In Zusammenarbeit mit Mojo Mobility Inc. hat das technische Zentrum von Hyundai-Kia America einen Zuschuss aus dem Fahrzeugtechnologieprogramm des Energieministeriums für den Entwurf und die Entwicklung eines solchen Systems erhalten. Mojo Mobility hat auf diesem Gebiet bereits umfangreiche Forschung betrieben und seine aktuellen Systeme können hohe Leistung mit hervorragender Effizienz übertragen.
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Mit dem Kia Soul EV als Testobjekt führen die beiden Unternehmen drei Entwicklungsphasen durch. Die erste Phase umfasst die Entwicklung des drahtlosen Energieübertragungssystems, das mit einem Wirkungsgrad von 85 Prozent vom Netz zum Fahrzeug arbeitet. Das System kann beim beschleunigten Laden auch mehr als 10 kW an das Fahrzeug senden. Als praktischer Zusatz funktioniert der Ladevorgang auch dann noch, wenn Fahrzeug und System nicht zueinander passen. Wenn man bedenkt, wie schwierig das Parken für den durchschnittlichen Fahrzeugführer ist, wird diese Funktion nützlich sein.
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Die zweite Phase ist ziemlich einfach: Integrieren Sie das System in den Kia Soul EV. Die ersten Ergebnisse sind sehr positiv, da bei Vollbetrieb ein Wirkungsgrad von 92 Prozent erreicht wird. Die letzte Phase besteht im Grunde nur aus der Datenaggregation aus realen Leistungstests. Mojo Mobility und Hyundai-Kia werden besonders an der Haltbarkeit, Interoperabilität und Sicherheit des Systems interessiert sein.
Für eine Produktionsversion des Systems wurde kein Veröffentlichungsdatum bekannt gegeben, aber wie bei jeder neuen Version Technologie sind selbst vielversprechende Ergebnisse oft mit kleineren Mängeln verbunden, die der Durchschnittsverbraucher nicht bemerken wird leicht übersehen. Selbst nachdem die drahtlose Ladetechnologie der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wird, wird Hyundai-Kia noch viel Arbeit vor sich haben, um die Infrastruktur aufzubauen, ähnlich wie Teslas Supercharger-Netzwerk.
An diesem Punkt können Hyundai und Kia ihre Technologie auf den Markt bringen, bevor BMW und Daimler den letzten Schliff geben Ihr System könnte ein großes Verkaufsargument für den Kia Soul EV und zukünftige Elektrofahrzeugmodelle des Koreaners sein Autohersteller.
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