Der Honda Klarheit arbeitet hart daran, seinen emissionsfreien Antriebsstrang mit futuristischem Design zu bewerben, aber Honda ging bei seinem vollelektrischen Konzeptauto auf der IAA in Frankfurt den entgegengesetzten Weg.
Das Honda Urban EV-Konzept sieht aus wie eine Hommage an den Civic der ersten Generation aus den 1970er Jahren. Aber es ist tatsächlich eine Vorschau auf ein neues Elektroauto, das Honda in ein paar Jahren auf den Markt bringen will. Wie diese frühen Staatsbürgerkunde, das Design legt Wert auf Einfachheit statt Auffälligkeit.
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Mit seiner flachen Frontschürze, den runden Scheinwerfern und der einfachen Fließheckform ist das Äußere des Urban EV-Konzepts alles andere als komplex. Der niedrige Stand des Wagens, die kurzen Überhänge vorne und hinten sowie die breite Spur verleihen ihm jedoch ein zielstrebiges Aussehen. Der Urban EV ist etwas kürzer als ein Honda Fit der aktuellen Generation.
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Auch beim Innenraum übten sich Hondas Designer in Zurückhaltung. Auf dem einfachen Armaturenbrett gibt es praktisch keine Bedienelemente. Die meisten Funktionen werden über einen Bildschirm gesteuert, der sich über die gesamte Länge des Armaturenbretts und sogar bis zu den Türen erstreckt. Man könnte sagen, es dauert Tesla Model 3-Dashboard-Bildschirmkonzept einen Schritt weiter.
Erfrischend für ein modernes Design sind die vorderen Säulen, die sehr dünn sind und so die Sicht nach außen verbessern. Eine weitere Besonderheit, die bei vielen modernen Autos nicht zu finden ist, ist eine vordere Sitzbank anstelle der üblicheren Schalensitze. Das Urban EV-Konzept verfügt außerdem über hinten angeschlagene Selbstmördertüren, wie Sie sie vielleicht bei einem finden Rolls-Royce Dawnund Kameras anstelle von Rückspiegeln. Die letztgenannte Funktion wird bei Konzeptautos immer häufiger eingesetzt, stößt jedoch auf heftigen Widerstand seitens der Regulierungsbehörden.
Honda machte keine Angaben zum Antriebsstrang, stellte jedoch fest, dass das Urban EV-Konzept dazu in der Lage ist Es entlädt Strom aus seinem Batteriepaket in das Netz, sodass das Auto als mobiler Energiespeicher fungieren kann Einheit. Das Konzept ist außerdem mit dem Honda Automated Network Assistant ausgestattet, einem virtuellen Concierge, der laut Honda „vom Fahrer lernt, indem er Emotionen erkennt, die hinter seinen Urteilen stehen“. Diese etwas gruselig klingende Funktion kann dann basierend auf dem, was sie lernt, Empfehlungen aussprechen.
In einer Pressekonferenz auf der Frankfurter Automobilausstellung bestätigte Honda-CEO Takahiro Hachigo, dass 2019 eine Serienversion des Urban EV-Konzepts in Europa auf den Markt kommen wird. Honda plant, künftig einen Hybrid- oder vollelektrischen Antriebsstrang anzubieten jedes Modell, das es in Europa verkauft. Das Unternehmen hat nicht gesagt, ob es den Urban EV in den USA verkaufen wird, aber bis dahin bleibt es immer noch Übereinstimmung.
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