Leistungssteigerungen ab Werk für den Ford Mustang

2016 Ford Mustang
Die aktuelle Generation Ford Mustang ist kein Faulpelz, aber für Käufer, die mit der Serienausstattung nicht zufrieden sind, hat Ford eine Möglichkeit, diesem Muscle-Car etwas mehr Leistung zu verleihen.

Über seine Ford Performance-Abteilung bietet der Automobilhersteller Leistungssteigerungen für den Mustang EcoBoost und den Mustang GT an. Die Upgrade-Pakete erhöhen die Leistungsabgabe, während gleichzeitig die 50-Staaten-Emissionen eingehalten werden und die Werksgarantie eingehalten wird.

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Ein „Kalibrierungskit“ für den turbogeladenen 2,3-Liter-Vierzylinder-EcoBoost-Motor sorgt für zusätzliche 25 PS und 70 Pfund-Fuß Drehmoment, zusätzlich zu den 310 PS und 320 lb-ft, die der Motor auf Lager hat bilden. Laut Ford steigert das Kit die Leistung im gesamten Drehzahlbereich des Motors. Das soll den Fahrern den Zugang zu dieser zusätzlichen Leistung erleichtern.

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Ford bringt außerdem drei Upgrade-Pakete für den Mustang GT und seinen 5,0-Liter-V8 auf den Markt, der serienmäßig 435 PS und 400 lb-ft Drehmoment leistet. Jedes Paket fügt eine No-Lift-Shift-Funktion für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe hinzu und steigert die Leistung stärker als das letzte. Die mildeste Option umfasst eine „einzigartige Leistungskalibrierung“ und einen Luftfilter mit hohem Durchfluss, wodurch 13 PS und 16 lb-ft hinzukommen.

Von dort aus umfasst ein zweites Paket einen Kaltlufteinlass, ein 87-Millimeter-Drosselklappengehäuse und einen Ansaugadapter Shelby GT350 Mustang. Diese Artikel leisten zusätzlich 21 PS und 24 lb-ft. Das dritte Paket schließlich erhöht die Drehzahlgrenze auf 7.500 U/min und sorgt laut Ford für einen Zuwachs von 37 PS und 5 lb-ft.

Alle EcoBoost-Vierzylinder-V8- und Upgrade-Pakete sind für die Modelle 2015 und 2016 sowohl mit Schaltgetriebe als auch mit Automatik erhältlich. Passend zu den Motor-Upgrades erhalten Automatikgetriebe auch eine andere Schaltlogik. Die Kits können ab sofort über bestellt werden Fords Website für Leistungsteile. Ihre Markteinführung erfolgt, während Ford sich darauf vorbereitet, die Mustang-Produktion als Reaktion auf die schleppenden Verkaufszahlen für eine Woche einzustellen. Das Werk in Flat Rock, Michigan, in dem der Mustang und der Lincoln Continental hergestellt werden, soll demnach voraussichtlich bis zum 17. Oktober stillstehen Bloomberg.

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