Aber abgesehen vom grünen Aspekt der Reise, Hyundai wirbt auch mit den Geschwindigkeiten, die seine selbstfahrenden Autos erreicht haben. Während der gesamten Fahrt hielten die Fahrzeuge eine Geschwindigkeit zwischen 62 und 68 Meilen pro Stunde. Auch wenn diese Zahlen an sich vielleicht nicht besonders beeindruckend sind, sollten wir bedenken, dass die meisten anderen Tests bei durchgeführt werden deutlich langsamere Geschwindigkeiten (und das aus gutem Grund – Sie möchten sicher nicht, dass selbstfahrende Autos mit rasender Geschwindigkeit über die Straße rasen Geschwindigkeiten).
Empfohlene Videos
Insgesamt absolvierte Hyundai fünf Fahrzeuge auf der Reise. Drei davon basieren auf dem Brennstoffzellen-Elektro-SUV NEXO von Hyundai, der nächsten Monat in Südkorea auf den Markt kommen soll, während die anderen beiden autonome Fahrzeuge vom Typ Genesis G80 sind. Alle fünf verfügen über selbstfahrende Technologie der Stufe 4 und sollen „die drei Visionen von Hyundai für die Mobilität der Zukunft genau repräsentieren: vernetzte Mobilität; Freiheit in der Mobilität; und saubere Mobilität.“
Verwandt
- Gerüchten zufolge könnte Apples Auto genauso viel kosten wie ein Tesla Model S
- Ex-Apple-Mitarbeiter bekennt sich schuldig, Geheimnisse des Apple-Autos gestohlen zu haben
- Beamte verwirrt, als sie ein leeres selbstfahrendes Auto anhalten
Um ihre Fahrten abzuschließen, drückten die menschlichen Fahrer einfach die „Cruise“- und „Set“-Tasten am Lenkrad der Autos. Zu diesem Zeitpunkt wechselten die Autos in den Selbstfahrmodus und konnten sich beim Einfahren auf die Autobahn entsprechend dem natürlichen Verkehrsfluss bewegen. Die Fahrzeuge waren in der Lage, autonom Spurwechsel durchzuführen und langsamere Autos zu überholen, und konnten mithilfe des drahtlosen Schnellstraßen-Zahlungssystems Koreas durch Mautstellen navigieren.
„Hyundais Philosophie bei der Entwicklung autonomer Fahrtechnologie besteht darin, ein Höchstmaß an Sicherheit in Kombination mit einem hohen Standard an Komfort zu bieten, den unsere Kunden erwarten“, sagte er Jinwoo Lee, Leiter des Intelligent Safety Technology Center der Hyundai Motor Group. Und in Kombination mit der Brennstoffzellentechnologie des Unternehmens ist dieser Komfort auch umweltfreundlich. Der Brennstoffzellen-Elektro-SUV NEXO beispielsweise kann mit nur einer Ladung mehr als 600 Kilometer (372 Meilen) zurücklegen, was etwa fünf Minuten dauert.
Empfehlungen der Redaktion
- Autonome Autos verwirrt durch den Nebel von San Francisco
- Ford und VW schließen die autonome Autosparte Argo AI
- Mit einer Flotte autonomer Autos ist gerade etwas Seltsames passiert
- Wie ein großer blauer Transporter aus dem Jahr 1986 den Weg für selbstfahrende Autos ebnete
- BMW zeigt auf der CES 2022 ein Elektroauto mit farbwechselnder Lackierung
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
