Volvo T5 Hybrid soll Dieselmotoren in den Serien 40 und 60 ersetzen

Volvo T5 Hybrid ersetzt Diesel-CMA durch zweimotorigen Antriebsstrang, Draufsicht
Sofern Sie nicht gerade schwere Lasten ziehen möchten und das zusätzliche Drehmoment von Dieselmotoren benötigen, ist der Hauptgrund, warum Sie sich heute für einen Dieselmotor für ein Fahrzeug entscheiden, der geringere Kraftstoffverbrauch. Aber obwohl die Kombination aus Diesel-Drehmoment und Wirtschaftlichkeit seit Jahrzehnten ein akzeptiertes Argument ist, könnte sich das ändern. Der neue T5-Hybrid mit Plug-in-Benzinmotor und Elektromotor von Volvo ist darauf ausgelegt, eine Laufleistung zu liefern, die mit Dieselmotoren konkurriert oder diese übersteigt, ohne die Emissionsprobleme mit sich zu bringen. laut Autocar.

Zu einer Zeit, in der Dieselmotoren wegen VW weltweit auf dem Prüfstand stehen Dieselgate Und wenn die Abgasnormen strenger werden, schwindet die Attraktivität von Dieselmotoren, insbesondere für Verbraucherfahrzeuge. Hybridantriebssysteme kosten heute mittlerweile mehr als Benzin- oder Dieselmotoren. Da die Hybridentwicklung jedoch weiter voranschreitet und das Produktionsvolumen zunimmt, ist zu erwarten, dass die Anschaffung und der Betrieb von Hybridfahrzeugen mit der Zeit günstiger sein werden als von dieselbetriebenen Fahrzeugen.

Empfohlene Videos

Der T5 von Volvo kombiniert einen 74-PS-Elektromotor und einen 1,5-Liter-Dreizylinder-Turbobenzinmotor mit 180 PS. Sowohl der Motor als auch der Motor sind mit einem Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe verbunden. Laut Volvo sorgen die Leistung und das Drehmoment des kombinierten 254-PS-Hybrids im Vergleich zu einem gleichwertigen Dieselmotor für geringere Betriebskosten und Emissionen. Im rein elektrischen Modus hat der 9,7-kWh-Akku des T5 eine Reichweite von etwa 30 Meilen. Der T5-Hybrid wird nächstes Jahr erstmals in Volvo XC40-Crossovern erhältlich sein.

Verwandt

  • Der neue vollelektrische Volvo XC40 wird über ein Android-Infotainmentsystem verfügen
  • Der kompakte XC40-Crossover wird Volvos Elektroauto-Offensive einleiten
  • BMW M schließt sich mit seinen zukünftigen Autos der Hybrid-Gas-Elektro-Bewegung an

Håkan Samuelsson, CEO von Volvo, sagte kürzlich: „Es ist eine sehr attraktive Alternative zu einem Dieselmotor.“ Es bietet viel niedrigere CO2-Werte, aber mehr oder weniger die gleiche Leistung in Bezug auf Leistung und Drehmoment. Was die Kosten betrifft, würde ich sagen, dass wir in ein paar Jahren einen Crossover erleben werden, bei dem der Diesel teurer wird und das [Hybridsystem] zurückgeht.“

Samuelsson sagte auch, dass der T5-Hybrid nach seiner ersten Einführung wahrscheinlich in allen Modellen der 40er- und 60er-Serie verfügbar sein wird, nicht jedoch in den größeren Fahrzeugen der 90er-Serie.

Empfehlungen der Redaktion

  • Erster Fahrbericht zum Volvo XC40 Recharge 2021: Raffinierte EV-Feinheit
  • 415 PS starke, von Polestar entwickelte Antriebsstränge für den Volvo V60 und XC60 2020
  • Volvo möchte eine Zukunft schaffen, in der Sie es kaum erwarten können, zur Arbeit zu pendeln

Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.