos wollen, dass ihre Fahrzeuge genauso natürlich auf den Straßen navigieren wie Menschen, aber das gelegentliche Überfahren einer roten Ampel führt sicherlich zu weit.

Nur wenige Stunden nach Ubers selbstfahrenden Autos auf die Straße gehen Als ich zum ersten Mal in San Francisco war, wurde einer von ihnen gesehen, wie er offenbar über eine rote Ampel fuhr.

Der Vorfall wurde von einer Dashcam in einem der Luxor-Taxis der Stadt aufgezeichnet und kurze Zeit später auf YouTube hochgeladen. Uber sagt, dass es Ermittlungen durchführt.

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Im Video (oben) wird das Luxor Cab an einem Zebrastreifen langsamer, als die Ampel von Gelb auf Rot wechselt. Ein paar Sekunden nachdem es Rot erreicht hat, und zum Glück

Vor Ein Fußgänger betritt den Zebrastreifen, etwas, das wie eines der selbstfahrenden Autos Volvo XC90 von Uber aussieht, rollt über die Ampel.

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Wenn man bedenkt, wie viele Sensoren und Kameras die autonomen Autos enthalten, um sicherzustellen, dass, wissen Sie, sicher Fahren und die Tatsache, dass sie auch Uber-Ingenieure und Sicherheitsfahrer befördern, ist es rätselhaft, wie es zu einem solchen Vorfall kommen konnte.

Wenn Uber bestätigt, dass es sich tatsächlich um eines seiner Autos handelte, ist dann die Bordausrüstung ausgefallen? Oder hatte das Auto zu diesem Zeitpunkt die Kontrolle über einen möglicherweise abgelenkten menschlichen Fahrer?

Der Vorfall kam ans Licht, nur wenige Stunden nachdem Uber bekannt gab, dass seine selbstfahrenden Autos auf San angekommen seien Francisco Straßen, um zahlende Kunden abzuholen, um sein fahrerloses Fahrzeug zu testen Technologie. Der Start kommt drei Monate später Das Ride-Hailing-Unternehmen hat damit begonnen, die Technologie auf den Straßen von Pittsburgh zu testen, wo sein autonomes Fahrkit entwickelt wird.

In verwandten Nachrichten, Uber sagte Am Mittwoch gab das Unternehmen bekannt, dass es nicht glaube, dass es zum Testen seiner Technologie in San Francisco eine Genehmigung benötige, da immer ein Ingenieur anwesend sei, wenn das Auto unterwegs sei.

„Mehrere Städte und Bundesstaaten haben erkannt, dass komplexe Regeln und Anforderungen die unbeabsichtigte Folge einer Verlangsamung der Innovation haben könnten“, sagte der Das Unternehmen sagte in einer Pressemitteilung und fügte hinzu: „Wir hoffen, dass Kalifornien, unser Heimatstaat und führend in der Dynamik der Welt, ein ähnliches Schicksal erleiden wird.“ Sicht."

[Update 1: Nun, das dauerte nicht lange. Demnach haben die kalifornischen Aufsichtsbehörden Uber angewiesen, die Tests seiner selbstfahrenden Autos auf öffentlichen Straßen des Bundesstaates einzustellen der Wächter. „Es ist wichtig, dass Uber geeignete Maßnahmen ergreift, um die Sicherheit der Öffentlichkeit zu gewährleisten“, sagte das kalifornische Kraftfahrzeugministerium am Mittwoch gegenüber Uber. „Wenn Uber nicht sofort bestätigt, dass es seinen Start stoppt und eine Testgenehmigung beantragt, wird DMV rechtliche Schritte einleiten.“]

[Update 2: Uber hat den Vorfall an der roten Ampel kommentiert und ihn auf einen Fehler des Fahrers zurückgeführt. Ein Sprecher sagte gegenüber Digital Trends: „Dieser Vorfall war auf menschliches Versagen zurückzuführen. Aus diesem Grund glauben wir so sehr daran, die Straßen durch den Bau selbstfahrender Ubers sicherer zu machen. Dieses Fahrzeug war nicht Teil des Piloten und beförderte keine Kunden. Der beteiligte Fahrer wurde suspendiert, während wir die Ermittlungen fortsetzen.“]

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