Bekannt als Polestar Performance Optimization und früher angeboten bei anderen Volvo-ModellenIm Mittelpunkt des Pakets stehen Software-Optimierungen und nicht Hardware-Upgrades. Die tatsächlichen Leistungsdaten werden sich wahrscheinlich nicht ändern, aber Volvo sagt, dass die Upgrades die Gasannahme, die Schaltzeiten und die „Gesamtleistung des Motors“ verbessern werden. Volvo behauptet außerdem, dass das Tuning mit Hilfe von Fahrern und Ingenieuren des Polestar Cyan Racing-Teams durchgeführt wurde, das im FIA World Touring Car antritt Meisterschaft.
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Die Polestar Performance Optimization wird zunächst nur für die D5-Dieselversionen des S90 und V90 angeboten, die in den USA nicht verkauft werden. Upgrades für die T6-Modelle, die einen 2,0-Liter-Turbo- und Kompressor-Vierzylinder-Benziner verwenden, werden im Oktober verfügbar sein 2016. Die Modelle S90 und V90 T6 werden in den USA verkauft, Volvo hat jedoch nicht bestätigt, ob die Polestar-Upgrades hier angeboten werden.
Diese Polestar-Upgrades sind jedoch möglicherweise nur ein Vorgeschmack. Volvo-Forschungs- und Entwicklungschef Peter Mertens sagte kürzlich, dass der Autobauer Polestar-Versionen des S90 und V90 anbieten werde mit bis zu 600 PS. Diese Modelle würden eine aufgemotzte Version des T8-Plug-in-Hybrid-Antriebsstrangs „Twin Engine“ verwenden, der den T6-Vierzylindermotor mit einem Elektromotor kombiniert. Volvo hat diese Modelle nicht offiziell bestätigt und es ist unklar, ob sie in den USA verkauft würden.
Volvo hat ehrgeizige Pläne für Polestar, die es letztes Jahr gekauft. Das Unternehmen möchte das ehemalige unabhängige Tuningunternehmen zum schwedischen Äquivalent von BMW M und Mercedes-AMG machen und Plug-in-Hybrid-Performance-Autos verkaufen, um Volvo dabei zu helfen, sein Ziel zu erreichen bis 2025 1 Million elektrifizierte Autos verkaufen. Um dies zu erreichen, muss sich Polestar etwas Wesentlicheres als nur Software-Upgrades einfallen lassen und dieses etwas allgemein verfügbar machen.
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