Tesla Motors könnte heute als Rivale für Luxusmarken wie BMW und Mercedes-Benz angesehen werden, ursprünglich war es jedoch ein Rivale für Porsche.
Schließlich war Teslas erstes Serienmodell der Roadster auf Lotus-Elise-Basis. Dieser elektrische Sportwagen wird möglicherweise nicht mehr produziert, aber Porsche denkt Berichten zufolge über eine Antwort darauf nach.
Das sagte Porsche-Chef Matthias Müller gegenüber Deutschland Auto Motor und Sport dass der Automobilhersteller „die EV-Technologie ständig weiterentwickelt“.
Das ist eigentlich nicht allzu überraschend. Porsche hat mit dem bereits sein Interesse an grüner Geschwindigkeit bewiesen 918 Spyder Plug-in-Hybrid. Ein vollelektrischer Sportwagen würde es ermöglichen, die Technologie einen Schritt weiter zu entwickeln, und könnte ein kluger strategischer Schachzug sein.
Tatsächlich baute Porsche vor drei Jahren drei Prototypen des elektrischen Sportwagens Boxster E für den Einsatz in einem Pilotprogramm. Ähnlich wie bei dem von BMW mit dem MINI E und ActiveE durchgeführten Programm wurden die Autos durch Stuttgart gefahren, um reale Daten zur Nutzung von Elektroautos zu sammeln.
Der Boxster E hatte zwei Elektromotoren (einen für jede Achse), die zusammen 240 PS und 398 Pfund-Fuß Drehmoment erzeugten. Das reichte für eine respektable Zeit von 0 auf 100 km/h in 5,3 Sekunden.
Auch Porsches Konzernschwester Audi nimmt beides ernster elektrische Autos Und Plug-in-HybrideDaher besteht für die beiden Marken möglicherweise die Möglichkeit, Ressourcen zu bündeln.
Wie Mercedes-Benz Und Rolls Royce, muss Porsche möglicherweise auch auf die Elektrifizierung umsteigen, um strengere Emissionsstandards zu erfüllen, selbst wenn seine Kunden es sich leisten können, viel teuren Kraftstoff zu bezahlen.
Doch anders als eine Luxuslimousine muss ein Sportwagen mehr als leistungsstark und effizient sein. Das Hauptproblem eines elektrischen Porsche-Sportwagens könnte das zusätzliche Gewicht des Batteriepakets sein, das sich auf das Fahrverhalten auswirken könnte.
Es wird interessant sein zu sehen, ob Porsche dieses Problem direkt angeht oder stattdessen seinen ersten vollelektrischen Antriebsstrang in einem SUV oder einer Limousine einsetzt. Hoffentlich wird etwas herausgefunden, für den Fall, dass Tesla beschließt, einen weiteren Roadster zu bauen.
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