Die Autobahnpolizei in der kanadischen Provinz Alberta verfolgte einen Tesla Model S, in dem sich offenbar niemand befand. Doch als sie schließlich hineinschauten, sahen sie zwei Insassen, die offenbar fest schliefen und deren Sitze vollständig zurückgelehnt waren.
Der Vorfall ereignete sich im Juli, die Polizei gab am Donnerstag, dem 17. September, die Anklage bekannt.
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Als die Polizisten sich dem Fahrzeug von hinten näherten, wurde eine Geschwindigkeit von 140 Kilometern pro Stunde (87 Meilen pro Stunde) gemessen. Nach dem Einschalten der Notbeleuchtung des Streifenwagens beschleunigte das Model S auf bis zu 150 km/h (93 mph), 40 km/h schneller als die zulässige Höchstgeschwindigkeit für diesen Straßenabschnitt.
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Darrin Turnbull, Sergeant der Royal Canadian Mounted Police, erzählte
CBC-Nachrichten sagte, er sei sprachlos gewesen, als er sah, was passierte, und fügte hinzu: „Niemand schien im Auto zu sein.“Turnbull erklärte, warum das Model S beschleunigte, als das Polizeiauto die Lichter einschaltete, und sagte, dies liege offenbar daran, dass andere Fahrzeuge vor ihm aus dem Weg wichen und die Straße frei machten die Models.
Der Fahrer aus der Nachbarprovinz British Columbia wurde ursprünglich wegen Geschwindigkeitsüberschreitung angeklagt und erhielt wegen Übermüdung einen 24-Stunden-Führerscheinentzug. Doch nach einer Überprüfung des Vorfalls wurde ihm später eine Anklage wegen gefährlichen Fahrens und eine gerichtliche Vorladung ausgehändigt.
Der Sergeant sagte, dass das Model S offenbar mit der Autopilot-Funktion des Autos fuhr, da der 20-jährige Fahrer und sein Beifahrer offenbar schliefen.
„Wir glauben, dass das Fahrzeug mit dem Autopilot-System lief, was eigentlich nur ein fortgeschrittener Fahrer ist Sicherheitssystem, ein Fahrerassistenzprogramm“, sagte Turnbull gegenüber CBC News und fügte hinzu: „Sie müssen immer noch fahren.“ Fahrzeug."
Teslas Autopilot-Funktion ermöglicht eine automatische Lenkung und einen verkehrsbewussten Tempomaten, aber am Steuer eines solchen Fahrzeugs zu schlafen, ist eine Straftat.
Der Elektroautohersteller weist auf seiner Website darauf hin, dass „alle Tesla-Autos einer aktiven Fahreraufsicht bedürfen und nicht autonom sind“. Aus Sicherheitsgründen sind beide Hände dabei Es ist erforderlich, am Steuer zu sitzen, um das Auto in Bewegung zu halten, wobei das Auto allmählich zum Stillstand kommt, wenn der Fahrer nicht auf die Warnungen reagiert, die ihn auffordern, den richtigen Anweisungen zu folgen Verfahren. Aber Turnbull wies darauf hin, dass „es Aftermarket-Dinge gibt, die gegen die Herstelleranweisungen an einem Fahrzeug vorgenommen werden können.“ Empfehlungen zur Änderung oder Umgehung des Sicherheitssystems.“ Es ist nicht klar, ob dies in diesem Fall der Fall war Vorfall.
Digital Trends hat Tesla um seine Einschätzung des Vorfalls gebeten und wir werden diesen Artikel aktualisieren, sobald wir etwas hören.
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