Renault-Nissan ist bereit, die Kontrolle über den russischen Automobilführer Avtovaz zu übernehmen

Renault-Nissan ist bereit, die Kontrolle über Russlands Automobilführer Avtovaz zu übernehmen

Die Automobilallianz zwischen Renault und Nissan hat demnach Russlands größten Autohersteller Avtovaz im Visier BBC.

Avtovaz, Eigentümer der schnörkellosen, preisgünstigen Marke Lada, wird durch die französisch-japanische Partnerschaft von Renault und Nissan eine erhöhte Investition erhalten. Der Deal ist als Joint Venture zwischen Renault-Nissan und dem russischen Staatskonzern strukturiert Technologies wird Renault-Nissan 67,13 Prozent der Kontrolle über das Unternehmen verschaffen und anschließend 74,5 Prozent besitzen von Avtovaz.

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Ein Memorandum of Understanding wurde von allen Parteien in Paris und im Zuge der Aufstockung von Renault-Nissan unterzeichnet Durch die Beteiligung an Avtovaz könnte es beiden Herstellern gestattet werden, neben Ladas in Togliatti mit der Produktion von Fahrzeugen zu beginnen. Russland. Sollte dies der Fall sein, könnten pro Jahr voraussichtlich bis zu 1,6 Millionen Einheiten hergestellt werden Togliatti, was das Werk effektiv zu einer der größten Automobilproduktionsstätten der Welt macht.

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Den Einzelheiten des Vorhabens zufolge wird Renault in den nächsten zwei Jahren 300 Millionen US-Dollar und Nissan 450 US-Dollar in den Deal investieren, der bis 2014 vollständig in Kraft treten soll.

Wir sind uns zwar nicht ganz sicher, welche Auswirkungen dieses Vorhaben auf die Produktion neuer Fahrzeuge haben wird. Der jüngste Schritt von Renault-Nissan wird sicherlich eine verbesserte Plattform für den Start und die Durchführung der Fahrzeugproduktion auf dem russischen Markt bieten. Nissan war in letzter Zeit besonders beschäftigt bereitet die Einführung seines kürzlich wiederbelebten Datsun-Typenschilds vor als Budgetmarke in Schwellenländern wie Indonesien, Indien und Brasilien. Angesichts des erhöhten Anteils an Avtovaz und der verbesserten Produktionskapazitäten in Russland ist der Deal sinnvoll könnte der Marke Datsun durchaus den Weg in die russische Automobilwirtschaft ebnen und zu Einsparungen führen Skala.

Was für Nissan gut ist, ist natürlich auch gut für Renault. Der französische Autohersteller ist mit 43,4 Prozent an Nissan beteiligt, während Nissan 15 Prozent der Renault-Anteile hält. Damit ist die Renault-Nissan-Allianz volumenmäßig der viertgrößte Autohersteller der Welt.

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