Zwei Autohersteller und ein Technologieriese versuchen nun, zumindest einen Teil des Regulierungsprozesses zu beschleunigen: die Haftung für einen Unfall mit einem autonomen Fahrzeug. Volvo, Google und Mercedes-Benz haben nun alle erklärt, dass sie die volle Haftung übernehmen, wenn ihre selbstfahrenden Fahrzeuge einen Zusammenstoß verursachen.
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Der CEO von Volvo, Håkan Samuelsson, wird die Entscheidung bei seiner Rede am Donnerstag in Washington D.C. bekannt geben. Er wird auch den Prozess der Markteinführung dieser Art von Fahrzeugen beschreiben. „Die USA laufen Gefahr, ihre führende Position zu verlieren, weil es keine Bundesrichtlinien für die Prüfung und Zertifizierung autonomer Fahrzeuge gibt“, sagte Samuelsson. „Europa hat in gewissem Maße unter einem Flickenteppich aus Regeln und Vorschriften gelitten. Es wäre eine Schande, wenn die USA einen ähnlichen Weg einschlagen würden.“
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60 Minuten berichtet, dass sowohl Google als auch Mercedes-Benz behauptet haben, sie würden ebenfalls die Verantwortung dafür übernehmen Unfälle, die durch ihre Autos verursacht werden, vor allem, weil beide Unternehmen damit rechnen, dass es nur wenige oder gar keine Unfälle geben wird passieren.
Derzeit erlauben vier US-Bundesstaaten das Testen autonomer Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen: Kalifornien, Nevada, Florida und Michigan. Die NHTSA arbeitet derzeit daran, Standards festzulegen, die in allen Bundesstaaten einheitlich sind hat zuvor eine Vorankündigung über kommende Gesetze und Vorschriften herausgegeben, die den Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Verkehr vorschreiben Kommunikation.
Zweifellos wird es Phasen geben, in denen selbstfahrende Fahrzeuge auf dem Markt eingeführt werden, und zwar einige erste Zu den Parametern können bestimmte Straßen, Tageszeiten und manuelle Übersteuerungen für damit ausgestattete Modelle gehören Technologien.
Erwarten Sie, dass mehr Autohersteller mitmachen und die Haftung bei autonomen Unfällen übernehmen, um den Regulierungsprozess voranzutreiben.
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